محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799014261
تجلیل از 100 نفر ازعوامل ساخت خط 3 مترو /پروژه خط 3 مترورا بايد الگوی پروژه های بعدی قرار دهيم
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: تجلیل از 100 نفر ازعوامل ساخت خط 3 مترو /پروژه خط 3 مترورا بايد الگوی پروژه های بعدی قرار دهيم
مدیرعامل متروی تهران با بیان ساخت پروژه خط ۳ مترو با ۳۷ کیلومتر دشوار بود گفت: ساخت این خط مترو به دلیل عبور از مسیرهای قدیمی با سختی‌های زیادی همراه بود. این پروژه را باید الگوی خود در پروژه‌های بعدی همچون فرودگاه قراردهیم.
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران هابیل درویشی عصر دیروز در حاشیه آیین تجلیل از ۱۰۰ نفر ازعوامل ساخت خط ۳ مترو، با اشاره به اینکه ساخت مترو کار عمرانی و اتوبان نیست،واظهار کرد: در ساخت مترو یکسری صنعت جمع آوری می‌شود و به شکل ریلی درمی آید که مترو ساخته شود که در این میان نمی‌توان گفت این کار عمرانی نیست.
وی که خط ۳ متروی تهران را عامل پیدایی مصداق اقتصاد مقاومتی در مترو دانست، با اشاره به اینکه ۵ هزارنفراعم از پیمانکار، مجری طرح، کارگران و... در ساخت خط ۳ متروی تهران به طور شبانه روزی مشغول بودند، گفت: روزانه یکسری کار به این افراد محول و درپایان شب تحویل گرفته می‌شد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در خصوص افزایش مسافران در مترو عنوان کرد: نیمه شمالی خط سه مترو تهران از اول مهرماه با افزایش ساعت سرویس دهی، سطح خدمات خود رابه مسافران را افزایش داده است.
در ادامه کتیرایی نماینده پیمانکاران خط ۳ متروی تهران نیز تصریح کرد: این خط از بزرگراه آزادگان آغاز می‌شود تا میدان راه آهن- خیابان شهید بهشتی- بزرگراه صیاد شیرازی- بزرگراه ارتش و در مسیر انتهایی خود به شهرک قائم می‌رسد، البته با خط ۱ واقع در میدان تجریش تلاقی دارد.
وی تعداد ایستگاه‌های خط ۳ متروی تهران را ۲۷ ایستگاه با فاصله ۱۵۰۰ متر دانست و افزود: عمق ایستگاه‌ها ۴۵ متر است که در ایستگاه انتهایی به ۶۵ متر می‌رسد.
کتیرایی در ادامه پروژه خط ۳ را الویت خط متروی تهران در سال ۹۳ دانست و خاطرنشان کرد: درآن زمان پیشرفت این پروژه ۱۷ درصد بود و درحال حاضر شاهد مسافرگیری این خط هستیم.
وی با بیان اینکه درحال حاضر ۴ ایستگاه شهیدبهشتی، شهید زین الدین،نوبنیاد و قائم به بهره برداری رسیده است، خاطرنشان کرد: ایستگاه چهارراه قصر وخواجه عبدالله انصاری تا آبانماه و ۱۳ ایستگاه بهمن ماه به بهره برداری می‌رسد.
گفتنی است آیین تجلیل از ۱۰۰ نفر از عوامل ساخت خط ۳ متروی تهران با حضور امرودی معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران و بوربور معاون وزیر دادگستری برگزار شد.
انتهای‌پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
صرفه جویی دو میلیاردی در ساخت نیمه شمالی خط 3
اولین قطار مترو به شمالی‌ترین نقطه پایتخت رسید
اولین قطار در قطعه شمالی خط 3 مترو تهران حرکت می کند
بررسي آخرين وضعيت پيشرفت پروژه هاي خطوط 6 و 7 مترو تهران
پروژه هاي مترو، مصداق اقتصاد مقاومتي است
۱۲ مهر ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها