واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: به گزارش ایرنا احمد سیاحی عصر سه شنبه در ششمین نشست اعضای شورای ترافیک خوزستان افزود: این به آن معنی است که یا در آن استان ها قانون در اجرای پروژه ها رعایت نمی شود یا موانعی در خوزستان وجود دارد که اجرای پروژه ها اینقدر به طول می انجامد.یکی از […]به گزارش ایرنا احمد سیاحی عصر سه شنبه در ششمین نشست اعضای شورای ترافیک خوزستان افزود: این به آن معنی است که یا در آن استان ها قانون در اجرای پروژه ها رعایت نمی شود یا موانعی در خوزستان وجود دارد که اجرای پروژه ها اینقدر به طول می انجامد. یکی از موضوع های نشست، بررسی طرح استفاده از فضای مدارس و دستگاه های اجرایی در اهواز به منظور پارکینگ در ساعت های غیر کاری و تعطیلی بود که معاون عمرانی استانداری خوزستان بر رفع موانع موجود در تحقق این طرح تاکید کرد. سیاحی گفت: باید از ظرفیت همه مدارس و دستگاه های اجرایی به عنوان پارکینگ در ساعت های تعطیلی استفاده شود. وی با انتقاد از برگزاری تعدد جلسات و حل نشدن موضوع ترافیک این شهر افزود: این همه نشست برگزار می شود اما تحولی در وضعیت شهر اتفاق نمی افتد زیرا همکاری بین بخشی انجام نمی شود. وی گفت : برای حل موضوع ترافیک شهر اهواز مدارس و دستگاه هایی که در هسته مرکزی شهر قرار دارند باید در وقت غیر اداری برای پارکینگ استفاده شوند. وی با انتقاد از اجرا نشدن طرح پارکبان در اهواز اظهار کرد: چرا پارکبان اجرا نمی شود، اگر شهرداری اهواز اعتقادی به این کار ندارد به صراحت اعلام کند تا فکر دیگری برای این موضوع شود. سیاحی گفت: اعضای شورای ترافیک از اجرا نشدن این طرح گله مندند و درخواست شروع عملیات اجرایی آن را دارند. وی همچنین با انتقاد از تمام نشدن کار احداث پل نهم اهواز افزود: مدیرکل راه و شهرسازی قبلا اعلام کرد پروژه را اجرا خواهد کرد و بعد از آن اعتبار آن را میگیرد. سیاحی اضافه کرد: تاکنون می بایست سمت غرب پل نهم تمام می شد اما این کار هم هنوز به سرانجامی نرسیده است. وی درباره ضرورت احداث چهار دستگاه پل مکانیزه عابر پیاده در هسته مرکزی شهر به منظور کنترل و کاهش ترافیک هم خطاب به معاون ترافیک شهرداری اهواز که اعتبار مورد نیاز برای این کار را۳۱ میلیارد ریال اعلام کرده بود گفت: هر ماه ۱۰میلیارد ریال به این منظور اختصاص داده می شود اما تا پایان دی ماه تمام این پل ها باید احداث شده باشد. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان هم گفت: ۳۰درصد ترددهایی که روزانه در هسته مرکزی شهر اهواز صورت می گیرد اضافی است چرا که به دلیل نبود اتوبوس، مردم به ناچار با استفاده از وسایط نقلیه شخصی از تقاطع نادری به سمت مقاصد خود جابجا می شوند. سرهنگ عادل مجدمی افزود: ۱۶مسیر هسته مرکزی شهر اهواز بررسی و یک پیمانکار هم برای این منظور مشخص شده که بر اساس معیار و نیازسنجی، تاکسی برای جابجایی مردم مستقر شود. وی اضافه کرد: ترددهای عرضی در هسته مرکزی شهر اهواز بیشترین انسدادها را به دنبال دارد و مشکلات اصلی به همین دلیل است. وی گفت: مسیرها به تعداد افرادی که تردد می کنند کانالیزه نشده و این مساله مشکلات ترافیکی را به دنبال دارد. سرهنگ مجدمی گفت: ترافیک فعلی اهواز بیشتر به دلیل نبود پارکینگ و یا کمبود وسایط نقلیه عمومی است. وی گفت: پیشتر قرار بود از فضای مدارس و دستگاه های اجرای به عنوان پارکینگ استفاده شود که این مساله جز در حد یک مدرسه به سرانجامی نرسیده است. وی افزود: برای استفاده از مدرسه آزادگان و درمانگاه فرهنگیان به عنوان پارکینگ به دلایلی مخالفت شد و عمده دستگاه های اجرایی و آموزش و پرورش با این امر موافقت نکردند. وی با انتقاد از ساخته نشدن پل های عابر پیاده در هسته مرکزی شهر گفت: نصب این پل ها در سه راهی آزادگان و چهار راه نادری مطرح شد اما هنوز اجرایی نشده است. معاون تربیت بدنی وسلامت آموزش و پرورش خوزستان در این نشست گفت: مدارس ما در برخی جاها با مشکل مواجه است و درمانگاه فرهنگیان تنها برای ۱۰خودرو ظرفیت دارد. وی افزود: باید در خصوص مدارسی که برای این منظور در نظر گرفته شده بازنگری شود و مدارسی که امکان و فضای کافی در اختیار دارند از سوی پلیس راهور شناسایی و اعلام شود تا از این ظرفیت به نحو مطلوب استفاده شود. در این نشست مقرر شد تا دوشنبه هفته آینده در خصوص مدارسی که فضای کافی به منظور پارکینگ در ساعت های تعطیلی در اختیار دارند تصمیم گیری شود. ۶۰۸۴/۶۰۶۴
سه شنبه ، ۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]