محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830257056
معمای کارت سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه جام جم: در حالی که موجودی بنزین 700 تومانی کارت های سوخت شب گذشته سوخت شد، با هدف حفظ شبکه کارت سوخت و وادار کردن مردم به تداوم استفاده از کارت سوختشان، طرحی در دست بررسی و اقدام است که بر اساس آن قیمت بنزین کارت جایگاه داران حدود 20 درصد افزایش می یابد.به گزارش خبرنگار جام جم، اکنون که بنزین تک نرخی شده و موجودی بنزین 700 تومانی در کارت های سوخت از بین رفته، این پرسش مطرح است که سرنوشت سامانه کارت سوخت که میلیاردها تومان برای آن بودجه صرف شده، چه خواهد شد. آیا قرار است این سامانه به حال خود رها شود؟ کارت های سوخت چه؟ آیا دیگر قرار نیست از کارت های سوختمان برای سوختگیری استفاده کنیم؟ آیا استفاده از کارت جایگاه داران برای سوختگیری کافی است؟ در حالت عادی پاسخ تمام این پرسش ها مشخص است: با وجود تک نرخی شدن بنزین دیگر نیازی به استفاده از کارت سوخت نیست، اما ماجرا روی دیگری هم دارد. با توجه به توانمندی اطلاعاتی و مدیریتی کارت سوخت در کشور و در حالی که مردم به آن عادت کرده اند و همچنین توانایی آن در مقابله با قاچاق از طریق شفاف سازی عرضه و تقاضای بنزین، اکنون ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز طرحی را به هیات وزیران ارائه داده که هدفش حفظ کارت های سوخت و وادار کردن مردم به استفاده از آن است. بر اساس این طرح، کارت سوخت جایگاه داران بنزین به جز یکی دو عدد برای موارد اضطراری و ویژه از جایگاه ها جمع آوری می شود و قیمت بنزین درون کارت ها نیز 20 درصد بیشتر از بنزین عادی یعنی احتمالا حدود 1200 تومان خواهد بود. هرچند هنوز درباره این طرح تصمیم گیری نشده، اما ستاد مبارزه با قاچاق باقی ماندن کارت های سوخت را عاملی در شفافیت چرخه عرضه و تقاضای بنزین و جلوگیری از رشد قاچاق سوخت می داند. تا دو هفته آینده تصمیم گیری می شود در این باره قاسم خورشیدی، مدیرکل مبارزه با قاچاق فرآورده های نفتی یارانه ای و نظارت بر حمل و نقل ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به جام جم گفت: در اصل این که سامانه هوشمند سوخت و کارت های هوشمند سوخت با توجه به هزینه صورت گرفته و سازوکارهای موجود باید حفظ شود، هیچ شکی نیست چون تنها رسالت این سیستم سهمیه بندی سوخت نبوده و همه مسئولان بر باقی ماندن این سامانه تاکید دارند. وی افزود: اما این که امروز با توجه به اجرای سیاست های قیمتی جدید دولت چه استفاده ای برای این سامانه داشته باشیم، جای بحث دارد که کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده های نفتی ستاد مامور شده تا از میان پیشنهادهای موجود تا دو هفته دیگر به جمع بندی رسیده و نتیجه را به مسئولان و دستگاه های اجرایی اعلام کند. به گفته وی، راهکارهای ارائه شده در این باره عبارتند از سیاست های تشویقی برای افرادی که از کارت سوخت خود استفاده می کنند، سیاست های تنبیهی برای آنهایی که از کارت سوخت خود استفاده نمی کنند و ارائه سوخت با کارت های اضطراری که با قیمت بالاتر ارائه خواهد شد. خورشیدی به راهکار سوم به عنوان مناسب ترین طرح اشاره کرد و افزود: با توجه به این که طرح سوم هم اکنون درباره ناوگان حمل و نقل دیزلی براساس تحویل سوخت به واسطه میزان پیمایش درحال اجراست و نتایج مطلوبی هم به بار آورده، می توانیم امروز به این نتیجه برسیم که اجماع نظر درباره راهکار سوم وجود دارد. به این صورت که اگر فردی تصمیم به استفاده از کارت جایگاه داشته باشد با پرداخت 20 درصد افزایش قیمت می تواند سوختگیری کند هرچند که تعداد کارت های اضطراری در جایگاه و نازل ها نیز محدود خواهد شد. آمادگی همکاری داریم همچنین بیژن حاج محمدرضا، رئیس اتحادیه جایگاه داران، با اشاره به این موضوع که به طور کلی اتحادیه با موضوع استفاده از کارت برای سهمیه بندی مخالف بوده به خبرنگار جام جم گفت: با وجود این که ما از اول با طرح کارت سوخت مخالف بوده ایم اما اکنون برای شیوه جدید استفاده از آن آماده همکاری کامل هستیم. حاج محمدرضا افزود: این سیستم تاخیرزاست و اکنون 90 درصد از حجم ترافیک موجود در جایگاه های سوخت رسانی مربوط به این روند است. در حال حاضر جایگاه داران سه کارت با 17 نازل در اختیار دارند و انبوهی متقاضی خرید سوخت، حالا تصور کنید این کارت قرار است دست به دست شده و برای چند ثانیه خود را دوباره در نازل جدید شناسایی کند، پس نتیجه آنچه که در جایگاه ها می بینیم خواهد شد. رئیس اتحادیه جایگاه داران افزود: سوال این است مگر قبل از سال 1386 جایگاه داران چگونه به مشتریان سرویس دهی می کردند که امروز باید نگران آن باشیم، در حالی که این سیستم به طور کلی فرسوده و از رده خارج است و اصلا پاسخگوی جامعه نیست و نمی توانیم روی آن حساب کنیم چون جایی که باید این سیستم پاسخگو باشد هیچ کارایی نداشته و کارکردی جز اتلاف وقت ندارد. به عنوان مثال در حال حاضر امکان شناسایی فوری و لحظه ای کارت های جعلی و افراد سودجو در این سیستم و جایگاه ها نیست و اگر کسی از این کارت ها استفاده کند تازه 20 روز بعد شرکت ملی نفت یا دیگر مسئولان به جایگاه مراجعه کرده و می گویند این تخلف صورت گرفته و به دنبال احقاق حق خود از جایگاه دار هستند در حالی که جایگاه دار چگونه می تواند این نقیصه را پوشش دهد و اصلا او چه کاره است که باید زیان را جبران کند؟ در حالی که سیستم اگر دست کار می کرد در لحظه اقدام به شناسایی کارت جعلی و فرد سودجو می کرد و مانع از سوخت رسانی به وی می شد. این مقام صنفی اعلام کرد: به هر حال با تمام کاستی ها و گرفتاری های موجود درباره استفاده از این کارت ها جایگاه داران برای اجرای کامل و بدون نقص سیاست جدید دولت و مسئولان آمادگی کامل خود را اعلام کرده اند ؛ هرچند شرکت ملی نفت و شرکت پخش فرآورده های نفتی نیز طی دو روز گذشته بهترین و بیشترین همکاری را با جایگاه داران انجام داده اند تا انبارها با ظرفیت کامل خود آماده سوخت رسانی به متقاضیان باشند. وی درباره آینده کارت های سوخت نیز گفت: به طور کلی با موضوع کارت و کارتخوان ها که اکنون سیستم روز دنیاست هیچ مشکلی نداریم و معتقدیم می توان صرفا در شرایط اضطراری و خاص از آن بهره برد. این در حالی است که هنوز هیچ دستورالعمل جدیدی برای چگونگی ارائه سوخت از طریق کارت جایگاه داران به متقاضیان ارسال نشده است و همه شرایط همانند گذشته است. عماد عزتی اقتصاد
یکشنبه ، ۱آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه جام جم]
[مشاهده در: www.press.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها