محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845868085
رونمایی از یک بدهی ۵۰ میلیاردی خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:شبستر نیوز: خودروسازان بیش از ۵۰ میلیارد تومان به شرکت های سازنده مخازن CNG بدهکار هستند. به گزارش شبستر نیوز به نقل از خبرگزاری ایسنا / در نشست خبری اعضای انجمن سازندگان تجهیزات CNG، با اشاره به وضعیت نامناسب فعالان این صنعت و عد ...خودروسازان بیش از ۵۰ میلیارد تومان به شرکت های سازنده مخازن CNG بدهکار هستند. به گزارش شبستر نیوز به نقل از خبرگزاری ایسنا / در نشست خبری اعضای انجمن سازندگان تجهیزات CNG، با اشاره به وضعیت نامناسب فعالان این صنعت و عدم پرداخت مطالبات از سوی خودرو سازان گفت: از سال ۱۳۸۸ به بعد که صنعت CNG دچار بحران شد، شرکت های تولید کننده زیان های زیادی متحمل شدند و در حال حاضر این صنعت آخرین نفس های خود را می کشد و اگر با همین روند تا پایان آبان پیش رود، کار این صنعت تمام است. وی با بیان این که ظرفیت تولید مخازن سوخت در داخل حدود ۸۰۰ هزار عدد در سال است، افزود: مجموع تولید چهار شرکت تولیدکننده مخازن سوخت از ابتدای سال تا به امروز حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار مخزن بوده است، در حالی که خودرو سازها برای امسال تقاضای حدود ۴۰۰ هزار مخزن داشتند که از آن مقدار فقط ۱۰ تا ۱۵ هزار عدد از این سفارش را محقق کردند. این تولیدکننده تجهیزات و مخازن CNG با اشاره به این که ۷۴ درصد بهای تمام شده محصول صرف مواد اولیه وارداتی می شود، ادامه داد: در حال حاضر بیش از ۲۰۰۰ تن مواد توسط شرکت های تولیدکننده وارد شده و به علت عدم تحقق سفارشات و عدم پرداخت مطالبات از سوی خودرو سازان در گمرک باقی مانده است. همچنین کیومرث مبلغ ناصری، عضوی دیگر انجمن سازندگان تجهیزات CNG با انتقاد از مخازن وارداتی گفت: عدم تقاضا از سوی خودرو سازان باعث شده تولیدکنندگان داخلی با وجود ساخت مخازن و تجهیزات با بالاترین سطح ایمنی و استانداردها اروپایی و آمریکایی در وضعیت بحرانی قرار بگیرند. با اشاره به اینکه انزوا و کاهش تولید محصولات با کیفیت داخلی بازار را محل عرضه محصولات بی کیفیت واردات می کند، گفت: سرمایه گذاران در وضعیت فعلی دچار مشکل شده اند و این صنعت برای ادامه کار به حمایت خودرو سازان و دولت نیاز دارد. در ادامه این نشست خبری، رییس انجمن جایگاه داران CNG کشور گفت: طبق آمار در شش ماه گذشته با کاهش شدید تبدیل خودروها به CNG به علت عدم هماهنگی قیمت های حامل های سوخت روبرو بودیم. کاهش ۱۰۰ درصدی قیمت LPG، تک رقمی شدن بنزین و افزایش قیمت CNG از ۵۰۰ تومان به ۶۰۰ تومان، باعث افت درخواست تبدیل CNG شد که این عملکرد با استانداردهای جهانی مطابقت ندارد. اردشیر دادرس ادامه داد: در حال حاضر حدود ۱۷ میلیون خودرو داریم. سبد CNG در بازار حدود ۱۰ درصد است و در ۱۰ سال آینده به حدود ۳۰ تا ۳۲ میلیون خودرو می رسیم که نیاز داریم به نسبت ۲۵ درصد از حدود ۳۲ میلیون، هشت میلیون خودرو CNG داشته باشیم. وی تست و بازرسی فنی از مخازن سوخت خودرو های دوگانه سوز را مهمترین معضل این خودرو ها دانست و گفت: معضل اساسی پیش روی ما، با توجه به دو میلیون و ۸۰۰ هزار خودرویی که هم اکنون در زمان لازم برای تست و بازرسی قرار دارند، موضوع تست و بازرسی است که هنوز هیچ اقدام عاجلی نسبت به نوسازی، بازسازی و معاینه فنی و تست این مخازن انجام نشده است.
سه شنبه ، ۲۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبستر نیوز]
[مشاهده در: www.shabestarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها