تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871725384
وام 25 میلیونی،کیفیت خودرو ها مسئله این است/ پارکینگ خودرو ها از خودروهای بی کیفیت خالی شد؟!
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: وام 25 میلیونی،کیفیت خودرو ها مسئله این است/ پارکینگ خودرو ها از خودروهای بی کیفیت خالی شد؟!
اعطای تسهیلات دولتی برای خرید خودروهای داخلی موضوع کیفیت آن را تحت پوشش قرار نداد و هنوز هم این سوال مطرح است که بحث کیفیت خودروهای داخلی کی حل خواهد شد؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، همزمان با اوج گرفتن رکود در بخش های مختلف اقتصادی، چهار وزیر دولت در نامه‌ای به رئیس‌جمهور نسبت به این امر اظهار نگرانی کردند. پس از نگارش این نامه بود که بررسی مشکلات به وجود آمده در بازار راکد خودرو آغاز شد و دولت یازدهم از بسته جدید اقتصادی خود که با هدف خروج صنعت خودرو از رکود تهیه شد رونمایی کرد.
در این طرح بانک مرکزی با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت در تفاهم‌نامه‌ای مشترک تسهیلات ارزان قیمتی را برای خرید خودروی داخلی فراهم کردند تا از این طریق با خارج کردن بازار خودرو از رکود به فعالان این صنعت کمک کنند.
اعطای تسهیلات دولتی با نرخ 16 درصد که از روز 18 آبان ماه سال‌جاری عملیاتی شد منجر به فروش چند هزار خودروی تولید داخل شد که به عقیده بسیاری از کارشناسان تمامی آنها ماه‌ها بود در انبارهای شرکتهای خودروساز دپو شده بود.
بر پایه این گزارش و بر اساس آخرین آماری که شرکتهای خودروساز سایپا و ایران خودرو تا ظهر روز جمعه منتشر کردند حکایت از آن دارد که این دو شرکت خودروساز تا پایان روز یاد شده کمی بیش از 110 هزار دستگاه خودروهای تولیدی خود را از طریق ثبت‌نام متقاضیان به فروش رساندند.
توجه به این آمار به شرط آنکه درست و واقعی باشد حکایت از آن دارد که بسته حمایتی دولت برای خروج صنعت خودرو از رکود تا حدود زیادی محقق شده است.
بر پایه این گزارش حتی اگر در پنج روز اجرای اعطای تسهیلات دولتی برای خرید خودرو این میزان وسیله نقلیه وطنی به فروش رفته باشد اما هرگز موجب نمی‌شود که فراموش کنیم علت اصلی رکود بازار خودرو در کشور ما چه بوده است.
از مدت‌ها پیش کیفیت پایین و قیمت بالای برخی خودروها خودروی ایرانی موجب نارضایتی شدید مردم از شرکتهای خودروساز بوده و هست و این موضوع موجب شده تا سایه بی‌کیفیتی همیشه بر عرضه و فروش خودروی وطنی سنگینی کند.
کیفیت پایین خودروهای داخلی اغلب اوقات از سوی شرکتهای خودروساز با کمبود نقدینگی و افزایش هزینه‌های تولید به خاطر تورم توجیه می‌شد حال با توجه به فروش بیش از 100 هزارد دستگاهی خودروهای داخلی ظرف پنج روز گذشته دیگر شرکتهای خودروساز نمی‌توانند کمبود نقدینگی را دلیل پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی قلمداد کنند؛ در این میان مردم هم با زیر بار رفتن بازپرداخت یک وام دولتی با نرخ سود 16 درصد به نوعی حمایت خود را از صنعت خودروسازی اعلام کردند و حالا وظیفه شرکتهای خودروساز است که با کم کردن حاشیه سود بخش قابل ملاحظه‌ای از نقدینگی وارد شده به اقتصاد خودروسازی را صرف ارتقای کیفیت و کاهش هزینه‌های تولید خود کنند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در حالی طرح اعطای تسهیلات 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو ظرف روزهای گذشته توانست رونقی به بازار خودرو بدهد که در طول این روزها مکررا تماس‌ها و مراجعات متعددی از مردم به باشگاه خبرنگاران را شاهد بودیم که آنها نسبت به کیفیت بسیار پایین خودروهای داخلی گله‌مند بوده و اعتراض داشتند؛ که قطعا آنچه به ذهن می‌آید آن است که دو شرکت بزرگ خودروساز ایرانی باید برای ماندگاری و خوشنامی در بازار داخلی به فکر راهکارهای اساسی نظیر ارتقای کیفیت محصولات تولیدی خود باشند چرا که راه حل اعطای وام دولتی شاید در کوتاه مدت موجب رونق فروش‌شان در بازار شود ولی به طور یقین در میان‌مدت و کوتاه‌مدت باز هم این شرکت‌ها به خاطر پایین بودن کیفیت تولیداتشان باز در معرض رکود گسترده فروش خود خواهند بود.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
بازار سرمایه نیازمند نقدینگی / سرمایه ها در بانک رسوب کرده است
نبود قوانين پايدار در اقتصاد مانعي برای جهانی شدن بازار سرمایه
مهم ترین اخبار و رویدادهای اقتصادی امروز
شاخص در کانال 63 هزار واحدی ماند
۲۳ آبان ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها