واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد آنلاین: دهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران در حالی هفته گذشته به کار خود پایان داد که بار دیگر چشم بادامی ها از شرق دور، با تمام قوا برای تسخیر نمایشگاه آمده بودند.زمانی که وارد نمایشگاه می شدیم، آن قدر حضور این افراد پررنگ بود که گویی این نمایشگاه بین المللی، صرفا محلی برای خودنمایی و عرض اندام چینی ها است. از همین رو، دبیر انجمن قطعه سازان این نمایشگاه را مورد تایید این انجمن ندانست؛ از سوی دیگر حتی برخی شرکت کنندگان در این نمایشگاه نسبت به واردات محور بودن آن اعتراض داشتند اما برخی دیگر از تولیدکنندگان، این نمایشگاه را فرصتی برای نشان دادن و ابراز وجود خود می دانستند. با این حال، با وجود حضور 421 شرکت داخلی و 489 شرکت خارجی، زمانی که وارد سالن های نمایشگاه می شدیم، پرچم «5 ستاره زرد» بر سردر غرفه ها، به راحتی شرکت های چینی را از دیگر شرکت های خارجی مجزا می کرد. در حالی که در این نمایشگاه، علاوه بر شرکت های داخلی، شرکت هایی از 20 کشور؛ آلمان، ترکیه، ژاپن، ایتالیا، هند، فرانسه، انگلیس، اسپانیا، بلژیک، چین، تایوان، تایلند، کره جنوبی، هلند، اتریش، دانمارک، امارات متحده عربی، استرالیا، بنگلادش و مالت نیز نوین ترین تولیدات و تجهیزات خود را ارائه کرده بودند اما حضور این شرکت ها در مقابل چینی ها چندان چشمگیر نبود. برگزاری نمایشگاه اصلی در اسفندماه با این حال ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعه سازان و سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو در وزارت صنعت و معدن و تجارت در گفت وگویی با اشاره به اینکه انجمن قطعه سازان در این نمایشگاه شرکت نکرده است، گفت: دهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو، لوازم و مجموعه های خودرو مورد تایید ما نبود. این نوع نمایشگاه بیشتر تبلیغات تولیدکنندگان چینی است که به هیچ عنوان مورد تایید انجمن قطعه سازان نیست. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تعادل ، نمایشگاه اصلی صنعت خودرو و قطعه سازی از 9 تا 12 اسفندماه سال جاری برگزار خواهد شد. قربانی تاکید کرد: هدف این نمایشگاه بیشتر ترویج واردات قطعه است؛ درحالی که ما خواستار این هستیم، نمایشگاهی را برگزار کنیم که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی را حمایت کنیم و برای صادرات خودرو و قطعه سازی بسترسازی کنیم اما متاسفانه می بینیم که در این نمایشگاه، تولیدکنندگانی از چین، کره و ترکیه می آیند و قطعات خود را عرضه می کنند و در اصل می خواهند بازار ایران را به نفع خود مصادره کنند. وی در ادامه افزود: هدف اصلی شرکت های چینی این است که برای گرفتن بازار ایران در این نمایشگاه ها شرکت کنند؛ در حالی که این نمایشگاه را وزارت صنعت و معدن و تجارت برگزار نکرده است و برگزار کننده آن شرکت های خصوصی هستند. حضور پرشور در کنار رقیبان در همین حال، یکی از شرکت کنندگان در این نمایشگاه که یکی از تولیدکنندگان قطعه های خودرو نیز است، در گفت وگویی گفت: این نمایشگاه فرصتی را ایجاد می کند که در کنار سایر رقیبان قرار بگیریم. وی در خصوص اینکه برخی قطعه سازان داخلی در این نمایشگاه حضور نداشتند، گفت: متاسفانه ماه گذشته که در نمایشگاه تبریز شرکت کرده بودم، در 5 سالنی که قطعه سازان مختلف حضور داشتند و از مجموع 300 یا 400 شرکت کننده در این نمایشگاه، 10 سازنده قطعه حضور داشتند که بقیه شرکت ها نتوانسته بودند در این نمایشگاه شرکت کنند. از سوی دیگر نیز، مدیر بازرگانی و فروش یکی از شرکت های حاضر در نمایشگاه گفت: با توجه به رکودی که اخیرا در بازار داشتیم، قصد شرکت در نمایشگاه امسال را نداشتیم ولی با درخواست های مکرر خودروسازان و همکاران، اتحاد خود را به سایر همکاران نشان دادیم. با این حال او، نمایشگاه را محلی برای تجدید دیدار با همکاران دانست که به عقیده وی، با شرکت در این نمایشگاه می توان، محصولات را به نمایش گذاشت و همچنین رقبا را ارزیابی کرد. اما این قطعه ساز، حضور شرکت های خارجی را بسیار ضعیف دانست و افزود: با توجه به اتفاقات اخیر و رفع تحریم ها، انتظار حضور گسترده تری از سایر کشورها داشتیم. البته او ابراز امیدواری کرد: در آینده نزدیک روابط گسترده تری با کشورهای پیشرفته خواهیم داشت. ما تسهیل در صادرات را از دولت می خواهیم تا بتوانیم در عرصه بین الملل نیز حضور پیدا کنیم. مشکلات مالی مانع حضور در نمایشگاه یکی دیگر از قطعه سازان نیز حضور سایر کشورها را بسیار کمرنگ دانست و گفت: تنها چینی ها و شرکت های ترکیه یی در نمایشگاه حضور دارند. با توجه به رفع تحریم ها و توافقات اخیر، انتظار بیشتری از حضور خارجی ها داشتیم که این موضوع به گسترش روابط برگزارکنندگان نمایشگاه با نمایندگان صنعت خودرو در سایر کشورها بستگی دارد و با اطلاع رسانی بین المللی می توان جذب بیشتری در عرصه بین الملل داشت. بسیاری از شرکت های داخلی هم به دلیل مشکلات مالی توان حضور در این مارکتینگ بزرگ را نداشتند. حمایت دولت از این شرکت ها با پرداخت تسهیلات با بهره پایین می تواند مشکلات عمده یی از این گروه های صنعتی را برطرف کند. ایجاد فرصت برای نمایش ظرفیت ها به هر حال، این نمایشگاه می توانست فرصتی برای ارائه دستاوردها، ظرفیت ها و توانمندی های کارخانه ها باشد که زمینه همکاری شرکت های داخلی، بسترسازی برای توسعه مبادلات و همکاری های صنعتی شرکت های ایرانی و خارجی را ایجاد کند و از سوی دیگر برای زمینه های توسعه صادرات و یافتن بازارهای جدید صادراتی بسترهایی را ایجاد کند تا با ارائه پتانسیل ها و توانمندی های صنعت قطعه سازی کشور، آخرین تحولات و دستاوردهای علمی به نمایش گذاشته شود. با این حال، ایجاد ارتباط های تجاری جدید و انتقال دانش، فناوری و تجارب موفق جهانی به کشور، فراهم کردن زمینه های لازم برای سرمایه گذاری شرکت های داخلی و خارجی و کار آفرینی و اشتغال پایدار از مهم ترین اهداف برگزاری این نمایشگاه بود.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]