محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847235390
تعرفه واردات خودرو، درآمدزایی دولت است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۹ آذر ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۲
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: تعرفه واردات خودرو بیشتر جنبه درآمدزایی برای دولت دارد و از این منظر باید تغییرات آن‌را بررسی کرد. محمدقلی یوسفی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: اگر زمینه‌های بالندگی و رشد صنعت خودروی داخلی فراهم نباشد، وضع هرگونه تعرفه‌ای بر واردات خودرو به جای کمک به رشد این صنعت، باعث عقب‌ماندگی بیشتر آن خواهد شد. وی ادامه داد: زمانی می‌توان تعرفه را ابزاری برای حمایت از صنعت خودروی داخلی دانست که خودروهای وارداتی از نظر مدل و قیمت، هم‌سطح خودروهای داخلی باشند در حالیکه هم‌اکنون اینگونه نیست. یوسفی با بیان اینکه در حال حاضر تعرفه واردات خودرو بیشتر ابزاری برای درآمدزایی دولت است تا حمایت از صنعت خودروی داخلی، خاطرنشان کرد: در این شرایط این منافع دولت است که تعیین می‌کند تعرفه واردات خودرو افزایش یا کاهش یابد. وی ادامه داد: اگر منظور برخی از وضع تعرفه، حمایت از صنعت خودروی داخلی است به جای این کار باید با شناسایی دلایل عقب‌ماندگی صنعت خودرو، شرایط را برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت این محصولات فراهم کنند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد: بنابراین هرگونه تغییر تعرفه واردات خودرو چه در جهت افزایش و یا چه کاهش، تاثیری بر وضعیت صنعت خودرو نخواهد داشت بلکه بر میزان درآمد دولت تاثیرگذار خواهد بود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها