تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804778373
واردات بنزین از شمال ایران ممنوع شد
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
واردات بنزین از شمال ایران ممنوع شد رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام جزئیات گزارش کیفیت بنزین گفت: واردات بنزین از کشورهای شمالی ایران به دلیل عبور از خطوط قرمز ممنوع شد.
به گزارش فرهنگ نیوز، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران در خصوص نهایی شدن گزارش کیفیت بنزین گفت: براساس برنامه ریزی های صورت گرفته و مصوبه شورای عالی استاندارد، مقرر شده است تا کیفیت بنزین وارداتی و تولیدی کشور در قالب بنزین های توزیعی سنجیده شود که بر این اساس، گزارش کلی نشان می دهد کیفیت بنزین در تمامی ۸ کلان شهری که پایش کیفیت بنزین آنها مورد تاکید مصوبه هیئت وزیران قرار داشت، مشکلی ندارد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سئوالی، افزود: برای پایش کیفیت بنزین توزیعی ابتدا باید نگرانی مجلس را دنبال می‌کردیم که بیشتر متمرکز بر کیفیت بنزین‌های وارداتی بود که بر این اساس از ابتدای سال جاری تاکنون ۶۶ مورد محموله بنزین را که از جنوب و شمال کشور وارد می شدند، مورد سنجش قرار دادیم.
وی تصریح کرد: سه مورد از این محموله ها به لحاظ کیفی مردود اعلام شد و ۶۳ مورد دیگر مشکلی به لحاظ کیفیت نداشته و ترخیص شد، ضمن اینکه از سه مورد مذکور نیز دو مورد از هرمزگان مورد پایش قرار گرفته بود که عدم انطباق در استانداردهای کیفی به گونه ای بود که در توزیع می توانستیم کیفیت آن را جبران کنیم.
به گفته پیروزبخت، عدد اکتان این بنزین‌ها اگرچه پایین تر از حد استاندارد بود اما به دلیل اینکه عدد اکتان در استانداردهای بنزین ایران ۹۵ بوده و در برخی کشورهای دنیا ۹۲ است، اصلاح توزیع این بنزین کم کیفیت تر با تداخل بنزین با بنزین‌های داخلی امکان پذیر بود.
رئیس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: متاسفانه بنزینی که از شمال کشور وارد شده بود، از خط قرمز عبور کرده و بر این اساس، اجازه ترخیص آن داده نشد اما دو هفته قبل در جلسه ای که با مسئولان وزارت نفت داشتیم، مقرر شد که دیگر هیچ بنزینی از کشورهای شمالی ایران وارد نشود و بنابراین از این پس واردات بنزین از کشورهای شمالی کشورمان ممنوع خواهد بود.
رئیس سازمان ملی استاندارد اظهارداشت: برای بنزین توزیعی نیز برنامه ریزی هایی صورت گرفت و منطبق با مصوبه هیات وزیران کیفیت بنزین در ۸ کلان شهر مورد پایش قرار می گیرد که بر این اساس به دفعات نمونه برداری صورت گرفته و خوشبختانه هیچ موردی از بنزینی که کیفیت آن خارج از استانداردها و یورو ۴ باشد، مشاهده نشد.
پیروزبخت در ادامه خاطرنشان کرد: در دو گزارش آلودگی هوای تهران شاهد افزایش گوگرد بودیم که بلافاصله با هماهنگی با وزارت نفت مشخص شد که در پالایشگاه شازند اراک مشکلی بروز کرده که منجر به تعطیلی ۴۵ روزه این پالایشگاه شد اما هم اکنون می توان با اطمینان به مردم اعلام کرد که کیفیت بنزین توزیعی در ۸ کلان شهر کشور هیچگونه مشکلی ندارد.
پیروزبخت ادامه داد: در فاز ۲ از سال ۹۵، ۱۷ شهر که جزء برنامه توزیع بنزین یورو ۴ است نیز مورد پایش قرار خواهند گرفت و مطابق با یک برنامه زمانبندی شده و دقیق کار را پیش خواهیم برد.
وی گفت: تمامی کالاها و تجهیزات وزارت نفت را نیز طی تفاهم نامه ای که به زودی امضا خواهیم کرد، به لحاظ استانداردها پایش خواهیم کرد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به پرسش دیگر مبنی بر فاصله زمانی پایش کیفیت بنزین و ارائه گزارش مربوطه آن به مردم گفت: از هفته آینده نمونه برداری های جدید از بنزین توزیعی در کشور آغاز خواهد شد و امیدواریم تا پایان سال جاری بتوانیم یک گزارش دیگر مبنی بر کیفیت بنزین به مردم اعلام کنیم اما هنوز وارد نمونه برداری از پالایشگاه ها نشده ایم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر ریپ زدن خودروها و آیا دلیل آن مرتبط با بنزین است؟ گفت: ریپ زدن خودروها دلایل دیگری هم دارد که ممکن است به احتراق خودروها مربوط شود.
پیروزبخت گفت: بنزین در مقطعی به یک عامل سیاسی تبدیل شده بود که مجلس نیز به کیفیت بنزین‌ها ورود پیدا کرد اما در کنار آن سازمان ملی استاندارد نیز متقاضی بود تا به عنوان یک ناظر بی طرف وارد عمل شده و به دلیل اجباری بودن استاندارد بنزین، کیفیت را هم پایش کند که برهمین اساس و براساس مصوبه شورای عالی استاندارد، پایش کیفیت بنزین را به این سازمان سپرد.
وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر واکنش‌های دیرهنگام سازمان ملی استاندارد در خصوص برخی کالاها همچون آب معدنی و روغن پالم نیز خاطرنشان کرد: هیچ تبانی میان سازمان ملی استاندارد و تولید کنندگان در پایش استاندارد محصولات صورت نمی گیرد و کاملاً این موضوع را رد می کنیم، ضمن اینکه در مورد پالم، اولین سازمانی که نسبت به استفاده از چربی های گیاهی در لبنیات هشدار داد، سازمان ملی استاندارد بود.
پیروزبخت خاطرنشان کرد: تفاهم نامه ای با وزارت بهداشت به امضا رسیده است که براساس آن، سازمان ملی استاندارد می تواند هر موردی را که نیاز به گنجاندن در پایش ها از کالاها باشد، بدون رعایت سلسله مراتب برای لحاظ شدن استاندارد به وزارت بهداشت ارجاع دهد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در ادامه از تدوین راهبرد ملی کیفیت در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: امیدواریم بتوانیم براساس بند ۳۰ سیاست های کلی برنامه ششم توسعه، نقشه راه و اجرای تحول نظام استاندارد سازی و مدیریت کیفیت را پیاده سازی کنیم.
وی افزود: راهبرد ملی کیفیت باید با اطلاع رسانی همه جانبه در جامعه جا بیفتد و همه دستگاه های دولتی همکاری لازم را در رابطه با آن داشته باشند، ضمن اینکه امیدواریم در سال اول برنامه ششم، سند راهبردی را منتشر کرده و نقشه راه را کامل کنیم.
منبع: مهر
94/8/5 - 13:33 - 2015-10-27 13:33:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها