تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820540333
عملکرد حمل و نقل ريلي بار داخلي به 17.8 ميليون تن رسيد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱ آبان ۱۳۹۴ (۲۱:۱۵ب.ظ)
عملکرد حمل و نقل ريلي بار داخلي به 17.8 ميليون تن رسيد موج - عملکرد حمل و نقل ريلي بار داخلي امسال به 17.8 ميليون تن افزايش پيدا کرد که از رشد 3 درصدي در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته حکايت مي‌کند.
به گزارش خبرگزاري موج٬ عملکرد حمل و نقل ريلي بار داخلي در 6 ماهه نخست سال گذشته 17.2 ميليون تن بود که اين عدد امسال به 17.8 ميليون تن افزايش پيدا کرد که رشد 3 درصدي را نشان مي‌دهد.
چنانچه مسافت طي‌شده نيز در آمار حمل بار کالاهاي داخلي لحاظ شود آمار حمل بار داخلي در 6 ماهه ابتدايي سال گذشته 11.9 ميليارد تن کيلومتر بود و امسال به 12.3 ميليارد تن کيلومتر افزايش پيدا کرد که اين آمار نيز رشد 3 درصدي را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان مي‌دهد.
همچنين آمار ترانزيت ريلي در 6 ماهه ابتداي سال 94 رشد 103 درصدي نسبت به 6 ماه نخست سال 93 داشت که بيانگر توجه راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران به بحث ترانزيت است. البته اين عدد در حالي محقق شد که آمار مقايسه‌اي ترانزيت جاده‌اي در اين مدت منفي بود.
مصرف سوخت قطار يک ششم کاميون‌هاي جديد و کمتر از يک دوازدهم کاميون هاي قديمي است يعني در شرايط عرضه سوخت با قيمت هاي جهاني، هزينه حمل بار با قطار بسيار کمتر از کاميون خواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها