تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815147859
ضرورت خارجکردن شناورهای غرق شده از خلیج فارس
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
بیش از 1200 فروند قایق، کشتی، شناور و نفتکش در آبهای خلیجفارس غرق شدهاند ضرورت خارجکردن شناورهای غرق شده از خلیج فارس شناورهای غرقشده که یکی از پیامدهای جنگ تحمیلی و حوادث طبیعی است گاه تهدیدی برای امنیت کشتیهای در حال تردد در آبهای جنوب کشور یا اکوسیستم دریایی است؛ از همین رو بحث خارجسازی آنها از این آبها از سالهای گذشته در دستور کار قرار گرفته و همچنان ادامه دارد.
البته شناور و خارج سازی کشتی ها کار بسیار دشوار، زمانبر و هزینه بری است و سختی های خاص خود را دارد و حتی گاه حوادث و تلفاتی را هم بر جا می گذارد، همچون فوت چهار غواص که در جریان شناورسازی و برشکاری یک فروند شناور غرق شده در اروندکنار گرفتار شده و جان خود را از دست دادند. بر اساس آمار، 31 فروند شناور غرق شده تاکنون از اروندرود خارج شده و 64 فروند دیگر نیز در اعماق رودخانه مانع تردد شناورها در محیط امن هستند. اکنون لایروبی نکردن و وجود شناور های غرق شده دو چالش اساسی در تردد شناورها در آبراه اروندرود به شمار می رود که با انجام این دو یعنی شناورسازی شناور های غرق شده و لایروبی اروند، تردد شناورهای با تناژ بالا و ایمنی کامل در آب های این رودخانه امکان پذیر است. البته فقط اروندرود، شمار زیادی از این شناور های غرق شده را در دل خود جای نداده، بلکه دیگر رود بزرگ خوزستان یعنی رود کارون و آب های استان بوشهر و هرمزگان نیز در اعماق خود ده ها شناور غرق شده از زمان جنگ و پس از جنگ را پنهان کرده اند. به گفته مسئولان، حدود 1200 فروند انواع قایق، کشتی و نفتکش در بستر خلیج فارس آرمیده که 40 فروند از آنها بسیار بزرگ است. غرق شدن ده ها شناور در آب های بوشهر کارشناس تجهیزات دریایی و خارج سازی شناورهای غرق شده اداره بنادر و دریانوردی استان بوشهر دراین باره به جام جم می گوید: کشتی ها و شناورهای زیادی در ابعاد مختلف، چه زمان جنگ و چه پس از جنگ و بر اثر تصادفات و حوادث دریایی در آب های بوشهر غرق شد که در مجموع شامل 21 کشتی بزرگ و ده ها شناور متوسط و کوچک است. مهم ترین و بزرگ ترین آنها که در زمان جنگ غرق شدند شامل کشتی سونگ بونگ در نزدیکی جزیره خارک، و چهار کشتی رافائل، ایران سیام، ایران رشادت و سی دیلیتی در آب های بندر بوشهر است که این پنج کشتی همچنان در دل آب های بوشهر آرمیده اند. 16 کشتی بزرگ دیگر نیز پس از جنگ و از سال 2007 به بعد در آّب های این استان غرق شدند که فقط یکی از آنها به نام شناور آریانا سال گذشته توسط اداره بنادر و دریانوردی استان بوشهر خارج سازی شد. علاوه بر اینها ده ها شناور کوچک غرق شده دیگر هم در این آب ها غرق شده که برخی خارج شده و برخی همچنان در دریا باقی مانده است. حیاتی: دولت مصمم است عملیات شناورسازی را تا2 سال آینده به پایان برساند محمداسماعیل اسفندیاری در پاسخ به این پرسش که چه ضرورتی برای خارج سازی این شناورها و به ویژه شناورهای غرق شده دوران جنگ تحمیلی و صرف وقت و هزینه فراوان برای این کار وجود دارد، می افزاید: دو دلیل مهم برای این کار وجود دارد که اولی بحث ایمن سازی آبراه های دریایی است، زیرا برخی از این شناورها در آب های کم عمق و در مسیر تردد شناورهاست که ممکن است برای آنها خطرآفرین باشد. وی عواملی همچون سختی و تخصصی بودن کار، هزینه بر بودن و قرار گرفتن شناور در موقعیت های خطرناک دریا را از سختی ها و چالش های پیش رو برای خارج سازی شناورها و موجب کندی کار عنوان و تصریح می کند: این کار تخصص و تجربه خاص خودش را می خواهد که پس از جنگ این تخصص در کشور وجود نداشت، اما اکنون و پس از گذشت سال ها علم و تجربه آن به دست آمده است، از همین رو حتی مالکان خصوصی کشتی ها نیز اگر بخواهند خود به خارج سازی کشتی اقدام کنند، باید مجوز لازم را از اداره بنادر بگیرند که اداره بنادر نیز بر اساس نقشه های تهیه شده و در صورت بی خطر بودن مجوز لازم را می دهد، در غیر این صورت ممکن است با حوادثی همچون غرق شدن چهار غواص در اروندرود مواجه شویم. به گفته اسفندیاری تامین تجهیزات خاص و هزینه مورد نیاز از موانع دیگر خارج سازی شناورهاست که موجب کندی این روند می شود، زیرا هم اکنون اداره بنادر تجهیزات لازم را که بسیار گران است در اختیار ندارد و باید آنها را از شرکت های خصوصی تهیه کند، در حالی که آن شرکت ها هم ترجیح می دهند تجهیزات خود را که شامل جرثقیل های بزرگ و مخصوص و... است، در اختیار شرکت های متمولی همچون نفت و گاز قرار دهند و اجاره خوبی دریافت کنند نه این که به سازمان بنادر برای این کار بدهند که تقریبا برگشت سرمایه ای ندارد. پوررجبی: 160 شناور غرق شده در آب های هرمزگان وجود دارد این کارشناس مسئول اداره بنادر و دریانوردی را در اجرای این برنامه دست تنها دانسته و عنوان می کند: به طور مثال خارج سازی 13 مورد از 21 شناور بزرگ موجود در آب های استان طبق برآورد سال 91 بیش از 150 میلیارد تومان هزینه دربردارد، که اداره بنادر استان چنین بودجه ای در اختیار ندارد و این روند انجام کار را کند می کند. خارج سازی شناورها از مسیرهای پرخطر معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوری استان هرمزگان نیز در این باره به جام جم می گوید: حدود 160 شناور غرق شده در آب های این استان وجود دارد که 16 فروند آن شناور بزرگ در حد کشتی است.
محمدرضا پوررجبی با اشاره به این که تمرکز ما بیشتر روی خارج سازی شناورها در مسیرهای پرخطر است، می افزاید: تاکنون دو شناور متوسط در آب های بندر مسافرتی و پرخطر چارک به کیش، یک شناور بزرگ در مسیر بندرعباس به قشم و یک لنج در ساحل پرخطر سورو از آبها خارج شده و دو کشتی هم در مسیر بندرعباس به قشم در حال خارج سازی است. خارج سازی شش کشتی دیگر هم امسال به مناقصه گذاشته خواهد شد. پایان خروج شناورهای اروند تا 2 سال دیگر در همین حال فرماندار خرمشهر در خصوص شناورهای غرق شده آب های اروند و کارون در استان خوزستان که بیشترین آنها در کشور را به خود اختصاص داده است، می گوید: بخش عمده ای از این شناورها که در جریان جنگ تحمیلی با جنایت رژیم بعثی عراق در آبراه اروندرود غرق شد، هم اکنون شناورسازی شده است و دولت نیز مصمم است عملیات باقیمانده شناورسازی آنها را تا دو سال آینده به اتمام برساند. ولی الله حیاتی با بیان این که امسال 17 شناور غرق شده در اروندرود و کارون با توانمندی های داخلی شناورسازی خواهد شد، مشارکت عراقی ها را در این امر ضروری دانسته و می افزاید: مشکلات امنیتی در عراق از دلایل اصلی شروع نشدن عملیات شناورسازی در اروند رود و لایروبی آن از سوی عراقی ها بیان می شود، در حالی که با لایروبی اروندرود عمق این آبراه از پنج متر کنونی به 9 متر خواهد رسید و امکان تردد شناورهای با ظرفیت 25 هزار تن فراهم می شود. فاطمه مرادزاده
 
یکشنبه 17 آبان 1394 ساعت 06:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
صفحات پیشنهادی
تاکید دبیر کل شورای همکاری خلیج فارس بر ادامه جنگ سیاسی علیه یمن
تاکید دبیر کل شورای همکاری خلیج فارس بر ادامه جنگ سیاسی علیه یمندبیرکل شورای همکاری خلیج فارس خواستار ادامه کار سیاسی برای کنار زدن تسلط انصارالله از همه استانهای یمن شد به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری فارس عبداللطیف الزیانی دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس اعلام کرد یمن امنتسکوی غول پیکر گاز ایران روانه خلیج فارس شد
سفیر همزمان با آغاز شمارش معکوس به منظور افتتاح و راه اندازی رسمی طرح توسعه فازهای ۱۵ تا ۱۸ پارس جنوبی در سال جاری یکی از برنامه های شرکت ملی نفت ایران آغاز تولید آزمایشی گاز طبیعی در سه فاز ۱۹ ۲۰ و ۲۱ این میدان مشترک گازی در خلیج فارس است بر این اساس هم اکنون آخرین مراحل حفا۵میلیارددلار پروژه های صنعتی درمنطقه ویژه خلیج فارس احداث می شود
۵میلیارددلار پروژه های صنعتی درمنطقه ویژه خلیج فارس احداث می شود شناسهٔ خبر 2956173 - دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۹۴ - ۱۸ ۲۸ استانها > هرمزگان بندرعباس - مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و صنعتی خلیج فارس گفت بیش از پنج میلیارد دلار پروژه های صنعتی و معدنی توسط سرمایه گذاران داخلی و خارجی دسکوی غول پیکر گاز ایران راهی خلیج فارس شد
همزمان با آغاز شمارش معکوس افتتاح ۴ فاز جدید پارس جنوبی در سال جاری اولین سکوی طرح توسعه فاز ۱۹ پارس جنوبی به وزن تقریبی ۲۷۰۰ تن به منظور نصب در دریای راهی آب های خلیج فارس شد به گزارش خط امید بهشهر همزمان با آغاز شمارش معکوس به منظور افتتاح و راه اندازی رسمی طرح توسعه فازهای ۱موانع ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس را بردارید
نفت نیوز گروهی از نمایندگان مجلس در نامه ای به روحانی نوشتند امضا کنندگان این نامه درخواست دارند که جنابعالی دستور بررسی و رسیدگی جدی برای رفع موانع راه اندازی پروژه راهبردی و ملی پالایشگاه ستاره خلیج فارس را صادر نمایید به گزارش تسنیم 154 نماینده مجلس نامه ای را در ارتباط بادستگیری کلاهبردار 90 میلیاردی در یکی از کشورهای حاشیه خلیج فارس
خبرگزاری میزان - شاکرمی گفت فردی فراری با 90 میلیارد تومان کلاهبرداری و تحصیل مال نامشروع در یکی از کشورهای حاشیه خلیج فارس دستگیر شد حاجی رضا شاکرمی دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز در گفت وگو با خبرنگار حقوقی و قضایی خبرگزاری میزان از دستگیری کلاهبردار 90 میلیاردی دربرگزاري کنفرانس بين المللي اقيانوس شناسي خليج فارس در اسفند 94/ مهلت ارسال آثار تا پايان آبان
۱۱ آبان ۱۳۹۴ ۱۳ ۴۲ب ظ برگزاري کنفرانس بين المللي اقيانوس شناسي خليج فارس در اسفند 94 مهلت ارسال آثار تا پايان آبان موج- سرپرست پژوهشکده هواشناسي گفت يکي از اهداف مهم برگزاري کنفرانس اقيانوس شناسي در سطح بين المللي تاييد و تاکيد بر نقش مهم خليج فارس در منطقه است منطقه حساس وجذب ۱۸۴ ميليون يورو از وام صندوق توسعه ملي در طرح پالايشگاه ستاره خليج فارس
۱۱ آبان ۱۳۹۴ ۱۴ ۴۴ب ظ جذب ۱۸۴ ميليون يورو از وام صندوق توسعه ملي در طرح پالايشگاه ستاره خليج فارس موج - مجري پالايشگاه ستاره خليج فارس از جذب ۱۸۴ ميليون يورو از وام ۶۵۰ ميليون يورويي صندوق توسعه ملي در طرح پالايشگاه ستاره خليج فارس در ماه گذشته خبر داد و گفت بدنه مديريتي نظامآیا قطر دروازه ایران به سوی شورای همکاری خلیج فارس است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب Entekhab ir المانیتور نوشت نقشه هم پیمانی در منطقه خاورمیانه غرب آسیا به سرعت در حال تغییر است و تحت تأثیر درگیری های منطقه ای و بین المللی قرار دارد در پی دستیابی به توافق هسته ای ایران در ماه ژوئیه و بهبود روابط ایران با غرب در مجموع طرف های مواکنش اندیشکده آمریکایی به غیبت ناوهواپیمابر در خلیج فارس
یک اندیشکده آمریکایی در مطلبی تحت عنوان معمای خلیج فارس نوشت حضور ناو هواپیمابر آمریکا در خلیج فارس به عنوان نمادی از تعهد ناوگان پنجم نیروی دریایی ایالات متحده برای مهار امیال منطقه ای و هسته ای ایران بوده است به گزارش مارین نیوز اندیشکده آمریکایی مطالعات راهبردی بین الملل د-
گوناگون
پربازدیدترینها