تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820633962
آماده سازی ناوگان دریایی ایران برای توسعه حمل کالاهای صادراتی
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای به روز رسانی و جوان سازی ناوگان خود و ورود به بازار بین المللی حمل و نقل و در عین حال عقد قراردادهای همکاری پس از خروج از تحریم های بین المللی و لغو محدودیت کشتی های ایرانی از ورود به بنادر اروپایی و آمریکایی، آماده می شود. محمد سعیدی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه طبق توافق هسته ای میان ایران و غرب در ماه ژانویه از تحریم های بین المللی خارج خواهیم شد،گفت: ما به مدت بسیار طولانی از صحنه بین المللی دور بودیم و ورود دوباره به بازارهای بین المللی یکی از اولویت های ما محسوب می شود. وی گفت: حجم تجارت سالانه میان ایران و اتحادیه اروپا قبل از تحریم ها به 15 میلیارد دلار می رسید که انتظار داریم بتوانیم در سه سال آینده به این رقم برسیم . مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین با اظهار امیدواری در خصوص ورود دوباره کشتی های ایران به بنادر آمریکایی برای نخستین بار پس از سال 1357، گفت: هم اینک ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از 41 فروند کشتی کانتینربربا ظرفیت حمل 14 هزار کانتینر برخوردار است و پیوستن به جمع کشتیرانی هایی با کانتینربرهای غول پیکر از جمله اهداف اولیه ما محسوب می شود. شایان ذکر است؛ کشتی های غول پیکر کلاس Triple E فقط در خدمت 15 کشتیرانی برتر دنیا هستند و این کشتیرانی ها با عقد توافق نامه های بسیاری با اشتراک گذاری کشتی های خود بیشترین سهم حمل و نقل در شلوغ ترین خطوط دریایی و بنادر دنیا را از آن خود کرده اند. وی گفت: ما قصد داریم پس از افزایش ناوگان خود به یکی از این توافقنامه ها بپیوندیم و در کشورهای اروپایی نظیر یونان، آلمان، قبرس، فرانسه و دانمارک به فعالیت بپردازیم. سعیدی با اشاره به توقف تجارت میان دو دولت ایران و آمریکا از سال 57 تاکنون، خاطرنشان کرد: در صورتی که دولت آمریکا تصمیم به بازگشایی بنادر خود به ایران را بگیرد، سردمداران صنایع الکترونیکی آمریکا نقش مهمی ایفا خواهند کرد.وی افزود: صنعت الکترونیک ایران در پنج سال گذشته با مشکلاتی عدیده ای دست و پنجه نرم کرده است و ما مایل به همکاری با شرکت های آمریکایی نظیر وستینگ هاوس، جنرال الکتریک و شرکت آی.بی.ام به منظور تأمین تجهیزات فناوری اطلاعات و انتقال این کالاها از طریق کشتی به ایران هستیم. به گزارش روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: طی ماه آینده تعداد کشتی های مورد نیاز برای ناوگان ما مشخص خواهد شد و پس از آن مذاکرات با سرمایه داران و کشتی سازی ها آغاز می شود.
شنبه ، ۱۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها