تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834157608
راه آهن خراسان جنوبی؛ پروژه ای 1.5 میلیارد دلاری
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: وبلاگ تین نیوز، عباس آخوندی | برای احداث راه آهن خراسان جنوبی در جریان سفر سال گذشته رئیس جمهوری به این استان، ردیف بودجه در نظر گرفته شد و در مجموع برای احداث این محور ریلی به ۱/۵ میلیارد دلار اعتبار نیاز است. امسال نیز ۱۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای مطالعه راه آهن خراسان جنوبی لحاظ شده است، امید می رود در بودجه سال آینده اعتبار این پروژه افزایش یابد چرا که با احداث این خط آهن ارتباط ریلی شهر بیرجند مرکز استان از طریق زاهدان به چابهار و امتداد آن نیز به مشهد مقدس با کشورهای آسیای میانه و دریای عمان برقرار خواهد شد. این در حالی است که در ۲۳ اسفند سال گذشته مشاوره ای برای مطالعات جامع انتقال راه آهن از کال شور به بیرجند و سپس نهبندان و چابهار منعقد شد. همچنین مطالعه فاز یک راه آهن به اتمام رسیده و مطالعه فاز دوم آن در حال اقدام است و وعده ای که رئیس جمهور دادند به موقع انجام شد. با توجه به این که قیمت این پروژه ۱.۵ میلیارد دلار است می توان گفت این پروژه کاری نیست که بتوان آن را یک روزه انجام داد و به زمان زیادی نیاز دارد اگر چه می توان برخی از پروژه را به چینی ها به عنوان پروژه راه ابریشم عرضه کرد. در بخش جاده ای نیز علاوه بر افتتاح 60 کیلومتر از راه های دوبانده استان، دوبانده کردن محورهای بیرجند- قاین و قاین- گناباد و دو بانده کردن محور دیهوک- طبس با بیش از ۲۰۰ کیلومتر در دست احداث است اگرچه تکمیل محورهای خراسان جنوبی نیز به دلیل وسعت زیاد استان نیاز به اعتبار کلان دارد اما تلاش می شود با وجود اینکه در شرایط سخت اعتباری قرار داریم گام های خوبی برای دو بانده کردن محورهای خراسان جنوبی برداشته شود. ضمن این که سال گذشته ۲۰۰ کیلومتر راه روستایی نیز در خراسان جنوبی به بهره برداری رسیده است. برگرفته از خبر پایگاه خبری وزارت راه
یکشنبه ، ۱۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها