واضح آرشیو وب فارسی:9 صبح: دیجیتال > خودرو - هوندا به طور کامل طراحی داخلی Accord 2016 را تغییر داده است. این سیستم امکانات بیشتری دارد و از قابلیت های Android Auto و Apple CarPlay برخوردار گشته است. موتور چهار سیلندر به همراه CVT دارای عملکرد بهینه و قدرتمندی می باشد.مزایا: هوندا به طور کامل طراحی داخلی Accord 2016 را تغییر داده است. این سیستم امکانات بیشتری دارد و از قابلیت های Android Auto و Apple CarPlay برخوردار گشته است. موتور چهار سیلندر به همراه CVT دارای عملکرد بهینه و قدرتمندی می باشد. معایب: اگرچه دوربین LaneWatch عملکرد خوبی دارد، اما Accord همچنان گزینه ای برای مشاهده نقاط فاقد دید و نقاط کور ندارد. نتیجه: روی هم رفته، Honda Accord 2016 دارای طراحی داخلی و سیستم کنترلی ساده تری می باشد و از امکانات جدیدی برخوردار گشته است. به طور کلی Accord 2016 را می توان یک ماشین رده متوسط قلمداد کرد. این ماشین تغییراتی را در سپرها و چراغ ها ایجاد کرده است. کاپوت جدید به جای فولاد از آلومینیوم سبک تهیه شده است و این امر عملکرد ایرودینامیک خودرو را تغییر می دهد. سیستم فرمان و طراحی جدید سپرها نیز زیبایی و عملکرد خوبی را برای این خودرو فراهم آورده اند. در زیر ساختار فلزی، شاسی Accord با تغییراتی همراه بوده است که منجر به بهبود دست فرمان و سواری آن گشته است. ارزیابی دست فرمان و قدرت تعادل این خودرو اندکی دشوار می باشد اما قدرت کنترل آن برای یک خودرو با دیفرانسیل جلو بسیار مناسب می باشد. در جاده کوهستانی مورد علاقه من، این خودرو عملکرد بی نظیری را از خود نشان داد و این امر مروبط به ترمز و سیستم انتقال قدرت بهبود یافته آن می باشد. در طی نه نسلی که این خودرو تولید می شود هوندا با پیشرفت های خوبی مواجه بوده است و این پیشرفت ها Accord را به یکی از پرچمداران هوندا تبدیل می کند. با این حال برترین پیشرفت مدل 2016 مربوط به بخش دیجیتال آن می باشد. زمانی که نسل نهم Accord در سال 2013 عرضه شد، این مدل دارای دو صفحه نمایش بود که استفاده از آنها برای کاربر اندکی دشوار بود. عدم پشتیبانی این سیستم از نرم افزارهای مختلف نیز دلیلی برای ناامیدی کاربران محسوب می شد. در سال 2016، هوندا به طور کامل فناوری داشبورد این خودرو را تغییر داده است. در حال حاضر نیز این خودرو دارای دو صفحه نمایش می باشد که بالای هم قرار گرفته اند. صفحه نمایشی که در پایین قرار دارد لمسی بوده و صفحه نمایش فوقانی توسط دکمه های موجود بر روی فرمان کنترل می شود. استفاده از این صفحه نمایش ها به دلیل بهره مندی از امکانات جدید و سادگی منوها تسهیل یافته است. سرعت کلی سیستم کامپیوتری آن نیز افزایش یافته است و همانند یک گوشی هوشمند عمل می کند. صفحه نمایش لمسی کاربر را قادر می سازد تا بر روی نقشه ها بزرگنمایی کرده و یا آیکون هایی را به صفحه نمایش منتقل نماید. Accord 2016 از سیستم Android Auto و Apple CarPlay برخوردار گشته است. زمانی که گوشی هوشمندی با سیستم عامل Android 5.0 با iPhone iOS 8 از طریق درگاه USB به آن متصل می شود صفحه نمایش پایین با رابط کاربری گوگل یا اپل جایگزین می شود. هر یک از رابط های کاربری دارای ویژگی ها و برنامه های مسیر یابی خاص خود می باشند و از برنامه های دانلود و پخش موسیقی متعددی برخوردار هستند. این سیستم از امکان فرمان صوتی نیز برخوردار گشته است و می توانید با فشردن دکمه فرمان صوتی به Siri یا Google Voice Search متصل شده و فرمان خود را به سیستم انتقال دهید. جالب است که در حین استفده از سیستم Android Auto صفحه نمایش فوقانی نیز با تغییراتی همراه می شود. در حین آزمایش مشاهده کردم که به محض اتصال دستگاه اندروید از طریق USB ، جهت ها بر روی صفحه نمایش فرعی نشان داده می شوند. به هر میزان که رابط کاربری Honda پیشرفته باشد نمی تواند با سیستم Apple یا Google رقابت کند بنابراین بهتر بود که این سیستم ها جایگزین سیستم خود ساخته شرکت هوندا می شدند. در مدل جدید ارائه شده Accord تغییراتی در موتور ایجاد نشده است. این سدان در مدل 3.5 لیتری V6 و 2.5 لیتری چهار سیلندر با 185 اسب بخار و گشتاور 181 عرضه می شود. موتور کوچک تر دارای CVT می باشد که این سیستم منجر به تغییر نسبت بین موتور و سیستم جلوبرنده می گردد. نتیجه این امر موتوری است که همواره می تواند با بهترین شرایط و قدرت عمل کند. CVT های اولیه اندکی ضعیف تر بودند اما مدل جدید با پیشرفت های خوبی روبرو بوده است. عملکرد این سیستم سریع و کاملا بدون صدا می باشد. این خودرو در مدل V6 می تواند 278 اسب بخار را فراهم آورد اما در برخی شرایط احساس کردم که مدل CVT عملکرد بهتری را ارائه می دهد. همانطور که پیشتر اشاره شد، موتور قابلیت بهتری برای ترمز و دست فرمان دارد و تعادل خوبی را ارائه می دهد. Accord مجهز به CVT در مقایسه با مدل پیشین با تغییراتی همراه نبوده است و مجهز به EPA می باشد و می تواند 27 شهر و 37 بزرگراه را با بیشترین قدرت mpg طی نماید. دستیار راننده استاندارد و اختیاری می باشد که امکانات و فناوری های پیشرفته ای را برای Honda فراهم می آورد. مدل جدید دارای دوربین LaneWatch می باشد که می تواند نقطه های کور و غیرقابل مشاهده ماشین را نشان می دهد. تصویر دوربین در صفحه نمایش بالایی نشان داده می شود و می تواند فاصله را نیز تخمین بزند. این سیستم را می توانید با فشردن دکمه موجود بر روی دسته راهنما فعال نمایید. دوربین نیز یکی از گزینه های هوندا برای کمک به راننده می باشد. علاوه بر این، هوندا از سیستم هشدار برخورد و ترمز خودکار برخوردار گشته است که می تواند در پارک کردن و عدم برخورد به موانع کمک کند. گزینه های امنیتی متعددی وجود دارند اما Accord نیازمند ویژگی های دیگری است که می توانند تجربه رانندگی را بهبود بخشند. برای مثال، گزینه ای برای سیستم نمایش نقاط کور ندارد و از هشدار ترافیکی نیز برخوردار نمی باشد. Accord از سیستم پارکینگ خودکار نیز بی بهره می باشد که در اغلب خودروهای این رده قیمت وجود دارد. قیمت این خودرو در بازار آمریکای شمالی از 22105 دلار آغاز می شود اما این مدل فاقد صفحه نمایش لمسی و در نتیجه Android Auto و Apple CarPlay می باشد. مدل EX-L گزینه بهتری می باشد که دارای گزینه های صفحه نمایش لمسی و بهره مندی از سیستم های اندروید و اپل می باشد و قیمت آن 28570 و 30570 دلار می باشد. بالاترین مدل سدان Honda Accord Touring با موتور V6 و سیستم تعلیق ارتقا یافته با قیمت 34580 دلار عرضه می شود. خودروهایی نظیر Toyota Camry و Hyundai Sonata رقبای بسیار قوی Honda Accord با قیمتی برابر می باشند. Sonata بهترین رقیب از نظر تکنولوژی می باشد زیرا از سیستم های Android Auto و CarPlay برخوردار گشته است. Chevrolet 2016 Malibu نیز می تواند رقیب قدرتمندی برای این خودرو محسوب شود که قرار است در اواخر امسال از آن رونمایی شود.
یکشنبه ، ۱۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: 9 صبح]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]