تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804233679
راهکار راه آهن برای تسهیل ورود سرمایه گذاران به پروژه های صرفه جویی سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: وبلاگ تین نیوز، محسن پورسیدآقایی | راه آهن در مسیر استفاده از بند «ق» قانون بودجه دو راهکار که جایگزین یکدیگر هستند برای سرمایه گذاران بخش خصوصی در نظر گرفته است به طوری که اگر می خواهند بخشی از مبلغ حاصل از صرفه جویی سوخت را دریافت کنند می توانند با شرکت نفت به صورت مستقیم وارد قرارداد شوند و این مبلغ را برای مدت ۱۰ سال دریافت کنند. البته با توجه به اینکه قیمت نفت و سوخت نوسان های بالایی دارد طرف قرارداد شدن مستقیم بخش خصوصی با شرکت نفت ریسک بالایی دارد و ممکن است شرکت نفت در پرداختی های خود به بخش خصوصی مشکل داشته باشد. راهکار دیگری به این صورت است که راه آهن این ریسک را می پذیرد و به جای استفاده از بند «ق» و طرف قرارداد شدن بخش خصوصی با شرکت نفت خود با شرکت نفت طرف نفت وارد قرارداد می شود و حاضر است این مبلغ را دریافت می کند در عوض بخش خصوصی سرمایه گذار تا سه سال و نیم به راه آهن حق دسترسی پرداخت نکند و پرداختی آن به راه آهن صفر باشد. البته شرکت راه آهن گزینه اول را ترجیح می دهد تا بخش خصوصی مستقیما با شرکت نفت وارد قرارداد شود و گزینه دوم را برای تضمین و حضور مطمئن بخش خصوصی در نظر گرفته است؛ در عین حال سرمایه گذار می تواند یکی از این دو گزینه را برگزیند. علاوه بر این راه آهن از ظرفیت وجوه اداره شده نیز استفاده می کند به طوری که در حال حاضر ۴۰ میلیارد تومان پول نزد بانک ها قرار داده و بانک ها تا دو برابر این مبلغ به شرکت های معرفی شده از سوی راه آهن وام اعطا می کنند؛ این رقم بسته به تخصیص های بودجه های عمرانی از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در حال اضافه شدن است تا ما بتوانیم از ظرفیت وجوه اداره شده بیشتری استفاده کنیم.
سه شنبه ، ۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها