محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829918093
نقش26درصدی پیاده روی درمقابل 27درصدی خودروهای شخصی در جابجایی وینی ها
واضح آرشیو وب فارسی:آریا نیوز: خبرگزاری آریا- جان واکر رئیس کنفرانس بین المللی walk21 که امسال با حضور 48 کشور در شهر وین به عنوان یکی از شهرهای پیشرو در توسعه پیاده راه ها برگزار شد، تهران را شهری ویژه و تاثیرگذار دانست. نقش26درصدی پیاده روی درمقابل 27درصدی خودروهای شخصی در جابجایی وینی ها/موفقیت های تهران فرصت کسب تجربه های جدید در اداره شهر را به کارشناسان می دهد به گزارش خبرگزاری آریا ،یکی از ویژگی های کنفرانس walk21 امسال انتخاب یکی از پروژه های پیاده راه سازی تهران توسط هیات داوران بود که توانست لوح تقدیر و جایزه ویژه این کنفرانس را از آن خود کند. جان واکر در دو سال گذشته برای شرکت در کنفرانس بین المللی حمل و نقل و ترافیک میهمان تهران بود و شهردار تهران با امضای سند حامیان پیاده راه ها به صورت رسمی حمایت تهران را از توسعه پیاده راه ها اعلام کرد. واکر در حاشیه این کنفرانس در وین به سوالاتی که شهرنوشت از طریق ایمیل ارسال کرد با حوصله جواب داد. مصاحبه شهرنوشت با او را در زیر می خوانید: کنفرانس walk21 از جمله کنفرانس هایی است که با هدف توسعه پیاده راه ها و تبدیل کلانشهرها به شهری انسان محور کار خود را آغاز کرده است. چقدر با فعالیت هایی که در یک دهه اخیر در تهران برای توسعه پیاده راه ها انجام شده، آشنایی دارید؟ اول باید بگویم بسیار خوشحال هستم که در سال های 2013 و2014 دو بار برای شرکت در کنفرانس بین المللی حمل و نقل و ترافیک به شهر تهران دعوت شدم و خوشحال هستم که در سال های اخیر شهردار تهران در رابطه با ترویج فرهنگ پیاده روی و توسعه پیاده راه ها کارهای بزرگی را انجام داده است. در سیزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل و ترافیک در 26 فوریه 2014، دکتر قالیباف سند پیوستن به منشور حامیان پیاده راه ها را امضا کرد. او در سخنرانی خود به عزم جدی مدیریت شهری تهران برای کنترل آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد پیاده راه در منطقه قدیمی و تاریخی شهر تهران اشاره کرد. به یاد دارم که وی به این مساله نیز اشاره کرد که به رغم مخالفت های اولیه اما درنهایت ساخت پیاده راه ها به صورت مطالبات مردمی در حوزه شهری در شهرداری تهران پیگیری و اجرایی می شود. معیار انتخاب شهرها برای برگزاری سالانه کنفرانس (walk21) چیست؟ به عنوان مثال دلیل انتخاب شهر وین برای میزبانی (walk21) 2015 چه بود؟ شهرداری وین امسال با شعار«پیاده روی مصادف با ارتقاء کیفیت زندگی» میزبانی سمینار را عهده دار بود. جالب است بدانید که شهر وین در سال2015 شهر پیاده محور نامگذاری شده است. به طوری که دراین شهر افراد 8 درصد با دوچرخه، 26درصد پیاده، 39درصد وسایل نقلیه عمومی و 27درصد با خودرو شخصی جابه جا می شوند. این واقعیت تقویت زیرساخت های پیاده راه ها را می طلبد. با آمارسنجی های صورت گرفته از سال 1995 میلادی تا 2013 عمده این سفرها مربوط به خرید، همراهی کودکان توسط والدین، تفرج و ورزش بوده است و 10 درصد آن برای مقاصد کاری و تحصیلی بوده است. در این تحقیقات آنچه مردم را از پیاده روی باز می دارد: 46 درصد وسایل نقلیه موتوری با سرعت و ایجاد سر و صدای مزاحم و عامل بازدارنده حق تقدم عابرپیاده، چراغ های ترافیکی، تردد حیوانات خانگی و درنهایت باریک شدن پیاده رو و استفاده همزمان پیاده رو و دوچرخه سواران بوده است. میزان استقبال شهرهای مطرح دنیا از کنفرانسwalk21 وین چقدر بود؟ اعتقاد دارم شهر وین، شهر مهمی برای آموزش این فرهنگ پیاده روی است چراکه از ٤٧کشور مختلف دعوت شده بود و شهرهای مختلفی با فرهنگ های متنوع در این خصوص به تعامل نشستند. مهمتر از همه از میان همه این کشورها ایران و شهر تهران یکی از برترین طرح های توسعه پیاده راه ها را در دنیا به عنوان یک پروژه قابل اجرا توسط مهندسان جوان و خلاق خود معرفی کرد. با توجه به اینکه شهر تهران برای اولین بار در کنفرانسwalk21 حضور پیدا کرده بود، نگاه کشورهای دنیا به تهران و کشور ایران را چگونه ارزیابی کردید؟ بسیاری از مدیران شهری، کارشناسان و متخصصان بین المللی که در این سمینار حضور داشتند، شهر تهران را یک شهر ویژه و تاثیرگذار می دانستند. برخی از شرکت کنندگان مطالعاتی درباره پیشرفت های یک دهه اخیر این کلانشهر داشتند و طرح پیاده راه مدرن «مسیر طبیعت» واقعا طرح منحصر به فرد و جذابی بود که توانست نظر هیات داوران را به خود جلب کند. با توجه به اینکه تاکنون 2بار به تهران سفر کرده اید، نظر شخصی خودتان را درباره این شهر بفرمایید. تهران دیدنی های زیادی دارد که لازم است گردشگران و مدیران شهری که به این شهر دعوت می شوند حتما این مکان های خاص را ببینند. گشت و گذار در تهران برای من مانند روشن کردن یک آتش بود که روشنی بخش بود. شناخت این شهر اتفاقات تازه ای را برای من در پی داشت و طی اقامتم هر روز چیزهای جدیدی در این شهر در حال توسعه کشف می کردم. توسعه این شهر و زیبایی هایی که داشت واقعا برایم دور از انتظار بود. اعتقاد دارم که سفر به شهرهای تاثیرگذار درهای زیادی را به روی آینده در مقابل گردشگران و محققان باز می کند. تهران فرصت کسب تجربه های جدید را در اداره شهر به کارشناسان می دهد و نباید این فرصت ویژه را از دست داد. اما آنچه در این میان مهم است و دوست دارم که به آن اشاره کنم، این است که باید مسئولان از طراحان شهری و ایده پردازانی که در این حوزه فعال هستند حمایت زیادی بکنند. به عنوان مثال طرحی که امسال در سمینار (walk21) ارائه شد طرح منحصر به فردی بود که لازم است این طرح اجرایی شود. آیا دوست دارید که بار دیگر به تهران سفر کنید؟ بله. حتما دوست دارم به تهران بیایم تا هم مردم را به پیاده روی تشویق کنم و هم دیداری با شهردار تهران داشته باشم . دوست دارم که این شهر یکی از پیشنهادهای سال های بعد برای اجرای سمینارwalk21 باشد چرا که شهردار تهران یکی از حامیان پیاده روی است. چه تصویر و خاطره ای از آخرین سفر شما به تهران در ذهنتان باقی مانده است؟ وقتی در تهران بودم اتومبیل های زیادی در حال تردد بودند و هوا در چند روزی که آنجا بودم بسیار آلوده بود. وقتی ما در خیابان ها راه می رفتیم و در اطراف پارک ها و ایستگاه های حمل و نقل عمومی فضاهای کمی به دلیل پارک خودروها و یا ورود موتورسیکلت ها به محدوده پیاده راه ها وجود داشت، اگر این فضاها گسترده تر شوند و تردد موتورها در این شهر کنترل شود، مردم تهران بیشتر به پیاده روی می پردازند. با اتصال پیاده راه ها به صورت یک شبکه در تهران می توان پروژه پیاده روی اکولوژیک را به انجام رسانید. به عنوان آخرین سوال آیا پیام خاصی به شهردار تهران دارید؟ البته من از شهردار و ارسال پیامشان برای سمینارwalk21 بسیار ممنونم . هر چند دکتر قالیباف نتوانست در این سمینار شرکت کند اما به رسم ادب شهردار منطقه 6 را به عنوان نماینده خود به این سمینار فرستاد که به شخصه از دکتر بابایی نیز به خاطر حضورش تشکر می کنم. او توانست تجارب خوبی از ایجاد پیاده راه در منطقه 6 که یک منطقه مرکزی در تهران است، بازگو کند. بنده مشتاق هستم که در اولین فرصت دوباره به تهران سفر کنم و با شهردارش ملاقات داشته باشم.
سه شنبه ، ۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آریا نیوز]
[مشاهده در: www.aryanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها