محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854442277
پروانه ساخت برج 33 طبقه بابک زنجانی در ایران زمین لغو شده
واضح آرشیو وب فارسی:اعتماد: حمیدرضا خالدی / طی یک سال گذشته، پرونده های متعددی در شورای شهر مطرح شده است که بعضا به پرونده هایی جنجالی هم بدل شده اند ولی با وجود آنکه اعضای شورای شهر بارها اعلام کرده اند که این پرونده ها را تا حصول نتیجه رها نخواهند کرد، هنوزپرونده بسیاری از آنها باز است و سرنوشت شان مشخص نیست. گفت وگوی زیر با «محمد سالاری»، رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مروری است برآخرین وضعیت تعدادی از مهم ترین این پرونده ها. گود ایران زمین که به بابک زنجانی تعلق دارد، بعد از ریزش بخشی از آن و نا ایمن اعلام شدنش، ماه ها یکی از موضوعات مورد بحث در شورای شهر بود. با این حال با دستگیری مالک گود، به یکباره تمام سروصدا ها نیز خوابید. چند روز قبل مجددا بابک زنجانی در دادگاهش اعلام کرد که این زمین را بابت بدهی اش، به وزارت نفت داده است و اکنون این وزارتخانه مالک این زمین است، با این حساب، الان سرنوشت ایمن سازی این گود و تعداد طبقات و شیوه ساخت وساز آن چه خواهد شد؟ همان طور که می دانید مشکل اصلی زمین ایران زمین، اول مجوز تعداد طبقات آن بود. در منطقه ایران زمین خانه ها و بناها همگی دو طبقه هستند. اما به این زمین مجوز ساخت برجی 33 طبقه داده شده است. به همین دلیل ما درخواست لغو پروانه ساخت این سازه را به دبیرخانه شهرسازی و معماری دادیم و این دبیرخانه نیز مجوز بابک زنجانی را لغو کرد. تا اینکه متوجه شدیم این زمین به ازای دیون بابک زنجانی به وزارت نفت منتقل شده است و این طور که از ظواهر امر پیداست، گویا وزارت نفت هم درصدد است تا این پروژه را با همان مشخصات قبل از لغو مجوز، یعنی همان 33 طبقه اجرا کند. به همین دلیل، این مساله به یکی از دغدغه های ما در کمیسیون شهرسازی و معماری بدل شده است و امیدواریم در جریان توافق بین وزارت نفت و شهرداری، شهرداری با صدور مجوز مجدد 33 طبقه ای برای این ملک موافقت نکند. چرا که در این صورت شهرداری تخلفی آشکار را انجام داده که قابل پیگیری است. یعنی معتقدید باید به این زمین هم مجوز ساخت دو، سه طبقه داده شود؟ دقیقا. خب تکلیف مالک چه خواهد شد؟ یعنی با این شیوه که مالک متضرر خواهد شد. گویا مقرر شده تا به همان نسبت تراکم، دربخش دیگری از شهر که امکان بلند مرتبه سازی دارد، به مالک مجوز بدهند. وزارت نفت هم می تواند به دیوان عدالت مراجعه کند و ضمن طرح شکایت، درخواست کند که قیمت گذاری براساس بارگذاری واقعی و جدید انجام شود. بابک زنجانی می گوید این زمین را به وزارت نفت واگذار کرده، ولی گویا وزارت نفت این مساله را تایید نکرده است. بالاخره مالک این گود کیست و شما با چه کسی طرف هستید؟ فروش یا واگذاری این زمین ارتباطی به ما ندارد. برای ما مهم این است که بارگذاری در این زمین مطابق طرح تفصیلی تهران انجام شود. یکی از ضوابطی که هنوز تکلیف آن معلوم نیست، ضوابط بلند مرتبه سازی است. بالاخره تکلیف این ضوابط چه خواهد شد؟ تدوین این ضوابط هنوز در شورای عالی شهرسازی در دست بررسی است و پیشرفت خوبی هم داشته است. رویکرد این ضوابط محدود کردن بلند مرتبه سازی است چرا که امروز ساختمان های بلند مرتبه یکی از مشکلات شهر تهران است. فکر می کنم تا دو، سه ماه دیگر شهروندان بتوانند این ضوابط را روی پرتال شهرداری مشاهده کنند. دومین موضوعی که در مورد بابک زنجانی مطرح است برمی گردد به قطعه زمین 75 هزار متری اراضی عباس آباد. گفته می شود که قرار گاه خاتم که این زمین را از اراضی عباس آباد به عنوان بدهی گرفته است، آن را بابت طلب بابک زنجانی به وی واگذار کرده است. این مساله صحت دارد؟ من از این مساله خبری ندارم. ولی در جلساتی که با بانک انصار و مدیران پروژه اطلس مال به عنوان مجری پروژه TOD مترو حقانی داشتیم، نه آنها و نه مدیران اراضی عباس آباد هیچ کدام چنین چیزی را عنوان نکردند. بنابراین بعید می دانم این خبر صحت داشته باشد و این زمین ها همچنان در تملک بانک انصار است. از پروژه عشرت آباد چه خبر؟ قرار بود چند طبقه از ارتفاع ساختمان عشرت آباد کم شود. چرا تاکنون چنین نشده است؟ این را باید از شهردار تهران سوال کنید. ایشان گفته بودند که با سپاه توافق کرده اند که از ارتفاع این ساختمان کم کنند. حالا اینکه چرا سپاه هنوز اقدامی در این راستا نکرده است، سوالی است که شهردار تهران باید پاسخگوی آن باشد. علاءالدین هم به همین شکل است. یعنی بعد از دو، سه ماه از نهایی شدن حکم، هنوز طبقه هفتم آن تخریب نشده است. چرا؟ این حکم قطعا باید اجرا شود. ولی مطابق با اصول تخریب. چرا که به هر حال طبقه هفتم روی شش طبقه دیگر بنا شده و تخریب یک باره و بدون برنامه آن می تواند به کل سازه آسیب برساند. بنابراین باید کم کم و به آهستگی این تخریب صورت گیرد و زمان بر است. ایمن سازی پروژه مرکز تجارت جهانی در چه مرحله ای است؟ درحال انجام است. ضمن اینکه مالک درخواست احداث پارکینگی در کنار این ساختمان را کرده که تا حدودی فرآیند صدور مجوز آن صادر شده است. این مجوز قرار است به شرطی صادر شود که بخشی از مقاوم سازه پروژه این سازه هم در آن اجرا شود. الان چند وقتی است که هرازچند گاهی شاهد نشست زمین در یکی از خیابان ها یا کوچه های تهران هستیم. به نظر می رسد این نشست ها به وضعیت هشدار دهنده ای رسیده است. برای رفع این مساله چه باید کرد؟ بله. این یک واقعیت است. متاسفانه ما در فرآیند شهرسازی تهران، پیوست های مختلف مطالعاتی را رعایت نکرده ایم یا نداریم. یکی از این پیوست ها، پیوست پدافند غیرعامل است. وقتی که در سال 1394؛ هنوز برای دفع فاضلاب شهر تهران از چاه های جذبی استفاده می شود، طبیعی است که باید منتظر بروز چنین حوادثی هم باشیم. ما هر روز بیشتر زیر شهر تهران را خالی می کنیم. همین که تهران تاکنون در آب و فاضلاب های زیرین آن غرق نشده؛ باید خدا را شاکر بود. من فکر می کنم این نشست ها که البته کم آبی هم در آن تاثیردارد، روز به روز بیشتر می شود. یکی از راهکارهای کنترل و کاهش این فرآیند، تکمیل پروژه سیستم فاصلاب تهران است. جای تاسف است که بگویم بعد از20 سال از آغاز پروژه 11 هزار کیلومتری احداث فاضلاب تهران، به نیمه هم نرسیده است !. اگر بخواهیم اینگونه ادامه دهیم 20 سال دیگر هم این شبکه تکمیل نخواهد شد. این درصورتی است که لوله های فاصلاب بعد از 40 سال باید عوض شود. یعنی حتی اگر این شبکه تکمیل هم شود لوله های آن فرسوده بوده و باید دوباره تعویض شود. واقعیت این است که نه هنوز فرهنگ لزوم ایجاد این شبکه بین مردم جا افتاده و نه شهرداری های مناطق همکاری لازم را با مجریان احداث شبکه فاضلاب تهران دارند.
پنجشنبه ، ۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اعتماد]
[مشاهده در: www.etemadnewspaper.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها