تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814695183
از ماه من تا ماه فولکس واگن!...
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
از ماه من تا ماه فولکس واگن!... طی دو هفته اخیر انتشار اخباری از تنبیه 18 میلیارد دلاری شرکت معتبر فولکس واگن آلمان نقل محافل بود و هست. ماجرا از این قرار است که مقام ناظر امنیت و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا که کیفیت، ایمنی و آلایندگی تمام خودروهای در حال تردد در آمریکا را به‌طور آنلاین زیرنظر دارد، دریافت نرم‌افزاری که در خودروهای دیزلی فولکس واگن برای کنترل و گزارش آلایندگی نصب شده، به عمد اطلاعات نادرست از میزان آلایندگی این خودروها به رگولاتور ارائه می‌دهد.
ادامه تحقیقات و اثبات جرم باعث شد فولکس واگن به ازای هر خودروی دیزلی 37500 دلار و در مجموع 18 میلیارد دلار جریمه شود. به دنبال این، مدیرعامل فولکس واگن اخراج شد و ارزش سهام این شرکت فقط طی سه روز تا 40 درصد کاهش یافت به طوری که قطر به عنوان یک سرمایه گذار در این شرکت، 8.5 میلیارد دلار زیان دید. این مجازات تا به آنجا سنگین بود که به گفته کارشناسان، دوران خودروهای دیزلی را به پایان راه نزدیک کرده است. رگولاتور یاد شده در گام بعدی سراغ کارخانه بی.ام.و رفته و نسبت به ناایمن بودن بدنه چند خودرو کوپه اش در سمت راننده هشدار داده و مجازات آن نیز قریب الوقوع به نظر می رسد. کمپانی هایی چون فورد، هوندا، هیوندا و برخی دیگر از خودروسازان معتبر جهانی و آمریکایی در فهرست این مجازات ها به چشم می خوردند. اما در پرده دوم ماجرا، نگاهی به زوایای این خبر و مقایسه آن با وضعیت خودروسازی ایران و بازوهای نظارتی آن نشان می دهد صنعت خودروی ایران باید از ماجرای فولکس واگن درس بگیرد و بداند دنیا دیگر به ایمنی به مانند ایربگ و ترمز ای بی اس نگاه نمی کند، بلکه اینها بدیهیات فراموش شده خودروهاست و اصولا کیفیت و ایمنی، شاخص بسیار جدیدتری یافته که از نظر ما قابل تصور هم نیست. سید علی دوستی موسوی دبیر گروه اقتصاد
سه شنبه 14 مهر 1394 ساعت 06:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها