آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871821776
مطالعات فاز صفر راه آهن استانهای شمالی پایان یافت/ساخت راه آهن رشت ساری پس از تامین منابع مالی آغاز می شود
واضح آرشیو وب فارسی:دیارمیرزا: به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا ،استاندار گیلان گفت: مطالعات فاز صفر ایجاد راه آهن خط ساحلی خزر پایان یافته است.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا ،استاندار گیلان گفت: مطالعات فاز صفرایجاد راه آهن خط ساحلی خزر پایان یافته است. محمد علی نجفی عصر امروز در پایان نشست بررسی احداث راه آهن ساحلی که با حضور مدیر عامل راه آهن و معاون وزیر راه و شهرسازی ،استانداران گلستان و مازندران و معاون امور اجرایی مرکز تحقیقات استراتژیک برگزار شد گفت : فاز صفر مطالعات راه آهن خط ساحلی خزرکه گرگان را به آستارا متصل میکند پایان یافته است. نجفی با اشاره به نتایج مثبت امکان سنجی اجرای این طرح از گرگان به آستارا به طول ۶۷۵ کیلومتر گفت : این خط ساحلی از طریق بهسازی مسیرریلی موجود ساری به گرگان بطول ۱۵۰ کیلومتر، ساخت راه آهن رشت به آستارا بطول ۱۶۵ کیلومتر که در سفر دکتر روحانی مصوب شده است و ساخت راه آهن رشت به ساری بطول ۳۶۰ کیلومتر ایجاد می شود . استاندار گیلان با بیان اینکه ایجاد خط ریلی راه آهن ساحلی بیش از هزار و ۵۰۰میلیارد تومان هزینه دارد گفت : این اعتبار بجز هزینه تملک زمینها است. نجفی با بیان اینکه دولت در حال مذاکره برای جذب فاینانس است گفت : حداقل ۵۰ درصد هزینه اجرای این طرح از طریق سرمایه گذاری بخش خصوصی تامین شود . استاندار گیلان خاطرنشان کرد : ساخت راه آهن رشت ساری پس از تامین منابع مالی آن آغاز میشود. وی با بیان اینکه خط ریلی جدید به عنوان یک شاهراه بین المللی تاثیر قابل توجهی در ترانزیت و رشد حجم تجارت درکشورهای منطقه خواهد داشت گفت : با بهره برداری خط آهن ایران-ترکمنستان-قزاقستان در سال گذشته وایجاد خط ساحلی آستارا به گرگان و آستارای ایران به آستارای آذربایجان کریدور ریلی شرق به غرب یا به عبارتی دیگر چین به اروپا تکمیل می شود. نجفی با بیان اینکه این خط ساحلی از پرترددترین و اقتصادی ترین راه های آهن کشور خواهد بود گفت : اتصال راه آهن استانهای شمالی با توجه به احیای جاده ابریشم قدیم و تکمیل حلقه ریلی کشورهای خزر از اهمیت استراتژیک برای منطقه محسوب خواهد شد . استاندار گیلان افزود : در نشست امروز مقرر شد جلسات پیگیری ساخت راه آهن ساحلی بصورت مرتب ادامه یابد .
دوشنبه ، ۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-