تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806373803
شهروندان امروز فرصت عذرخواهی ندارند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: شهروندان امروز فرصت عذرخواهی ندارند تهران- ایرنا- روزنامه ابتکار در صفحه گفت و گو نوشت: مترو سهم به سزایی در جا به جایی شهروندان تهرانی دارد و به عنوان اصلی ترین و امن ترین وسیله حمل و نقل عمومی به انتخاب اول مردم تهران تبدیل شده است. مترو و اتوبوس ها روزانه تعداد زیادی از مردم را در سطح شهر جا به جا می کنند.
در این گزارش که در شماره پنجشنبه 30 مهر 1394 خورشیدی به قلم علی فراهانی انتشار یافت، می خوانیم: ساعت های اول صبح و بعد از پایان ساعات کار اداری شلوغ ترین زمان برای استفاده از اتوبوس ها و مترو است. کافی است در این ساعات سوار یکی از قطارهای مترو یا BRT شوید، حتماً شاهد اختلاف و بگو مگوهایی پیرامون ضایع شدن حق فردی خواهید بود. برخی از شهروندان با عجله و با کنار زدن دیگران برای نشستن بر روی صندلی قطارها یا اتوبوس ها تلاش می کنند در حالی که این معضل اجتماعی به هنگام توقف مترو بر جایگاه یا ایستگاه ها محدود نمی شود چرا که گاهی اوقات دیده شده که هنوز قطار شهری توقف نکرده شهروندان تهرانی یکدیگر را هل می دهند در حالی که این رفتار با خطرات زیادی همراه است چرا که این رفتار غیرمتعارف باعث پرت شدن مردم بر روی ریل قطار شده و ممکن است افراد را با صدمات جبران ناپذیری رو به رو کند یا به هنگام ایست قطار شهری در ایستگاه ها شهروندان برای پیاده شدن و برای رفتن به مقصدشان عجله دارند و دویدن را انتخاب می کنند. اما حق با کیست؟ فردی که برای رسیدن به محل کار خود عجله دارد یا کسی که می خواهد با آرامش از این وسایل استفاه کند یا...؟امان الله قرایی مقدم، جامعه شناس و استاد دانشگاه در رابطه با علل عجله شهروندان تهرانی برای نشستن بر روی صندلی های مترو و BRT، به روزنامه «ابتکار» گفت: هنوز فرهنگ استفاده از مترو یا وسایل حمل و نقل عمومی در جامعه جا نیافتاده است و اطلاع رسانی دقیق و مدونی در رابطه با استفاده صحیح از این وسایل صورت نگرفته یعنی عده ای از مردم و شهروندان تهرانی نمی دانند که کجا و در چه زمانی وارد یا خارج شوند تا باعث برخورد و ایجاد تنش نشوند. او در ادامه افزود: مترو و اتوبوس های تندرو قدمت زیادی در تهران ندارند و طبیعی است که مردم دچار اشتباه و عجله برای استفاده از این گونه وسایل باشند.**تهران با پدیده مهاجرت روبه رو استاین استاد دانشگاه تاکید کرد: نباید فراموش کنیم که شهر تهران با پدیده مهاجرت روبه رو است و اصولا زندگی در تهران و شهرهایی که مترو دارند زندگی بر اساس شتاب زدگی شکل می گیرد یعنی زندگی به معیارهای سرعت و شتاب بنا شده است. قرایی مقدم با بیان اینکه زمان در تهران، تبدیل به موضوع با اهمیتی شده است، بیان کرد: متاسفانه شهروندان تهرانی صبور نیستند و منتظر نمی مانند تا با مترو بعدی حرکت کنند و به نظر من این موضوع به اهمیت زمان و عجله مردم مربوط می شود. به گفته او، زمان و وقت برای مردم و به خصوص کلان شهری مانند تهران ارزش و رسمیت یافته است. قرایی مقدم کمبود ظرفیت و تعداد واگن را یکی از دلایل مهم ازدحام و عجله مردم برای استفاده از وسایل نقلیه مانند مترو دانست و در ادامه افزود: همان طور که گفتم شهر تهران با پدیده مهاجرت رو به رو است.**صنعت از خود بیگانگی به وجود می آورداو به فیلم عصر جدید چارلی چاپلین اشاره کرد: این فیلم بر اساس نظر تایلور است که می گوید صنعت از خود بیگانگی به وجود می آورد. چاپلین همه را به آن دسته ای که با آن پیچ می کرد وابسته کرده بود. دستگاهی که برای سود درست ساخته شده بود. در نتیجه صنعت افراد را از خود بیگانه کرده و انسان را از خویشتن خویش دور می کند. وی اضافه کرد: به عقیده من، این جریان کم کم فرهنگ سازی می شود و شهروندان تهرانی می توانند درست رفتار کنند. در یک جامعه شهری و صنعتی وقت گران بها است که به سرعت می گذرد. این ویژگی است که نمی توانیم جزء آسیب ها در نظر بگیریم. این جامعه شناس گفت: حتما برای بسیاری از شهروندان اتفاق افتاده که وقتی هنوز درهای مترو باز نشده و مسافر از آن پیدا نشده است با هجوم مردم برای نشستن بر صندلی های واگن مترو مواجه می شوند.**صنعتی شدن شهرها، اهمیت زمان را در جامعه بالا می بردقرایی مقدم توضیح داد: سرعت ساعت یا حرکت در ژاپن و کره تفاوت دارد. سرعت حرکت یعنی ساعت، در شهرها سریع تر است. برای همین کسانی که برای اولین بار به شهرها می آیند، می پرسند که مگر این آدم ها دیوانه اند که اینطور می دوند؟! صنعتی شدن شهرها، اهمیت زمان را در جامعه بالا می برد به این معنا که فرد نمی تواند صبر کند و آرام راه برود پس باید بدود. این استاد دانشگاه در ادامه افزود: وقتی زمان با سرعت پیش می رود، افراد نمی توانند بایستند. این همه ساعت هایی که در شهرها وجود دارد به فرد می گویند که بدو، سرعت داشته باش چون زمان در حال گذر است. اصولاً صنعتی شدن شتاب می آورد این ویژگی جامعه صنعتی است و اگر افراد در شهر شتاب نداشته باشند، «پس چطور می توانند به کار خود برسند؟» وی علت این هجوم شهروندان تهرانی برای نشستن بر روی صندلی های مترو را کمبود ظرفیت و واگن دانست و تاکید کرد: متاسفانه شهروندان تهرانی مانند چوب کبریت در مترو کنار یکدیگر می ایستند و به سختی تنفس می کنند و به همین علت برای نشستن بر روی صندلی عجله دارند.**ذات جامعه صنعتی خودخواهی استقرایی مقدم در پاسخ به این سوال که آیا علت این عجله می تواند عدم احترام به حقوق دیگران و نوعی خود خواهی باشد، گفت: اصولا جامعه صنعتی بر اساس جامعه خود مدار، خود گرا، مصلحت گرا یا همان خود خواهی شکل گرفته است و در این زمینه شکی وجود ندارد و مطمئن باشید شهر تهران بر اساس همین ویژگی ها شکل گرفته چرا که ذات جامعه صنعتی خودخواهی است. یکی از ویژگی های انسان هایی که در شهر زندگی می کنند تنها هستند و به جز خود به چیز دیگری فکر نمی کنند. این جامعه شناس به یکی از مناطق شهر تهران اشاره کرد و گفت: در میدان 15 خرداد تهران دوهزار نفر از قطار پیاده می شوند اما کسی به کسی کاری ندارد و هر فردی به دنبال کارهای خودش است. این یکی از ویژگی های شهر صنعتی بوده اما اینکه حق و حقوق یکدیگر را رعایت نمی کنند ناشی از بی نزاکتی است زیرا افراد هنوز با این شرایط منطبق نشده اند. وی اضافه کرد: ساعت یک قرار داد اجتماعی است. بنابراین هر جامعه ای که صنعتی تر باشد، شتاب و سرعت در آن بیشتر خواهد بود. اما به دلیل اینکه افراد فرصت کافی ندارند، حق و حقوق یکدیگر را رعایت نمی کنند. این رفتار از بی تربیتی نیست، چرا که فرصت ندارد تا از یکدیگر معذرت خواهی کنند.**با ضعف امکانات رو به رو هستیماین استاد دانشگاه در ادامه به ضعف امکانات در سیستم حمل و نقل شهری اشاره کرد و گفت: فقط سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران این گونه نیست اگر به مسکو سفر کنید و بخواهید برای تردد از مترو استفاده کنید با جو شرایط حاکم بر سیستم حمل و نقل عمومی یعنی ازدحام و شلوغی مواجه می شوید. به گفته او، وقتی با ضعف امکانات رو به رو باشیم مطمئنا تضادهای فرهنگی، درگیری و تنش، مزاحمت و عجله مردم بیشتر نمایان می شود و نباید همه ضعف ها را به گردن مردم انداخت. قرایی مقدم تاکید کرد: قبل از ورود یک تکنولوژی به جامعه بهتر است فرهنگ و نحوه استفاده از آن در میان مردم جا بیفتد تا آن تکنولوژی به نحو احسن مورد استفاده قرار گیرد چرا که اگر فرهنگ و نحوه استفاده از آن در میان مردم به خوبی جاگیر نشود، موجب بروز مشکلات دست و پاگیر و بعضا کاهش کارایی آن تکنولوژی به وجود می آید. البته نمی توان گفت که همه مردم هنگام استفاده از ابزارهای تکنولوژی بی فرهنگ هستند اما کسانی که فرهنگ استفاده از فناوری ها را ندارند باعث ایجاد دردسرهایی برای خود و دیگران می شوند. این استاد دانشگاه گفت: استفاده صحیح از وسایل، امکانات و تجهیزات عمومی نشان دهنده وجود فرهنگ صحیح در میان مردم یک جامعه محسوب می شود. تمیزی واگن ها، رعایت حال مسافران، توجه به علائم هشدار، رعایت قوانین و موازین حاکم در مترو و ... همگی نشان دهنده آن است که مردم آموخته اند که چگونه از یک فناوری استفاده صحیح و درستی داشته باشند.*منبع: روزنامه ابتکار**گروه اطلاع رسانی**9362**2002**9131
30/07/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها