پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850799195
آماده سازی ناوگان دریایی ایران برای توسعه حمل کالاهای صادراتی
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای به روز رسانی و جوان سازی ناوگان خود و ورود به بازار بین المللی حمل و نقل و در عین حال عقد قراردادهای همکاری پس از خروج از تحریم های بین المللی و لغو محدودیت کشتی های ایرانی از ورود به بنادر اروپایی و آمریکایی، آماده می شود. محمد سعیدی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه طبق توافق هسته ای میان ایران و غرب در ماه ژانویه از تحریم های بین المللی خارج خواهیم شد،گفت: ما به مدت بسیار طولانی از صحنه بین المللی دور بودیم و ورود دوباره به بازارهای بین المللی یکی از اولویت های ما محسوب می شود. وی گفت: حجم تجارت سالانه میان ایران و اتحادیه اروپا قبل از تحریم ها به ۱۵ میلیارد دلار می رسید که انتظار داریم بتوانیم در سه سال آینده به این رقم برسیم . مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین با اظهار امیدواری در خصوص ورود دوباره کشتی های ایران به بنادر آمریکایی برای نخستین بار پس از سال ۱۳۵۷، گفت: هم اینک ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ۴۱ فروند کشتی کانتینربربا ظرفیت حمل ۱۴ هزار کانتینر برخوردار است و پیوستن به جمع کشتیرانی هایی با کانتینربرهای غول پیکر از جمله اهداف اولیه ما محسوب می شود. شایان ذکر است؛ کشتی های غول پیکر کلاس Triple E فقط در خدمت ۱۵ کشتیرانی برتر دنیا هستند و این کشتیرانی ها با عقد توافق نامه های بسیاری با اشتراک گذاری کشتی های خود بیشترین سهم حمل و نقل در شلوغ ترین خطوط دریایی و بنادر دنیا را از آن خود کرده اند. وی گفت: ما قصد داریم پس از افزایش ناوگان خود به یکی از این توافقنامه ها بپیوندیم و در کشورهای اروپایی نظیر یونان، آلمان، قبرس، فرانسه و دانمارک به فعالیت بپردازیم. سعیدی با اشاره به توقف تجارت میان دو دولت ایران و آمریکا از سال ۵۷ تاکنون، خاطرنشان کرد: در صورتی که دولت آمریکا تصمیم به بازگشایی بنادر خود به ایران را بگیرد، سردمداران صنایع الکترونیکی آمریکا نقش مهمی ایفا خواهند کرد.وی افزود: صنعت الکترونیک ایران در پنج سال گذشته با مشکلاتی عدیده ای دست و پنجه نرم کرده است و ما مایل به همکاری با شرکت های آمریکایی نظیر وستینگ هاوس، جنرال الکتریک و شرکت آی.بی.ام به منظور تأمین تجهیزات فناوری اطلاعات و انتقال این کالاها از طریق کشتی به ایران هستیم. به گزارش روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: طی ماه آینده تعداد کشتی های مورد نیاز برای ناوگان ما مشخص خواهد شد و پس از آن مذاکرات با سرمایه داران و کشتی سازی ها آغاز می شود.
شنبه ، ۱۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-