واضح آرشیو وب فارسی:مشهد نیوز: معاون فنی و عمران شهرداری مشهد ادامه داد: برای خط 2 قطار شهری مشهد حدود 650 متر حفاری بین میدان شهدا تا میدان سعدی باقی مانده اما برای ایمنی بیشتر در دو ماه کف سازی این مسیر انجام شد و ریل خط 2 قطار شهری مشهد نیز از کشور ایتالیا به زودی وارد شهر مشهد می شود.حمیدرضا نخعی ظهر امروز در نشستی خبری که در شهرداری مشهد برگزار شد، اظهار کرد: مطالعات، طراحی، تصویب و اجرای پروژه های عمرانی شهرداری مشهد بر عهده معاونت فنی و عمران شهرداری مشهد است. وی افزود: در 2 سال گذشته برای 25 پروژه مبلغ 200 میلیارد تومان هزینه شده که از این تعداد 10 پروژه به بهره برداری رسیده است. *توجه ویژه به پروژه های نیمه تمام نخعی بیان کرد: با توجه به شرایط مالی شهرداری مشهد در 2 سال اخیر باید نگاهی مدبرانه بر بودجه معاونت عمرانی حاکم می شد به طوری که بیشتر بودجه ها را برای پروژه های نیمه تمام در نظر گرفته و پروژه های با پیشرفت 60 درصد در اولویت قرار گرفتند. معاون فنی و عمران شهرداری مشهد گفت: در بخش دوم برنامه ریزی بودجه باید به پروژه های سنواتی مانند پارک کوهسنگی و پارک بهار می پرداختیم و در دو سال نگذاشتیم این پروژه ها تعطیل شود و در بخش دیگر به دنبال تکمیل فرهنگسراها و ساختمان های اداری شهرداری مشهد هستیم و امیدواریم تا پایان سال فرهنگسرای ولایت به بهره برداری در حاشیه بلوار وحدت به بهره برداری برسد. *پیمانکاران طلب قابل توجهی از معاونت فنی و عمران ندارند نخعی ادامه داد: در حوزه ورزشی نیز سالن ورزشی برادران نامی در منطقه سیدی با 5 میلیارد تومان به بهره برداری رسید و در کمربند جنوبی نیز 3 کیلومتر آن توسط معاونت فنی و عمران در حال انجام است و پیمانکارهایی که امروز در بخش فنی و عمران در حال فعالیت هستند، مطالبات آنها پرداخت می شود. وی خاطرنشان کرد: در 2 سال گذشته پروژه پل جانباز و آزادی با هزینه 30 میلیارد تومان، پروژه شهید گمنام با 75 میلیارد تومان، بلوار آموزگار با 7 میلیارد تومان و بلوار نماز نیز با 11 میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است. *بهره برداری از توسعه خط یک قطار شهری مشهد تا پایان سال نخعی در مورد خطوط قطار شهری مشهد نیز بیان کرد: برای توسعه خط یک قطار شهری مشهد کار آن به طول 4.5 کیلومتر به پایان رسیده و ایستگاه های آن در مرحله پایان نازک کاری قرار دارد و تا پایان امسال توسعه این خط نیز قابل بهره برداری است، البته ما نیازمند قطعاتی برای این مسیر از خارج کشور هستیم که این موارد شاید مقداری زمان ما را بگیرد. *ورود ریل های ایتالیایی خط 2 قطار شهری به مشهد معاون فنی و عمران شهرداری مشهد ادامه داد: برای خط 2 قطار شهری مشهد حدود 650 متر حفاری بین میدان شهدا تا میدان سعدی باقی مانده اما برای ایمنی بیشتر در دو ماه کف سازی این مسیر انجام شد و ریل خط 2 قطار شهری مشهد نیز از کشور ایتالیا به زودی وارد شهر مشهد می شود، ایستگاه راه آهن این خط نیز تا پایان خرداد ماه سال 95 جمع آوری و ناوگان این خط نیز در حال ساخت است. نخعی تصریح کرد: خط 3 قطار شهری مشهد با طول 28 کیلومتر، مقدمات واگذاری این خط به قرارگاه خاتم الانبیا در حال انجام است و شفت این خط نیز از 4 ماه قبل آغازشده و دستگاه حفار مکانیزه خط 2 قطار شهری مشهد نیز بعد از پایان حفاری، حفاری خط 3 قطار شهری را آغاز می کند. وی در مورد پروژه عظیم میدان شهدا مشهد نیز عنوان کرد: میدان شهدا کارگاه بسیار بزرگ است و قطعاً زحمات فراوانی درگذشته کشیده شده اما در دو سال گذشته با سیاست تکمیل پروژه های عمرانی به صورت شبانه روز همکاران در این پروژه زحمت کشیدند تا اینکه امروز این پروژه به نتیجه مطلوبی رسیده است. *تالار شهری ساختمانی فاخر و ارزشمند است نخعی اضافه کرد: ساختمان فاخر و ارزشمند تالار شهر با اقدامات همکاران به بهره برداری رسیده و در 2 سال گذشته پروژه های متعددی در پروژه عظیم میدان شهدا مانند تونل انرژی افتتاح شده و پارک هشت آباد و پایانه صبا نیز به زودی به بهره برداری می رسد، احداث پروژه های مینو و هدایت نیز در عرصه میدان شهدا آغاز شده است. وی یادآور شد: یکی از مشکلات ما بحث ورود فاضلاب های خانگی به کانال های آب های سطحی است و متاسفانه در برخی از منازل فاضلاب خود را به کانال های آب های سطحی سرازیر می کنند و حتی متاسفانه این اقدام توسط برخی از ارگان ها و هتل ها نیز انجام می شود. وی تاکید کرد: سازمان عمران در راس تشکیلات فنی معاون فنی و عمران قرار دارد و امروز کارهایی که پیمانکار شخصی توان اجرای آن را ندارد و یا امکان واگذاری آن نیز وجود نداشته باشد، سازمان عمران آن پروژه را انجام می دهد. *آغاز عملیات اجرایی تقاطع های غیر همسطح خیام و شاهد در سال آینده معاون فنی و عمران شهردار مشهد در پاسخ به سوال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت احداث تقاطع غیر همسطح شاهد و خیام نیز عنوان کرد: امسال تقاطع غیر همسطح شاهد و خیام در برنامه های ما وجود داشت اما در سال آینده این پروژه ها اجرایی می شود. وی در مورد تقاطع دو سطحی شوشتری نیز گفت: قرارداد خیابان دو سطحی شوشتری آن دو سال پیش بسته شده و کار آن متوقف شده بود اما خوشبختانه مشکلات آن رفع شد و اتصال آن به خیابان شیرازی تا پایان سال انجام می شود. منبع: فارس
چهارشنبه ، ۶آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مشهد نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]