تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804318953
معرفی ۱۰ موتور خودروی برترسال ۲۰۱۵ +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: قلب خوب یا بد داریم؟ اگر داریم، یک قلب خوب چه ویژگی هایی دارد؟ این ها سوالاتی هستند که ممکن است از یک پزشک بپرسید که قطعا ما جوابشان را نمی دانیم اما اگر همین سوالات را درباره قلب خودروها یا همان پیشرانه ها بخواهید بدانید، جای درستی آمده اید.به گزارش اخبار خودرو ،در این مطلب می خواهیم به فهرست دهگانه سال ۲۰۱۵ بپردازیم. که از سوی یک نشریه معتبر بین المللی که هرساله ۱۰ پیشرانه ای کارآمد که در آن سال تولید شده اند را به عنوان بهترین پیشرانه های جهان انتخاب می کند معرفی شده است. مهم ترین پایه های امتیازدهی در این تست قدرت و گشتاور خروجی پیشرانه و همچنین متغیر NVH (که معنای صدا، لرزش و تکان را می دهد) است. ۱- پیشرانه ۱۲۷ کیلوواتی ب ام و آی ۳۰ ب ام و i3 افتخارات بسیاری باخود به همراه دارد. یکی از آن ها قلبی است که در زیر کاپوت آن خوابیده. پیشرانه ۱۲۷ کیلوواتی ب ام و i3 بیش از ۱۷۰ اسب بخار قدرت دارد و نزدیک به ۲۵۰ نیوتن متر توان برای کنده شدن چرخ ها را در اختیار راننده می گذارد که البته شاید درمقایسه با پیشرانه های بنزینی غول آسا مانند پیشرانه اونتادور حرف آنچنانی برای گفتن نداشته باشد اما نکته جالب در این است که پیشرانه برقی i3 این قدرت و توان را از یک موتور ۰٫۷ لیتری (یا به عبارت دقیق تر ۶۴۷ سی سی) بدست می آورد. لازم به ذکر است که نیروگاه ب ام و i3 به تنهایی می تواند بیش از ۲۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. ۲- قلب ۶٫۲ لیتری شورولت کوروت با آرایش ۸ بطن وی شکل! از یک پیشرانه اصطلاحا ریزه میزه ۶۴۷ سی سی یکباره رسیدیم به پیشرانه ای ۶٫۲ لیتری. کوروت اِستینگرِی جدید؛ قبل تر هم توانایی های خود را ثابت کرده بود و نشان داده بود که با پیشرانه ۶٫۲ لیتری V8 خود می تواند به راحتی تا بیش از ۳۲۰ کیلومتربرساعت سرعت بگیرد. این بمب به نسبت قیمت ارزان خود ۴۶۰ اسب بخار را درمدل پایه کوروت دراختیار راننده قرار می دهد. نکته دیگر ماجرا این است که این بلوک تقریبا کوچک که به راحتی در کوروت استینگری جا خوش کرده است، می تواند ۶۳۰ نیو تن متر را در دورموتور ۴۶۰۰ به تایرها منتقل کند. این یعنی اینکه اگر راننده حرفه ای نباشد با توان و شتاب ۳٫۸ ثانیه ای این کوروت حسابی کار دست خودش می دهد! ۳- موتور ۶٫۲ لیتری سوپرشارژ داج چلنجر هل کت داج مدتها بر روی شبیه سازی یک هیولا کار می کرد. این هیولا یا پیشرانه ۶٫۲ لیتری که داج بر روی چلنجر و چارجر هل کت جدید خود قرار داد با همراهی سوپرشارژ می تواند قدرت اعجاب انگیز ۷۰۷ اسب بخار را تولید کند. در بحث کشش و توان برای کنده شدن از زمین ، چلنجر هل کت می تواند با سود بردن از گشتاور ۸۸۰ نیوتن متری که این پیشرانه به آن می دهد در ۱۰٫۸ ثانیه مسافت یک چهارم مایل را طی می کند. پیشرانه هل کت از نوع HEMI نسل سوم است که با ورود رسمی به بازار سطح استاندارد بین المللی ساخت پیشرانه ها را دگرگون ساخت. ۴- سه سیلندر، یک لیتر حجم و هزار سودا! با فاصله گرفتن از پیشرانه ۷۰۰ اسب بخاری چلنجر به قلب کوچک فورد می رسیم که درمقابل گزینه های پیشین مانند موجودات لیلیپوتی است. چراکه این پیشرانه یک لیتری سه سیلندر که وظیفه پمپاژ کردن قدرت را در فورد فیستا دارد به مدد توربوشارژ خود می تواند قدرتی معادل ۱۲۳ اسب بخار و ۱۶۹ نیوتن متر را در اختیار راننده بگذارد. ۵- پیل سوختی ۱۰۰ کیلوواتی هیوندای توسان FCV گزینه پنجم برترین پیشرانه های ۲۰۱۵ بیشتر از آنکه بطن و دهلیز (یعنی دراینجا سیلندر و پیستون) داشته باشد و پیشرانه ای بنزینی قلمداد شود، یک پیل سوختی است که در فرآیندی شیمیایی و مستقیم سوخت را به نیروی الکتریکی تبدیل می کند. مهندسین هیوندای برای این نیروگاه یک کار بی نظیر را به انجام رسانده اند و پیل سوختی که ساخته اند و آن را در زیر کاپوت توسان قرار داده اند که با تبدیل هیدروژن به الکتریسیته، حدود ۱۳۵ اسب بخار را به چرخ ها منتقل می کند. ۶- پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ مینی کوپر مقام ششم فهرست بازهم به پیشرانه ای کوچک اختصاص می یابد. مینی کوپر با سود بردن از پیشرانه ۳ سیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ خود آن هم با قیمت جهانی ۲۰ هزار دلار نه تنها خودرویی نسبتا خوش قیمت به حساب می آید بلکه با ۱۳۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاوری که شتاب صفر تا صد را ۸ ثانیه ای را به ارمغان می آورد، می تواند اندکی لذت سواری اسپرت را نیز به شما منتقل کند. ۷- ورود به عصر پیکاپ های اقتصادی با پیشرانه ۳ لیتری داج رم استفاده از پیشرانه های اقتصادی و مقرون به صرفه در دنیای پیکاپ ها نیز درحال باب شدن است که فیات -کرایسلر و محصول داج رم ۱۵۰۰ آن، از این قائده مستثنی نیست. ما با پیشرانه ای که فورد بر روی F-150 خود قرار داد هم متوجه این موضوع شده بودیم. پیشرانه ۳ لیتری توربو دیزل فیات -کرایسلر که نشان اکودیزل را نیز بر روی خود دارد با تقسیم بندی این حجم موتور در بین ۶ سیلندر V شکل می تواند ۲۴۰ اسب بخار را در دورموتور ۳۶۰۰ و ۵۶۰ نیوتن .متر گشتاور در دور موتور ۲۰۰۰ تولید نماید. بیشتر بخش های این پیشرانه از آلیاژ آهن ساخته شده و باقی بخش ها مانند سرسیلندر آن آلومنیومی است. ۸- سوبارو: خیالتان تخت با پیشرانه های تخت! سوبارو همانند پورشه مدت هاست که استفاده از پیشرانه های باکسر را در برنامه های خود نگاه داشته و به استفاده از آن ها اصرار می وزد. سوبارو ژاپنی برای محبوب ترین سری خودروهای خود (مدل WRX) بهترین پیشرانه هایش را درنظر می گیرد و مدل جدید نیز جدا از این جریان نیست مهم ترین نکته این پیشرانه این است که ۳۳۰ نیوتن متر گشتاوری را که در فارستر و در دورموتور ۴۸۰۰ به نمایش می گذاشت این بار در WRX در بازه تحسین برانگیز ۲۰۰۰ تا ۵۲۰۰ در اختیار راننده می گذارد. ۹- گلف و نیروگاه چهار سیلندر ۱٫۸ لیتری فولکس واگن گلف جدید و پیشرانه آن دلایل بسیاری برای قرار گرفتن در فهرست ۱۰ پیشرانه برتر دارند. قلب ۱٫۸ لیتری چهارسیلندر فولکس واگن مصداق بارز این مسئله است که این کمپانی همچنان در ساخت خودرو هایی با عملکرد فوق العاده از لحاظ نسبت هزینه به فایده، موفق است. این پیشرانه که در سایت مکزیک فولکس واگن بر روی گلف، بیتل و پاسات مونتاژ می شود ۱۷۰ اسب بخار قدرت را درکنار ۲۷۰ نیوتن. متر گشتاور تولید می کند. بلوک پیشرانه از چدن ساخته شده و سرسیلندر آن آلومنیومی است. ۱۰- ولو S60 با پیشرانه ۲ لیتری چهارسیلندر برنده نهایی رقابت ده پیشرانه برتر سوار بر ولوو S60 سدان وارد فهرست می شود. این پیشرانه تمام آلومنیومی با حجم دقیق ۱۹۶۹ سی سی و نسبت تراکم ۱۰٫۸:۱ می تواند ۲۴۰ اسب بخار را در دور موتور ۵۶۰۰ تولید کند. گشتاور این پیشرانه که علاوه بر X60 بر روی XC90 نیز نصب می شود ۳۵۰ نیوتن. متر است.
دوشنبه ، ۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[مشاهده در: www.donyayekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها