محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830337081
درس هایی که خودروسازان داخلی باید بیاموزند
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: قرائن موجود نشان می دهد در چند روزی که از اعلام بسته خروج از رکود دولت و پرداخت ۲۵ میلیون تومان وام بانکی با بهره ۱۶ درصدی و مدت زمان بازپرداخت هفت ساله برای خرید خودروهای صفر کیلومتر ساخت داخل می گذرد، پرداخت این وام کم بهره تاکنون تاثیر چندانی در شکستن رکود بازار خودرو و رونق بخشیدن به کسب و کار خودروسازان نداشته است. پرداخت چنین وامی برای خرید خودرو در کشور ما مسبوق به سابقه نیست ولی اینکه چرا مردم از این وام استقبال نکرده اند نیاز به یک بررسی همه جانبه دارد که یک دلیل آن تاثیرات کمپین تحریمی است که چند ماه قبل در شبکه های اجتماعی پرطرفدار علیه خودروسازان داخلی به راه افتاد و با کمپین دیگری در خصوص تحریم وام بانکی ۲۵ میلیون تومانی در روزهای اخیر دنبال شده است. دلیل دیگر عدم استقبال عمومی از این وام بانکی تا حدود زیادی انتظاراتی است که مردم از آغاز دوران پساتحریم در ارتباط با سقوط قیمت ها از جمله قیمت خودرو دارند و چون در شرایط کنونی خودرو در سبد هزینه اکثریت مردم کشور از اولویت چندانی مانند سایر اقلام ضروری زندگی برخوردار نیست، آنها ترجیح می دهند تا روشن شدن افق شرایطی که لغو تحریم ها در اقتصاد کشور به وجود خواهد آورد، در خرید خودرو شتاب زدگی به خرج ندهند. به احتمال زیاد اگر دولت وام ۲۵ میلیون تومانی را به خرید سایر کالاهای با دوام موردنیاز خانوارها اختصاص می داد، از سوی مردم با استقبال بیشتری روبه رو می شد. متاسفانه به نظر می رسد که نه دولت و نه خودروسازان هنوز حاضر نیستند واقعیت زیرپوستی ناخشنودی مردم از افزایش غیرمتعارف قیمت خودروهای ساخت داخل را بپذیرند چه اگر پذیرفته بودند به جای اختصاص وام ۲۵ میلیون تومانی آن هم انحصارا برای خرید خودروهای ساخت داخل که سیبل اصلی برگزارکنندگان دو کمپین تحریم اخیر بوده است، با پرداخت وام ارزان قیمت به خودروسازان و قائل شدن نوعی تسهیلات مالیاتی برای آنها به خودروسازان امکان می دادند قیمت تولیدات خود را تا حدی که حداقل حاشیه سود آنها را تامین کند، کاهش دهند اما متاسفانه برنامه ریزان اقتصادی دولت که شناخت چندانی از روانشناسی رفتاری توده های مردم در تصمیم گیری های هزینه ای و اقتصادی ندارند، از دیدگاه مردم با اختصاص وام ۲۵ میلیونی صرفا در مقام نجات خودروسازان عمل کرده اند. خودروسازان ما باید به این واقعیت عمیقا توجه داشته باشند که در دهکده جهانی ارتباطات و اطلاع رسانی که مردم تا عمق روستاها لحظه به لحظه در جریان آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی و قیمت انواع خودروها قرار دارند، مانند دهه های گذشته نمی توانند این صنعت را اداره کنند. منبع: روزنامه خراسان
دوشنبه ، ۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها