تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848388738
ریل گذاری فاز 2 خط یک مترو شیراز، پایان 94 به اتمام می رسد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ریل گذاری فاز 2 خط یک مترو شیراز، پایان 94 به اتمام می رسد شیراز- ایرنا- مجری خط یک قطار شهری شیراز گفت: کار ریل گذاری فاز 2 خط یک (میدان نمازی تا میدان گلسرخ) پایان سال 94 به اتمام خواهد رسید.
مهندس حجت اله قهاری، روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: خط یک مترو شیراز (احسان تا گلسرخ) در مجموع 24 و نیم کیلومتر است که فاز یک آن یعنی از میدان احسان تا نمازی 10 کیلومتر و فاز 2 آن از نمازی تا گلسرخ نیز 14 و نیم کیلومتر است.وی ادامه داد: هم اینک در مسیر میدان نمازی تا میدان گلسرخ 23 کیلومتری بتن پراکنده و 11 و نیم کیلومتر ریل گذاری انجام شده که این حدود 40درصد ریل گذاری مسیر بعلاوه ریل گذاری دپو (محل تعمیرات سبک و سنگین و شست و شوی واگن ها) را نیز شامل می شود.مجری خط یک قطار شهری شیراز تصریح کرد: تمام این اقدامات امسال انجام شده و در فاز 2 خط یک به طور متوسط روزانه 50 متر ریل گذاری و بتن ریزی در دست انجام است.مهندس قهاری، تعداد ایستگاههای خط یک را 20 ایستگاه (هشت ایستگاه فاز یک، 12 ایستگاه فاز 2) برشمرد و گفت: هم اینک در فاز 2 تمام حفاری ها به اتمام رسیده و تنها در ایستگاه میدان ستاد مقداری خاکبرداری باقی مانده است.او اضافه کرد: در فاز یک نیز ایستگاههای شهید مطهری و شهید آوینی هر کدام 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که ایستگاه مطهری دهه فجر امسال آماده بهره برداری می شود.وی افزود: در مجموع فاز 2 خط یک 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که 20 درصد باقیمانده نیز مربوط به ایستگاهها و تجهیزات است.مجری خط یک قطار شهری شیراز، توجه به زیباسازی در اجرای این پروژه خصوصا ایستگاهها را از جمله ویژگی های مترو شیراز دانست و افزود: بحث ایجاد سرویس بهداشتی و نمازخانه در اکثر ایستگاههای خط یک در حال اجرا است.او ادامه داد: مشکل آنتن دهی تلفن همراه نیز با همکاری اپراتورهای تلفن همراه حل شده و هم اینک در تمام ایستگاهها امکان برقراری تماس از طریق تلفن همراه مقدور است.مهندس قهاری، در خصوص مسایل اعتباری خط یک قطار شهری شیراز هم گفت: با توجه به تخصیص 100 درصدی اعتبارات سال 94 و 95 به این پروژه و همچنین فروش اوراق مشارکت پیش بینی شده، در اجرای خط یک مشکل اعتباری نخواهیم داشت.قطار شهری شیراز که عملیات اجرایی خط یک آن در سال 1381 آغاز شد به طور کلی دارای شش خط بطول جمعا 90 کیلومتر است.خط یک این پروژه از جنوب شرق شهر (میدان گلسرخ) و از طریق بولوار مدرس، میدان ولی عصر(عج)، میدان نمازی، میدان قصردشت، کوچه گلخون، حاشیه بزرگراه چمران تا شمال غرب شیراز (میدان احسان) امتداد دارد.خط 2 نیز از میانرود در جنوب شهر شیراز آغاز شده و پس از گذر از تقاطع بزرگراه امام خمینی (ره) و بلوار عدالت و میدان امام حسین (ع)، میدان آزادی، ایستگاه حر، میدان قائم، حافظیه، بلوار گلستان، میدان دلگشا، به کلبه منتهی می شود.ایستگاه میدان امام حسین ایستگاه مشترک بین خط یک و 2 خواهد بود. خط سه نیز با 16 کیلومتر طول پل معالی آباد را از طریق بزرگراه دکتر حسابی، شهرک های شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال و گلستان به ایستگاه راه آهن شیراز- اصفهان و در ادامه به مرکز شهر صدرا، متصل می کند.خط چهار قطار شهری شیراز نیز از میدان احسان در شمال غرب شیراز آغاز و با عبور از بولوارهای فرهنگ شهر، پاسداران و استقلال، به چهار راه گمرک و خیابان های مشیر کهنه و نو و دروازه کازرون و در نهایت به بلوار مدرس منتهی می شود.خط پنج مترو شیراز نیز قرار است از محله سعدی و باغ دلگشا شروع و با گذر از بولوار پیرنیا و بلوارهای زینبیه و دلاوران بسیج به جنوب شهر و شهرک کوشک میدان متصل شود.خط شش قطار شهری شیراز نیز از بولوار مدرس آغاز می شود و با عبور از طول بزرگراه رحمت و بولوارهای شهید مطهری و زرگری، به ابتدای بزرگراه چمران خواهد رسید.ک/36122/ 5054
03/08/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها