تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833870496
برنامه‌ريزي براي توسعه صادرات و ترانزيت در كريدور شمال-جنوب ضروري است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ آذر ۱۳۹۴ (۱۰:۰ق.ظ)
برنامه‌ريزي براي توسعه صادرات و ترانزيت در كريدور شمال-جنوب ضروري است موج - مدير عامل شرکت راه‌آهن، معاون اجرايي و اطلاع‌رساني مرکز تحقيقات استراتژيک مجمع تشخيص مصلحت نظام و استانداران شمال کشور در جلسه‌اي در خصوص اتصال مراکز اصلي حمل بار و مسافر به محور شمالي کشور و تقويت کريدور شمال-جنوب به منظور توسعه صادرات و ترانزيت تبادل نظر و تأکيد کردند.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران، محسن پورسيدآقايي، مدير عامل شرکت راه‌آهن، در جلسه‌اي که با حضور استانداران گيلان، مازندران و گلستان برگزار شد، گفت: با توجه به گستردگي پروژه‌هاي کريدور شمالي کشور و با در نظر داشتن شرايط موجود عموما نمي‌توان از طريق بودجه‌هاي دولتي نسبت به اجراي اين پروژه‌ها اقدام کرد و بايد با استفاده از سرمايه‌هاي بخش خصوصي و دولتي آنها را به سرانجام رساند.
مدير عامل راه‌آهن با اشاره به توافق کشورهاي ايران، ترکمنستان، قرقيزستان و تاجيکستان و آذربايجان در خصوص استاندارد شدن خطوط کريدور شمالي تأکيد کرد: با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته از سوي چيني‌ها به منظور احياي جاده ابريشم در صورتي که بتوانيم با استاندارد شدن خطوط ريلي شمال کشور اين محور از جاده ابريشم بگذرد مي‌توانيم دستاوردهاي قابل قبولي را شاهد باشيم.
در اين جلسه غلامرضا فروزش معاون اجرايي و اطلاع‌رساني مرکز تحقيقات استراتژيک مجمع تشخيص مصلحت نظام در اين جلسه با اشاره به ظرفيت و پتانسيل موجود در شهرهاي شمالي کشور به توسعه خطوط ريلي اين منطقه و اتصال آن بر کريدورهاي شمال - جنوب تأکيد کرد و گفت: با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته از سوي چيني‌ها به منظور احيا جاده ابريشم و اختصاص ۶۰۰ ميليارد دلار به اين پروژه اين نکته حاصل مي‌شود که مزيت‌هاي نسبي بالايي در آن وجود دارد.
وي افزود: اين ميزان سرمايه‌گذاري بر روي چنين پروژه‌اي نشان از مزيت نسبي بالاي آن دارد و در حال حاضر نيز بخش خصوصي براي حضور در پروژه‌هاي زيربنايي در استان‌هاي شمالي علاقه‌مند است.
فروزش تصريح کرد: با توجه شرايط موجود بايد از کليات در اين پروژه‌ها خارج و به سمت عملي شدن آنها گام برداشت و در نهايت از نتايج اجراي آن در استان‌هاي شمالي کشور بهره برد.
بر اساس اين گزارش در اين جلسه استانداران شمال کشور بر مساله توجه بيشتر به حوزه ريلي تأکيد و اعلام کردند: راه‌آهن به عنوان يکي از شقوق حمل‌ونقلي پاک بهترين ابراز براي تردد مسافران و جابه‌جايي بار در اين بخش خواهد بود ضمن اين که ظرفيت متراکم استان‌ها در ناحيه شمال کشور ارزش افزوده خطوط ريلي را بالا مي‌برد.
گفتني است؛ در اين جلسه بر تکميل کريدور ريلي شمال البرز تأکيد و ابراز اميدواري شد تا با تکميل شدن اين خطوط شاهد گسترش ترانزيت شرق غرب و شمال جنوب و همچنين ارتقاي سطح خدمات به مسافران اين کريدور باشيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها