محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829899734
گرانی عوارض بزرگراه شهید شوشتری و مسؤولانی که پاسخگو نیستند
واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: مرتضی روشنی: قدس ویژه خراسان - عوارض تردد بزرگراه شهید شوشتری یا همان مشهد- باغچه درحالی از امروز گران شده که هیچ کدام از مسؤولان و نهادهای مرتبط با قیمت گذاری، حاضر به پاسخگویی در این باره نشدند.مسؤولان بانک ملی به عنوان سرمایه گذار این پروژه می گویند، عواید حاصل از تابلوهای تبلیغاتی به حساب ما می آید و نقشی در تعیین عوارض نداریم! و مسؤولان شرکت آزادراه مشهد- باغچه به عنوان متصدی امر دریافت عوارض اظهار می کنند که مصوبه افزایش نرخ توسط وزارت راه و شهرسازی به ما ابلاغ شده است و خلاصه اینکه هریک از این نهادها، توپ را به زمین دیگری می انداختند. این درحالی است که عوارض سواری، مینی بوس و وانت از 500 تومان به هزار و 500 تومان، کامیونت از هزار تومان به دو هزار تومان، اتوبوس و کامیون دو محور از دو هزار تومان به سه هزار تومان، کامیون سه محور از دو هزار تومان به سه هزار تومان و تریلی به سه هزار و 500 تومان افزایش پیدا کرده است و برخی از رانندگان مجبور به تردد هر روزه از این مسیر هستند مانند مسافربرهای شخصی، اتوبوس های بین شهری، رانندگان حمل محصولات خوراکی و... که اگر به طور متوسط یک بار رفت و برگشت آنان را درنظر بگیریم، مبلغ قابل توجهی در پایان هر ماه خواهد شد که به سبد هزینه های این گونه افراد اضافه می شود. در این شرایط اگر رانندگانی نخواهند از مسیر آزادراه به مقصد خود برسند، باید از جاده قدیم مشهد- باغچه استفاده کنند که از صدقه سری مسؤولان، جاده ای است پر خطر و پر از چاله و سرعتگیر که در این چندسال حوادث ناگواری را به خود دیده است. این درحالی است که اگر در سایر نقاط کشور و از جاده های کنار آزادراه ها تردد کرده باشید، شاید با ما همنظر شوید که آن جاده ها در مقایسه با مسیر قدیمی مشهد- باغچه از امنیت و کیفیت آسفالت بهتری برخوردار است. البته وقتی با خسروی، نماینده مردم تربت حیدریه در مجلس شورای اسلامی هم صحبت کردیم و نظرش را درباره این گرانی جویا شدیم، وی با ابراز ناراحتی از گران شدن دریافت عوارض گفت: گرانی اصولاً کار صحیحی نیست، هرچند در نهایت این امر باید در چارچوب مصوبات داخلی وزارت راه و شهرسازی صادر شده باشد.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[مشاهده در: www.qudsonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها