تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 6 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):از كسانى مباش كه بى‏عمل، به آخرت اميد دارند... از گناه باز مى‏دارند، اما خود باز ن...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1834030790




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

شهرداري و سازمان نظام‌مهندسي مقصران اصلي/ جلو ساخت‌وسازهاي غير ايمن در شهر تهران گرفته مي‌شود


واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:


۹ آبان ۱۳۹۴ (۱۲:۲۹ب.ظ)
شهرداري و سازمان نظام‌مهندسي مقصران اصلي/ جلو ساخت‌وسازهاي غير ايمن در شهر تهران گرفته مي‌شود گروه اجتماعي؛
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، پس از گذشت 14 روز از سقوط يک جرثقيل ساختماني در خيابان خيام، اين بار يک جرثقيل ساختماني ديگر در بزرگراه نيايش سقوط کرده است و مشخص نيست تا چه زماني قرار است هرماه شاهد انتشار اخبار مرتبط با سقوط جرثقيل ها در شهر تهران باشيم.
در حادثه اول خوشبختانه شاهد فوت فردي نبوديم اما امروز جرثقيل سقوط کرده به روي اپراتور خود افتاده و راننده 35 ساله آن کشته‌شده است.
در همين رابطه گفت‌وگويي را با ابوالفضل قناعتي، عضو هيئت‌رئيسه شوراي اسلامي شهر تهران داشته‌ايم که چکيده آن در ذيل مي‌آيد:

کم‌کم بايد شهر تهران را به‌عنوان شهر جرثقيل‌هاي سقوط کرده ناميد! تا چه زماني قرار است شاهد انتشار اخبار مرتبط با سقوط جرثقيل‌هاي فرسوده در شهر تهران باشيم؟
اتفاقي که اکنون در شهر تهران شاهد هستيم به دليل آن است که صاحبان ساختمان‌ها زياده‌خواه و تماميت‌خواه بوده و توجهي به جان کارکنان خود ندارند. براي آنها اهميتي ندارد که کارگرانشان امنيت دارند يا خير و همين موضوع سبب پديد آمدن حوادث مي‌شود. بدون شک براي تأمين امنيت کارگران و افرادي که در امور ساخت‌وساز پروژه‌هاي عمراني و ساختمان‌سازي‌ها مشغول به فعاليت هستند قانون‌گذار ضوابطي را در نظر گرفته است اما تا زماني که شاهد اجراي آن ضوابط نباشيم وضعيت به همين منوال خواهد بود.

يکي از قوانين موجود در بحث ايمني کارگران ساختماني، مبحث 12 مقررات ملي ساختمان است. در اين رابطه توضيحاتي را مطرح بفرماييد؟
در مبحث 12 مقررات ملي ساختمان به حفظ ايمني کارگران تأکيد شده است. قانون‌گذار در اين بخش تأکيد کرده که براي هر پروژه ساختماني بايد مهندساني حضورداشته باشند که به سه مبحث سلامت، ايمني و محيط زيست پروژه توجه کنند. اين مهندسان بايد از ابتداي گودبرداري پروژه حضور فعال داشته و اگر تخلفي ديده مي‌شود آن تخلفات را تذکر دهند.

دليل اصلي اجرايي نشدن موضوعات مطرح‌شده در مبحث 12 قانون ملي ساختمان در چيست؟
در برخي از ساخت‌وسازهاي شهر تهران پيمانکاران توجهي به اصول اوليه ساخت و ساز ايمن نداشته و تنها هدفشان اين است که پروژه آغازشده را به اتمام برسانند. همين موضوع سبب مي‌شود که در بسياري از پروژه‌ها شاهد تخلف‌هاي ريز و درشتي نظير گذاشته نشدن کلاه بر سر کارگران، گودبرداري‌هاي غيراصولي، نصب داربست‌هاي ناايمن و استفاده از جرثقيل‌هاي ساختماني با سن بالا باشيم.

نهاد ناظر بر تخلف‌هاي صورت گرفته‌شده در ساخت‌وسازهاي شهر کجاست و نقش شهرداري در اين ميان چيست؟
اصلي‌ترين نهاد ناظر بر بررسي وضعيت ساختمان‌سازي‌هاي شهر، سازمان نظام‌مهندسي است اما شهرداري نيز در رده بعدي، وظيفه دارد که اگر در پروژه اي تخلفي صورت گرفت، جلو آن تخلف را در کوتاه‌ترين زمان ممکن بگيرد. اما اکنون نه شهرداري و نه سازمان نظام‌مهندسي آن‌طور که بايد به وظايف خود عمل مي‌کنند و نتيجه، آن مي‌شود که هرماه شاهد خسارت‌هاي مالي و جاني ناشي از ساختمان‌سازي‌هاي ناايمن هستيم و مقصران اصلي آن نيز شهرداري و سازمان نظام مهندسي هستند.

شهرداري از چه طريق مي‌تواند نظارت بر ساخت‌وسازها را افزايش دهد؟
شهرداري مي‌تواند زماني که مي‌خواهد پروانه ساختمان را صادر کند بر تمام موضوعات نظارت داشته و اگر ايمني‌ها رعايت نشده بود، اين پروانه را صادر نکند. اما شهرداري نسبت به اين موضوعات بي‌تفاوت بوده و در مراحل صدور پروانه، کمترين توجه را به موضوع ايمني دارد.

شوراي شهر تهران چه برنامه‌اي را براي افزايش ايمني در ساخت‌وسازهاي صورت گرفته‌شده در شهر دارد؟
پس از حادثه 14 روز پيش در شهر تهران و سقوط يک جرثقيل در خيابان خيام، مقرر شد کميسيون عمران و کميسيون شهرسازي شوراي اسلامي شهر تهران جلساتي را برگزار کرده و در نهايت شهرداري موظف شود نظارت‌هاي خود را افزايش داده و هرگاه تخلفي در يک پروژه مشاهده شد، جلو ساخت‌وساز در آن پروژه تا زمان رفع آن بگيرد.

آيا ضعف قانون سبب شده حوادث ناشي از تخلف‌هاي صورت گرفته‌شده در ساخت‌وسازها افزايش پيدا کند؟
خوشبختانه در اين رابطه قوانين کافي وجود دارد اما آن چيزي که باعث حوادث مي‌شود، اجرايي نشدن قوانين به‌صورت دقيق است. تا زماني که شهرداري و سازمان نظام‌مهندسي با حساسيت وظايف خود را پيگيري نکنند، حوادث ناشي از تخلف‌هاي ساختماني پايان نمي‌پذيرد.
در حال حاضر جدي‌ترين مشکل ما اين است که قوانين به‌درستي اجرا نمي‌شود و نهادهاي ناظر، در اجرا دچار اشکال هستند.

هم اکنون بخش قابل‌توجهي از جرثقيل‌هاي ساختماني مورداستفاده در شهر تهران فرسوده هستند. شوراي شهر تهران در اين رابطه چه برنامه‌اي دارد؟
بر اساس بررسي‌هاي صورت گرفته‌شده، مشخص شد که بيش از 40 درصد جرثقيل‌هاي ساختماني که در ساخت‌وسازها مورداستفاده قرار مي‌گيرد، فرسوده هستند و برخي از آن‌ها نيز به دليل آنکه ساخت پروژه سال‌ها به طول مي‌انجامد براثر آفتاب و باران و باد فرسوده شده و درنهايت حوادثي را به بار مي آروند. مقررشده براي جلوگيري از حوادث اين‌چنيني شهرداري موظف شود نظارت‌هاي دقيقي را بر استانداردهاي جرثقيل‌ها داشته و کنترل وضعيت جرثقيل‌ها نيز اجباري شود.

دليل اصلي اينکه اکنون 40 درصد جرثقيل‌هاي مورداستفاده در شهر تهران فرسوده هستند در چيست؟
بسياري از جرثقيل‌هاي ساختماني به دليل آنکه کشور در شرايط تحريم بود از برخي کشورها به صورت دست دوم وارد مي‌شدند و امکان خريداري جرثقيل‌هاي ساختماني نو وجود داشت. اکنون در شرايطي که در دوران پسا تحريم به سر مي‌بريم، انتظار داريم کارفرمايان توجه بيشتري به سلامت کارگران خود داشته و جرثقيل‌هاي ساختماني ايمن خريداري شود تا در آينده شاهد کاهش خطرات ناشي از سقوط جرثقيل‌ها باشيم.













این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن