تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 10 مهر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هر كس براى كسب رضايت خدا و آگاهى در دين قرآن بياموزد، ثوابى مانند همه آنچه كه به ف...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1819452487




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ناوگان حمل و نقل جاده ای برای اربعین حسینی در حال آماده سازی است


واضح آرشیو وب فارسی:پرس آنلاین: زمان نیوز: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از آماده سازی ناوگان حمل و نقل جاده ای مسافری برای ایام اربعین حسینی خبر داد و گفت: برای انجام این مهم طی 10 ماه گذشته فعالیت های زیربنایی خوبی برای ارائه خدمات به این زائران انجام شده است.داود کشاورزیان روز پنجشنبه در پنجمین نمایشگاه راه وشهرسازی و صنایع وابسته، افزود: در این راستا مرزهای چذابه، شلمچه و مهران آماده شده، ضمن آنکه با شرکت های تعاونی هماهنگ کرده ایم که در ایام اربعین درگیر دیگر مسیرها نشوند و توان خود را به جابه جایی مسافران اربعین متمرکز کنند. وی با بیان آنکه برنامه ریزی ناوگان مسافری جاده ای نمی تواند بر مبنای تقاضایی چند روزه استوار باشد و قطعا نمی توان هر مقدار نوسان را با ناوگان موجود پوشش داد، گفت: ما همه تلاش خود را برای تسهیل جابه جایی زائران کربلا در اربعین انجام می دهیم. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تأمین ناوگان حمل و نقل مسافری حاده ای در ایام اربعین تلاش می کنیم از ناوگان دولتی و شهرداری ها نیز استفاده شود، ضمن آنکه مقرر شده ناوگان نیروهای مسلح را هم برای این ایام به کار ببریم. رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای افزود: امسال طرف عراقی و ایرانی فعلا تا این لحظه هماهنگ کرده اند که تردد در این ایام با ویزا انجام شود و این خود می تواند عامل کنترلی باشد. وی همچنین درباره واریز پیمانه دوم سوخت، گفت: در تخصیص پیمانه دوم موضوع تردد یک سر خالی نیز لحاظ می شود، البته ناوگان درون شهری به دلیل آنکه هیچ دفتری برای جابه جایی بار و مسافر ثبت نمی کنند و به موقعیت یاب نیز مجهز نیستند، عامل محدود کننده ای برای طرح پیمایش محسوب می شود و اغلب پیمانه دوم را دریافت نمی کنند. کشاورزیان اظهار داشت: فقط در مهرماه سال جاری براساس طرح تخفیف سوخت مطابق پیمایش 3 میلیون لیتر گازوئیل روزانه صرفه جویی شد. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تخصیص 20 درصد عوارض سوخت به پروژه های راه آهن و بهسازی راه ها نیز گفت: سقف این مبلغ برای سازمان راهداری و شرکت راه آهن هر کدام 640 میلیارد تومان و جمعا یک هزار و 280 میلیارد تومان است. کشاورزیان افزود: در 7 ماهه ابتدای سال، بحث راهداری رشد قابل ملاحظه ای داشته است به طوری که 3 هزار و 250 کیلومتر از راه های شریانی بهسازی و روکش آسفالت گرم شد ه اند و 7 میلیون و250 هزار تن آسفالت نیز در راه های کشور پخش شده است. وی گفت: در کنار این اقدامات، عملیات های حفاظتی برای راهها انجام نیز می شود که اقداماتی مثل درز گیری راهها از جمله این اقدامات است که از ابتدای سال تاکنون یک هزار و 360 کیلومتر عملیات حفاظتی و 2 هزار و 500 کیلومتر نیز عملیات درزگیری در راه های کشور انجام شده و برای انجام مجموعه این کارها در حوزه راه ها 12 هزار میلیارد ریال اعتبار صرف شده و علاوه بر 370 هزار تن قیر نیز در همه استان ها توزیع شده است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حوزه ایمنی راهها نیز اضافه کرد: از ابتدای سال 50 هزار کیلومتر خط کشی و 58 هزار علایم راهداری در جاده ها ی کشور به ارزش ریالی 3هزار میلیارد ریال نصب شده و برطرف کردن مشکل عدم ایمنی 345 نقطه حادثه خیز کشور نیز اقداماتی مانند ایجاد تقاطع های غیر همسطح و نصب تابلوهای هشدار دهنده صورت گرفته است. وی اظهار داشت: 30 درصد تصادفات جاده ای در ورودی های شهر اتفاق می افتد زیرا همه نوع وسایل نقلیه در مبادی ورودی شهرها تردد دارند لذا یکی از نقاط حادثه خیر مبادی ورودی شهرها است. وی در خصوص احداث پل ها و ابنیه فنی و تعمیرات آنها هم، گفت: 204 تعمیر اساسی پل بزرگ در 7 ماهه اول امسال انجام شده و 30 مورد دیگر نیز در حال انجام است. کشاورزیان گفت: براین اساس برای نگهداری راهها در کل 3 هزار و 500 میلیارد ریال به حساب استان ها واریز می شود و در کنار آن 3 هزار میلیارد ریال قیر نیز به استان ها ارسال می شود، ضمن آنکه 2 هزار و 500 میلیارد ریال اسناد خزانه اسلامی در اختیار استانداران قرار می گیرد. وی درباره گران بودن نرخ عوارض آزاد راهی بویژه آزاد راه قم - گرمسار، گفت: محاسبات انجام شده برای تعیین عوارض این آزاد راه در معاونت برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهدری اینگونه بوده که نرخ این عوارض باید گرانتر باشد. وی افزود: برای مثال نرخ عوارض برای کامیون ها 50 هزار تومان در نظر گرفته شده که ما در محاسبات مان به عدد 60 هزار تومان رسیدیم ولی با توجه به محدویت هایی که وجود داشت، این نرخ ها ابلاغ شد. وی با تاکید بر اینکه قیمت و هزینه ساخت آزادراهها بسیار افزایش پیدا کرده است، گفت: برای مثال اگر فقط بخواهیم همین 190 کیلومتر قم- گرمسار را تعویض گاردریل کنیم به اعتباری حدود 40 میلیارد تومان نیاز داریم، علاوه براین قیمت قیر در قیاس با گذشته افزایش پیدا کرده به طوری که این افزایش قیمت 6 هزار برابری بوده است، از طرف دیگر هیچ فرآورده ای هم به این میزان افزایش قیمت نداشته است.


جمعه ، ۸آبان۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: پرس آنلاین]
[مشاهده در: www.press-online.org]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن