تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834158242
دستگاه مجری ۴ پروژه ریلی تغییر کرد
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تأیید خبر تغییر دستگاه مجری احداث راه آهن مسیرهای کرمان - زاهدان، شیراز- اصفهان، گرگان - اینچه برون و خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز از شرکت ساخت به شرکت راه آهن٬ گفت: به این دلیل که راه آهن در حال بهره برداری در این خطوط است٬ این اقدام صورت گرفت. به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی ضمن تأیید خبر تغییر دستگاه اجرایی طرح های احداث راه آهن کرمان - زاهدان، شیراز- اصفهان، گرگان - اینچه برون و خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به شرکت راه آهن٬ اظهار کرد: این تغییر با هماهنگی میان دستگاه های اجرایی درون وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت. وی با بیان اینکه این مصوبه را اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری ۱۱ مهر ۹۴ برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ابلاغ کرد٬ افزود: با توجه به اینکه کار ساخت سه پروژه یادشده تقریبا رو به پایان است و عملیات تکمیلی آنها باقی مانده٬ شرکت راه آهن در تفاهمی که با شرکت ساخت٬ توسعه و زیربناهای حمل و نقل داشت عهده دار مسئولیت تکمیل این مسیرهای ریلی شد. مدیرعامل شرکت با یادآوری اینکه مسیرهای ریلی کرمان-زاهدان، شیراز-اصفهان، گرگان-اینچه برون در حال بهره برداری هستند به پایگاه خبری وزارت راه گفت: در واقع برای سهولت در کار و هماهنگی بیشتر در این سه مسیر امور تکمیلی این خطوط از شرکت ساخت به شرکت راه آهن منتقل شد. وی درباره احداث خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز گفت: به طور معمول کار اجرایی احداث خط دوم ها بر عهده شرکت راه آهن بوده و بر همین اساس این پروژه نیز به شرکت را ه آهن منتقل شد. معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: عملیات تکمیلی در خطوط شامل احداث ایستگاه های بین راهی٬ نصب علائم و ارتباطات و اموری برای بهره برداری بهتر است که توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران صورت می گیرد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ بر اساس مصوبه هیات وزیران، دستگاه اجرایی طرح های احداث راه آهن کرمان - زاهدان، شیراز- اصفهان، گرگان - اینچه برون و خط دوم راه آهن تهران - میانه - تبریز از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به شرکت راه آهن تغییر یافت. متن مصوبه هیات وزیران به شرح زیر است: دستگاه اجرایی طرح های مندرج در جدول زیر از شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور (۲۸۲۳۰۰) به شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران (۲۸۰۵۰۰) تغییر می یابد. اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری، این مصوبه را ۱۱ مهر ۹۴ برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ابلاغ کرد.
سه شنبه ، ۲۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها