تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816426633
مديريت حمل‌ونقل کشور نيازمند يک سيستم واحد است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۴ مهر ۱۳۹۴ (۱۰:۹ق.ظ)
مديريت حمل‌ونقل کشور نيازمند يک سيستم واحد است موج-مديرکل اداره راه و شهرسازي خوزستان، مديريت حمل‌ونقل در کشور را نيازمند داشتن يک سيستم واحد دانست و گفت: در حال حاضر ۴۰۰ روستا در سطح کشور داراي شعبه شرکت‌هاي حمل‌ونقلي هستند.
منوچهر رحماني، مديرکل اداره راه و شهرسازي خوزستان گفت:برگزاري نشستي تخصصي همچون کنفرانس ملي حمل‌ونقل راه روستايي درخواستي بود که پس از سال‌ها براي ما به اجرا درآمد، اميدواريم که اين‌گونه نشست‌ها جريان خوبي را در کشور ايجاد کند.
رحماني در ادامه تأکيد کرد: خوزستان تنها استان در سطح کشور محسوب مي‌شود که معاونت سابق بخش روستايي خود را با ساير بخش‌ها ادغام نکرد و به دليل اهميت بالاي اين حوزه آن را به صورت مستقل موظف به رسيدگي به اين بخش دانست.
مديرکل اداره راه و شهرسازي خوزستان افتتاح ۲۲۰ کيلومتر، آسفالت ۴۰۰ کيلومتر و همچنين احداث ۲۰۰ کيلومتر راه روستايي را از جمله اقدامات اين اداره در بخش راه روستايي در کشور در سال گذشته اعلام کرد و گفت: با توجه به دستور وزير راه و شهرسازي در تلاشيم تا هر اقدامي را براي ارتقاي سطح اقتصاد کلان کشور انجام دهيم.
وي در ادامه بهبود کيفيت در حمل‌ونقل روستايي را مهم‌ترين عامل جلوگيري از مهاجرت روستانشينان به شهرها دانست و افزود: متأسفانه نگهداري از اين محورها سالانه دو هزار و ۳۰۰ ميليارد تومان نياز دارد که تنها ۱۰ درصد از اين منابع به ادارات کل استاني اختصاص پيدا مي‌کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها