تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805666604
سقوط آنتونوف140 و هزاران سوال بی پاسخ!
واضح آرشیو وب فارسی:اکو نیوز: اکونیوز:ضرورت تقویت سامانه های ایمنی، نتیجه نهایی بررسی دلیل وقوع سانحه سقوط هواپیمای ایران 140 از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام شد، نتیجه ای که نه تنها ابهامی را برطرف نکرد، بلکه چند نقطه تاریک و ابهام دیگر را به «این پرونده همچنان باز» افزود.به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، 19 مردادماه سال گذشته یک فروند هواپیمای ایران 140 متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان در مسیر تهران- طبس هنگام بلند شدن از انتهای باند فرودگاه مهرآباد، یک موتور خود را از دست داد و در شمال جاده مخصوص کرج سقوط کرد. در این حادثه هوایی تعدادی از مسافران کشته و تعدادی نیز زخمی شدند. پس از این حادثه که بازتاب زیادی در رسانه های ایران و جهان داشت، گمانه زنی های زیادی درباره علت سقوط ایران 140 صورت گرفت که از جمله آنها می توان به نامطمئن بودن این هواپیمای ایرانی برای پرواز اشاره کرد. هرچه بود، مسئولان سازمان هواپیمایی که خود را در محاصره سوالات پرشما رسانه ها افکار عمومی و به ویژه برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی می دیدند، ابتدا جوابگویی در این باره را به یافتن جعبه سیاه هواپیما و سپس به نتیجه کار کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی درباره این سقوط موکول کرند. دیروز(دوشنبه) نیز علی عابدزاده، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی، بعد از گذشت بیش از یک سال از وقوع این حادثه اعلام کرد که «با بررسی سانحه این هواپیما مشخص می شود باید بیشتر بر تقویت سامانه های ایمنی تأکید شود تا چنین سوانحی رخ ندهد.» البته این سخن عابدزاده بیشتر به یک توصیه اخلاقی- فنی شبیه است تا نتیجه کار یک کمیسیون حقیقت یاب! اکنون نه تنها ابهامات موجود درباره علت سقوط آنتونوف ایران 140 برطرف نشده است، بلکه سوالات جدید و مهمتری هم به وجود آمده اند. مثلا این که نقش سامانه های ایمنی در سقوط هواپیمای ایران 140 دقیقا چیست؟ به یقین رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به خوبی می داند که تقویت سامانه های ایمنی یک مقوله کلی و لازم الاجرا برای همیشه است و چنین مقوله ای با همه اهمیتش، هرگز نمی تواند علت سقوط هواپیمای مذکور را مشخص سازد! دیگر این که برخی منابع خبری معتقدند که پس از سقوط هواپیمای ایران 140 چند کارشناس کنار گذاشته شده سازمان هواپیمایی از ارائه گزارشی مبنی بر ضرورت جلوگیری از پرواز چنین هواپیمایی؛ آن هم پیش از سقوط ایران 140 سخن گفتند و اعلام کردند که به مسئولان مربوطه تذکر داده بودند که نباید آنتونوف بپرد! اکنون این سوال مطرح است که جریان نامه ای که کارشناسان هواپیمایی درباره پرهیز جدی از پرواز ایران 140 نوشته بودند، چه بود؟ همچنین آیا پاسخی به سوالات مربوط به مشکلات فنی آنتونوف 140 برای پرواز در درجه حرارت خاص داده شده است یا نه؟ آیا اعضای کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی به موارد فنی در گزارش اشاره کرده اند؟ اکنون باید متظر ماند و دید که رئیس سازمان هواپیمایی و سایر مسئولان دست اندرکار این حوزه چه زمانی و چگونه زوایای فنی سقوط هواپیمای ایران 140 را تشریح خواهند کرد، اقدامی که تاکنون هم خیلی دیر شده است. فقط این بار انتظار می رود از کلی گویی پرهیز شود. گفتنی است علی عابدزاده دیرزو در گفت وگویی درباره آخرین جزئیات بررسی سانحه سقوط هواپیمای ایران 140 که 19 مرداد سال گذشته و در حوالی فرودگاه مهرآباد رخ داد، اظهار داشت: همه بررسی های لازم درمورد سقوط هواپیمای ایران 140 انجام شد و نتیجه تقریباً استخراج شده است. وی با اشاره به تلاش اعضای کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی درباره این سقوط، بیان کرد: نتیجه بررسی این سانحه نشانگر این است که باید بر زیرساخت های ایمنی، فرآیندهای ایمنی و سامانه مدیریت ایمنی تکیه کنیم. .
سه شنبه ، ۲۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکو نیوز]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها