تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813196375
تاراج منافع ملی و افزایش قاچاق بنزین با حذف کارت سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:عیارآنلاین: تشکل ها و اتحادیه های دانشجویی دانشگاه های تهران طی نامه ای به معاون اول رئیس جمهور، نسبت به فشار لابی های قاچاق بنزین برای مقابله با سامانه هوشمند سوخت، هشدار دادند.به گزارش عیارآنلاین ، مهلت استفاده از بنزین ۷۰۰ تومانی باقی مانده در کارت های سوخت تا پایان آبان ماه، یعنی چند روز دیگر به پایان می رسد و این یعنی زنگ خطر از بین رفتن سامانه هوشمند سوخت. چرا که امکان استفاده از کارت سوخت جایگاه داران با قیمت یکسان وجود دارد و مردم انگیزه ای برای استفاده از کارت سوخت خود ندارند. نکته قابل توجه این است که عده ای از جایگاه داران با تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت جایگاه، اصرار بر کنار گذاشته شدن سامانه هوشمند سوخت دارند. جمعی از تشکل ها و اتحادیه های دانشجویی دانشگاه های تهران در نامه ای سرگشاده به معاون اول رئیس جمهور، ضمن برشمردن مزایای استفاده از سامانه هوشمند سوخت، نسبت به حذف آن هشدار دادند و راهکارهایی برای حفظ این ابزار ارزشمند ارائه موده اند. متن این نامه به شرح زیر است: جناب آقای جهانگیری، معاون اول محترم رئیس جمهور دولت تدبیر و امید سلام علیکم پیش از آنکه به بحث اصلی این نامه یعنی کارت سوخت بپردازیم، بر خود لازم می دانیم از اقدام شایستۀ دولت در آغاز اجرای فاز اول طرح «توزیع سهمیۀ گازوئیل خودروهای سنگین بر اساس پیمایش» از ابتدای مهرماه که نقش مهمی در کاهش قاچاق این فرآورده نفتی ایفا خواهد کرد، قدردانی کنیم. آمارهای اولیه حاکی از آن است که اجرای این طرح توانست روزانه ۸ میلیون لیتر مصرف گازوئیل را در مهرماه سال جاری کاهش دهد. علیرغم فواید بسیار زیاد دو نرخی شدن بنزین در کشور، از جمله کاهش چشمگیر روند رو به رشد مصرف بنزین [۱] ، بینیازی از واردات این محصول استراتژیک و جلوگیری از استفاده بیشتر پرمصرفان از یارانه دولت که منجر به بیعدالتی اجتماعی میشد، متاسفانه در اقدامی بهت آور شاهد «تک نرخی» کردن بنزین به دلیل واهیِ جلوگیری از فروش سهمیه ها در بازار سیاه بودیم. در حالی که مقایسه آسیب های جزئی ناشی از بازار سیاه بنزین سهمیه ای با منافع عظیم حاصل از کاهش مصرف بنزین، بی تدبیری و نسنجیده بودن این اقدام را برای همگان آشکار می کند. اکنون نیز با نزدیک شدن به پایان مهلت استفاده از بنزین سهمیه ای، زمزمه هایی مبنی بر حذف کارت سوخت از سوی «انجمن جایگاه داران سوخت» با بهانه مشکل زا خواندن استفاده از آن به گوش می رسد. از این رو ضرورت دانستیم جنابعالی را از خطر بزرگی که متوجه مردم و دولت است آگاه کنیم. بدیهی است که عدم به کار بردن تدابیر لازم از سوی دولت برای افزایش انگیزه مردم جهت استفاده از کارت سوخت به معنی فراموشی کارت سوخت بوده و از بین رفتن جایگاه های آن را به دنبال دارد و این امر به معنی باز کردن راه برای سوءاستفاده بعضی از سودجویان از منابع ملی می باشد. با اینکه بسیاری از دولت های جهان هزینه های هنگفتی را برای تکمیل سامانه های اطلاعاتی خود صرف می کنند و با الگو گرفتن از اجرای این طرح در ایران به دنبال اجرای آن هستند، شاهد بی توجهی دولت تدبیر و امید به حفظ و تقویت این سامانه هستیم. در زیر به چند مورد از فواید استفاده از سامانه کارت سوخت که تنها برای صدور کارت های آن بیش از ۳۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است، اشاره می کنیم: – شفافیت در معامله سوخت: قیمت بنزین ۱۰۰۰ تومانی تفاوت زیادی با قیمت بنزین در کشورهای همسایه دارد که این امر عامل انگیزشی مهمی برای قاچاقچیان جهت قاچاق این فرآورده است. کارت سوخت با ثبت مقدار مصرف هر خودرو و مکان و زمان سوختگیری امکان ردیابی قاچاق را در اختیار مسئولین قرار می دهد و فشار روانیِ حاصل از امکان پیگیری، مانع بسیار بزرگی از قاچاق این محصول می شود، به طوری که مقدار قاچاق بنزین بعد از اجرای طرح سامانه کارت هوشمند سوخت بسیار کاهش یافت. – در اختیار قرار دادن اطلاعات ارزشمند درباره مدیریت حمل ونقل: با استفاده از سامانه کارت سوخت اطلاعات ارزشمندی مانند تعداد خودروها به تفکیک مدل و میزان مصرف سوختشان در اختیار دولت قرار میگیرد که دولت را قادر خواهد ساخت اقداماتی نظیر معرفی خودروهای کم مصرف و تشویق مردم به خرید این خودروها، قطع سهمیه خودروهای لوکس و فرسوده، مدیریت مصرف سوخت کشور هنگام بروز بحرانهایی مانند آتش سوزی مخازن، تنظیم مصرف با سهمیه بندی و … انجام دهد. حذف طرح کارت هوشمند سوخت اقدامی عقبگرد در تشکیل دولت الکترونیک و بر خلاف تدبیر است. نظر به اهمیت بحث مدیریت توزیع کالای استراتژیک بنزین، پیشنهادهای زیر جهت حفظ و صیانت از سامانه کارت هوشمند سوخت ارائه می گردد: ۱. می توان با افزایش قیمت بنزین کارت سوخت جایگاه ها، مردم را به استفاده از کارت سوخت شخصی تشویق کرد. ۲. به جای افزایش قیمت، دولت می تواند برای هر بار سوخت گیری با کارت جایگاه ها، جریمه ثابت تعیین کند تا علی رغم تک نرخی ماندن بنزین، بازهم استفاده از کارت سوخت شخصی برای مردم به صرفه باشد. جناب آقای مهندس جهانگیری، متاسفانه شاهد آن هستیم که عده ای در این ماجرا علیه کارت سوخت موضع گیری می کنند و این سامانۀ بزرگ را صرفاً به علت غیر واقعی «سخت تر شدن سوخت گیری و محاسبات مالی آن!» بی فایده می خوانند که این حرکت، منجر به تحمیل منافع صنفی بر منافع ملت عزیز ایران می شود. بدون شک حذف کارت سوخت، سبب افزایش قاچاق سوخت به کشورهای همسایه توسط برخی «فرصت طلبان و سودجویان» می گردد. لذا جنبش دانشجویی از جنابعالی به عنوان نهاد بالادست وزارتخانه ها انتظار دارد با ترجیح منافع ملی بر منفعت اصناف خاص و مقاومت در برابر فشار لابی های سوداگر، موجبات فساد را از میان برده و با اقدامات عملی، از بی مصرف شدن کارت های سوخت و نابودی سامانۀ هوشمند بنزین جلوگیری نمایید. خاطر نشان می گردد تشکل ها و اتحادیه های مذکور که همواره صیانت از منافع ملی و مبارزه با فساد را وظیفه خود می دانند، با توجه به رسالت خود، برای هرگونه همکاری و تشریح مسئله به صورت حضوری، اعلام آمادگی می نمایند و تلاش خود را برای جلوگیری از این امر به کار خواهند بست؛ ان شاءالله. والسلام علی من اتبع الهدی بسیج دانشجویی دانشگاه صنتی امیرکبیر بسیج دانشجویی دانشکده فنی دانشگاه تهران بسیج دانشجویی دانشگاه شهید بهشتی بسیج دانشجویی دانشگاه علامه طباطبایی (ره) بسیج دانشجویی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی بسیج دانشجویی دانشگاه علم و صنعت ایران اتحادیه جنبش عدالتخواه دانشجویی اتحادیه جامعه اسلامی دانشجویان دفتر تحکیم وحدت (اتحادیه انجمن های اسلامی دانشجویان) ********************************************************************** پی نوشت: [۱] بر اساس نرخ رشد مصرف بنزین در کشور بدون طرح سهمیه بندی در سال ۹۳ شاهد مصرف ۱۶۰ میلیون لیتر در روز بودیم که با این طرح بر اساس آمار سال ۱۳۹۳ مصرف بنزین در کشور ۷۰ میلیون لیتر در روز بوده است که به معنی ذخیرهی ۳۳ هزار میلیارد تومانی برای دولت با احتساب قیمت یارانهای بنزین است.
چهارشنبه ، ۲۷آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عیارآنلاین]
[مشاهده در: www.ayaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها