محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831116817
ساعات کار قطارهای فعال فاز یک افزایش می‌یابد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تبریز: ساعات کار قطارهای فعال فاز یک افزایش می‌یابد معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تبریز گفت: با افزایش تعداد قطارهای فعال در فاز یک، ساعت فعالیت آن نیز افزایش خواهد داشت و سرفاصله قطارها به 7 دقیقه خواهد رسید.
۱۳۹۴ سه شنبه ۵ آبان ساعت 09:33
به گزارش خبر نگار پانا از آذربایجان شرقی ، یعقوب وحیدکیا با بیان این مطلب اظهار داشت: تاکنون ۴ رام قطار برای استفاده در فاز یک مترو تبریز خریداری شده که ۳ رام در فاز یک مورد بهره‌برداری قرار گرفته و بر اساس برنامه، قرار است این قطارها به 6 رام افزایش یابد. وی با اشاره به افتتاح فاز نخست از خط یک مترو این شهر در شهریور افزود: پیش‌بینی می‌شود که فاز دوم، اواخر سال آینده به مرکز شهر وصل شده و کل ۱۸ کیلومتر خط یک تا سال ۹۶ به بهره‌برداری برسد. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تبریز با اظهار امیدواری نسبت به اینکه فازهای ۲ و ۳ از خط یک، تا سال ۹۶ به پایان برسد، متذکر شد: به تازگی، اعتبارات مناسبی از سوی شهرداری در مقایسه با اعتبارات دولتی به مترو اختصاص پیدا کرده که باعث پیشرفت کار شده است و مدیریت مترو توانسته از این بودجه در راستای تامین ناوگان، تکمیل ایستگاه‌ها و ریل‌گذاری استفاده کند. وحیدکیا با اشاره به آغاز به کار ساخت خط ۲ و پیشرفت فیزیکی حدود ۱۰درصدی این بخش اضافه کرد: برای خط ۳ نیز در حال مذاکره با بخش خصوصی هستیم تا بتوانیم پروژه را به صورت BOT با مشارکت بخش خصوصی اجرا کنیم. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تبریز، گفت: در برنامه داریم خط ۴ را به صورت تراموا، از منابع مالی شهرداری اجرا کنیم که در صورت اجرایی شدن این کار، هزینه کمتری نسبت به مترو خواهد داشت. با توجه به پیگیری‌های چند ساله، امیدواریم در ماه‌های آینده بتوانیم ساخت نخستین خط تراموا را آغاز کنیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها