تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820682241
بررسی یک ناهنجاری ترافیکی در بیرجند / عبور از قانون با موتورسیکلت
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بررسی یک ناهنجاری ترافیکی در بیرجند / عبور از قانون با موتورسیکلت روزنامه آوای خراسان جنوبی روز سه شنبه 7مهر گزارشی را با عنوان بررسی یک ناهنجاری ترافیکی در بیرجند و عبور از قانون با موتورسیکلت به قلم نسرین کاری در شماره 3330منتشر کرد.
ادامه گزارش به این شرح است: چراغ سبز می شود، ماشین ها مرتب بوق می زنند، یعنی که زودتر برو تا چراغ قرمز نشده. بعضی ها انگار به نشانه اعتراض برای مامور سر چهارراه بوق می زنند که مثلا چرا تایم چراغ قرمز طولانی شده اما سبز خیلی کم؟لابد نمی دانند چراغ هوشمند عمل می کند، تغییرات محیط را می سنجد، محاسبه می کند، تایمر را نگه می دارد و از این حرف ها. گاهی هم البته قاطی می کند.بعضی از موتورسوارها هم به زحمت از چراغ قرمز رد می شوند و راه ماشین هایی را که از آن سمت می روند، سد می کنند. موتورسواران تمام معابر و خیابان ها را جولانگاه خودشان می دانند.بسیاری از جوانان هم به شکستن هنجارهای اجتماعی علاقه دارند این رفتارها می تواند به عنوان هشدار و چراغ قرمز تلقی شود. **رعایت حقوق شهروندی برای افزایش امنیت اجتماعی اهمیت داردمسعود ایزدی شهروند بیرجندی می گوید: رعایت حقوق شهروندی برای افزایش ارتقای احساس امنیت اجتماعی در مردم و جامعه از سوی همگان بسیار ضروری و حائز اهمیت است.اما در این میان بعضی راکبان موتور سیکلت از رعایت این حقوق سرباز می زنند و با رعایت نکردن اصول اولیه این حقوق هم به خود و هم به دیگران زیان می رسانند. به گفته وی با نگاهی گذرا به حوادث رخ داده رانندگی و ترافیکی در شهر متوجه می شویم، موتورسواران که بیشتر آنها را قشر جوان تشکیل می دهند، با استفاده نکردن از کلاه ایمنی، انجام حرکات پرخطر، عبور از معابر تنگ و نظایر آن حوادث دلخراش رانندگی را در شهر رقم می زنند. **موتورسیکلت ها گاهی در مسیرهای ویژه اتوبوس و پیاده روها تردد می کنندخانمی در حالی که دست کودک را در دست دارد از پیاده رو می گذرد که یک موتورسوار به سرعت از کنارش رد می شود و او برای اینک کودکش آسیبی نبیند خودش را به کنار دیوار می کشد. غرغر کنان می گوید: چرا کسی جلوی این افراد را نمی گیرد و خطاب به من می گوید: هر روزه موتورسواران بی هیچ دغدغه از ترافیک و به بهانه های مختلف از قبیل کمک هزینه زندگی، حمل کالا تا مسافر، تحویل بسته های حجیم و بارهای نامتعارف با در نظر داشتن حق تقدم برای خود در کوچه ها حتی پیاده روها تردد می کنند. این ترددها به گونه ای است که موتورسیکلت ها در مسیرهای ویژه اتوبوس ها و پیاده روها بیش از دیگر وسایل نقلیه دیده می شود.یک دختر جوان با گلایه از رفتار بعضی موتورسواران می گوید: در این رهگذر، اگر عابران پیاده حواس شان را جمع نکنند و متوجه اطرافشان نباشند احتمال برخورد موتورسواران با آنان بسیار زیاد است. در این میان، رانندگان سایر وسایل نقلیه سبک و سنگین هنگام رانندگی در شهر نیز برای جلوگیری از تصادف با موتورسوارانی که بی محابا از طرفین سبقت می گیرند باید مرتب چپ و راست و پشت سر خود را نگاه کنند تا خدای ناکرده با این وسایل تندرو و حامل بار و مسافر برخورد و تصادف نکنند.وی خاطر نشان می کند: موتورسواران به طور مارپیچ از پیچ و خم خودروهایی که در خیابان های شلوغ در راهبندان گیر کرده اند، عبور کرده و خطرات زیادی را هم برای خود و هم برای رانندگان اینگونه وسایل نقلیه ایجاد می کنند.**آلودگی صوتی بعضی موتور سیکلت ها گریبانگیر مردم شده استعلاوه بر مسایل یادشده، آلودگی های صوتی به واسطه تولید صدا گوش خراش از سوی موتور سیکلت ها از دیگر مشکلاتی است که هر روز با افزایش تعداد اینگونه وسایل در شهر گریبانگیر مردم شده است.این شهروند با عنوان اینکه ای کاش، همانند مراحل اخذ گواهی نامه اتومبیل، گرفتن گواهینامه موتورسیکلت نیز، منوط به گذراندن دوره های تئوری و عملی بود، می افزاید: شاید با این کار، بسیاری از موتورسواران متوجه می شدند که موتورسیکلت نیز مثل اتومبیل، یک وسیله نقلیه است و ملزم به رعایت مقررات باشند. بسیاری از موتورسواران، با حرکات نمایشی و تک چرخ زدن و رعایت نکردن حق تقدم، باعث اضطراب در رانندگی و به خطر افتادن جان همشهریان و ترس کودکان و کهنسالان می شوند.**سالانه 4 تا 5 هزار موتورسوار در کشور جانشان را از دست می دهندپس از پایان این کلیپ های واقعی ناهنجاری که از خیابان های شهرمان تهیه شده بود، یکی از کارشناسان و ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی می گوید: سالانه 4 تا 5 هزار موتورسوار در کشور به خاطر تصادفات جان می دهند.متأسفانه بیشتر این موتورسواران نیز کسانی بوده اند که مهارت در رانندگی داشتند یعنی ما در حال حاضر شاهد آن هستیم که افراد به دلیل آنکه تصور می کنند مهارت بالایی در رانندگی موتور سیکلت دارند دیگر از کلاه کاسکت استفاده نمی کنند و مقررات راهنمایی و رانندگی را نیز رعایت نمی کنند که شاهد تصادفات آنان و در نهایت فوت و مجروحیتشان می شویم.این کارشناس پلیس راهنمایی و رانندگی عنوان می کند: متاسفانه برخی افراد تصور می کنند اگر از چراغ قرمز عبور کنند یا از کلاه کاسکت استفاده نکنند توانسته اند بر مقررات پلیس غلبه کنند در حالی که این تصور اشباهی است ولی با این وجود پلیس با تمام زحمتی که این کار دارد تلاش کرده است فرآیند آموزش افراد به خصوص موتورسواران را در برنامه های کاری خود بگنجاند.وی به کشته شدن روزانه 60 نفر به دلیل تصادفات در کشور اشاره می کند و می گوید: متاسفانه خسارات جانی در تصادفات کشور بسیار است و متعاقب آن تعداد و آمار مجروحان و مصدومان تصادفات بسیار بیشتر از متوفیان است.تمام موارد مشکلات عدیده ای برای خانواده ها و در نهایت کشور از نظر هزینه به بار می آورد.**طبق ماده 20 قانون، مقررات راهنمایی و رانندگی برای موتور سیکلت ها جاری می باشدسرهنگ علیرضا رضایی رییس راهنمایی و رانندگی استان عنوان می کند: تعداد راکبان موتور سیکلت هایی که در مرکز استان تردد می کنند نسبت به شهرستان های دیگر استان بیشتر است. وی اضافه کرد: برابر ماده 20 قانون جدید اخذ جرایم قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و تمامی قوانین و مقررات عمومی مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در مورد موتور سیکلت ها نیز جاری استوی می افزاید: مثلا حرکت در پیاده رو یا در جهت مخالف مسیر مجاز، عدم استفاده از کلاه ایمنی، حرکات نمایشی، تک چرخ، حمل بار غیر متعارف، ایجاد عمدی صدای ناهنجار با موتور سیکلت تخلف محسوب شده است.مامورین راهنمایی و رانندگی در صورت رؤیت این تخلفات نسبت به اعمال قانون و جریمه راننده متخلف اقدام به توقیف موتور سیکلت حداکثر به مدت یک هفته می نمایند و در صورت تکرار موتور سیکلت به مدت یک ماه توقیف خواهد شد. ** ارتقای سطح فرهنگ و آموزش رانندگان راهکار مناسب برای پیشگیری از وقوع تصادفاترضایی خاطرنشان می کند: یکی از مهمترین راهکارهای پیشگیری از وقوع تصادفات ارتقای سطح فرهنگ و ترافیک در بین اقشار مختلف به خصوص راکبین موتور سیکلت می باشد. وی بیان می کند: همچنین در شهرستان های کشور و مرکز استان کلاس های بازآموزی قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی در تمامی ادارات، سازمان ها و نهادها، مدارس و مساجد با همکاری معاونت اجتماعی نیروی انتظامی خراسان جنوبی توسط صدا و سیما و جراید برای به حداقل رساندن تخلفات و احترام گذاشتن به قوانین و مقررات آموزش داده می شود. ** قدردانی از رانندگان قانونمند در اعیاد مختلف وی افزود: در طول سال با برگزاری همایش های مختلف از رانندگان قانونمندی که هیچگونه تخلف رانندگی انجام نداده اند، به نحوه مقتضی قدردانی می شود.وی ادامه می دهد: رانندگانی که به علت ارتکاب تخلفات رانندگی ، موتور سیکلت یا خودروی آنها توقیف شده است با مساعدت فرمانده انتظامی خراسان جنوبی و رئیس پلیس راهبر استان در اعیاد خاص بدون درنظر گرفتن مدت زمان مشخص و یا بخشیدن درصدی از هزینه پارکینگ وسایل نقلیه ترخیص می شود. وی تصریح کرد: همچنین برگزاری همایش موتورسیکلت سواران قانونمند در سراسر استان و اهدای کلاه ایمنی رایگان به موتورسیکلت سواران قانونمند در چندین نوبت در طول سال از دیگر برنامه های پلیس است. ** استفاده نکردن از کلاه ایمنی یکی از مهمترین و اصلی ترین علت های افزایش میزان تلفات در تصادفات موتور سواران سرهنگ رضایی عنوان می کند: به موتور سیکلت سواران توصیه می کنیم تا ضمن رعایت قوانین و مقررات به حقوق شهروندان احترام بگذارند و در هنگام استفاده از موتورسیکلت از کلاه ایمنی استاندارد استفاده نمایند.چرا که کارشناسان استفاده نکردن از کلاه ایمنی را یکی از مهمترین و اصلی ترین علت های افزایش میزان تلفات در تصادفات موتور سواران می دانند .و با استفاده صحیح از کلاه ایمنی می توان این مرگ و میرها را تا بیش از 50 درصد کاهش داد. وی خاطر نشان می کند: در واقع استفاده از کلاه ایمنی به عنوان ساده ترین، راحت ترین و ارزان ترین وسیله برای حفظ جان موتور سواران و محافظت آنها در برابر ضربات ناشی از تصادفات می باشد.در بسیاری از مواقع این وسیله جان آنها را تا مرز بیش از 90 درصد نجات داده و تنها راه برای کاهش خطرات تهدید کننده زندگی موتور سواران، همین کلاه ایمنی است. ** استفاده از موتورسیکلت بدون گواهینامه به هیچ وجه توصیه نمی شودسرهنگ رضایی افزود: موتورسیکلت وسیله ای راحت و کم هزینه برای بیشتر مردم است که بدون دغدغه از آن به عنوان یک وسیله نقلیه برای تردد در شهر استفاده می کنند.وی ادامه می دهد: با وجود محاسنی که این وسیله دارد متاسفانه به دلیل نادیده گرفتن مقررات راهنمایی و رانندگی از طرف بعضی از شهروندان، این وسیله به خطرناک ترین وسیله نقلیه و مرکب مرگ شهرت پیدا کرده است.در واقع اگر راکبان موتور سیکلت فاقد گواهینامه و عدم مهارت لازم و کافی باشند علاوه بر تهدیدات و خطری که برای خود راننده موتورسیکلت پیش خواهد آورد باعث مرگ سایر استفاده کنندگان از راه بالاخص عابرین پیاده خواهد شد. لذا به والدین توصیه می شود تا تحت هیچ شرایطی از در اختیار گذاشتن موتور سیکلت بدون دریافت گواهینامه به فرزندانشان خودداری نمایند و همواره خطرات و تهدیدات این وسیله نقلیه را به آنها گوشزد نمایند. ک12047/
07/07/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها