محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830173461
ترکیب سرمایه های داخلی و خارجی، راهبرد اصلی عرصه حمل ونقل
واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد پرس: در آستانه آغاز به کار همایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری در حمل ونقل و مسکن ایران وزیر راه و شهرسازی از اصلی ترین اولویت این وزارتخانه در جذب سرمایه های آتی رونمایی کرد.اقتصاد پرس : عباس آخوندی که اعلام کرده در طول ماه های گذشته امکان سنجی اقتصادی پروژه های مختلف را به مرکز مطالعات اقتصادی سپرده و میزان تامین مالی هر یک از آنها را مشخص کرده است، حالا از اولویت هایی می گوید که در صورت اجرایی شدن بتواند هدف اصلی ایران را در این عرصه بسازد. پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش داده که براساس اولویت های مطرح شده از سوی ایران استفاده از ظرفیت های سرمایه گذاری به عنوان اصلی ترین مبنای کار در تکمیل و نهایی سازی پروژه های بزرگ به حساب می آید. براساس این صحبت ها در طول 10 سال آینده باید بخش قابل توجهی از نیاز کشور به منابع اعتباری در حوزه های زیرساختی حمل ونقل و مسکن از طریق جذب سرمایه هایی صورت گیرد که می تواند از طریق بخش خصوصی داخلی و یا سرمایه گذاران خارجی تامین شود. براساس صحبت های آخوندی آنچه که در این بین برای ایران اهمیت بسیار بالایی برخوردار است دو هدف اصلی خواهد بود. از یکسو تمام پروژه ها در زمینه ی حمل ونقل، مسکن و شهرسازی از طریق مناقصه بین المللی اجرا می شود و از سوی دیگر سرمایه گذاران خارجی روش های تامین مالی خود را به ایران خواهند آورد. در راستای اجرای این اهداف آنچه بیش از هر عامل دیگری اهمیت دارد، نحوه ی همکاری و راهبردهای اصلی سرمایه گذاران دو طرف برای همکاری با یکدیگر است. در طول هفته های گذشته یکی از اصلی ترین مواردی که برای سرمایه گذاران داخلی تردید ایجاد کرده بود نحوه ورود خارجی ها به ایران و میزان استفاده از توانایی و فناوری های آنها در پروژه های بعدی از سوی متخصصان ایرانی بود. وزیر راه و شهرسازی پیش از این رسما اعلام کرد که هر یک از روش های مالی که در پروژه های مشترک ایران با کشورهای خارجی اجرایی شود، باید برای آینده و تامین تخصص پیمانکاران ایرانی نیز برنامه داشته باشد. حالا نیز آخوندی تصریح کرده در سرمایه گذاری های آینده امکان ترکیب سرمایه ها بین بخش داخلی و خارجی وجود خواهد داشت و این مساله می تواند به عنوان یک هدف استراتژیک آینده کشور را نیز تضمین کند. با توجه به این که براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در همایش هفته آینده بیش از 100 شرکت خارجی حضور خواهند داشت باید دید چه میزان از 25 میلیارد یورو اعتباری که وزارت راه و شهرسازی نیاز به آن را اعلام کرده، نهایی خواهد شد.
سه شنبه ، ۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد پرس]
[مشاهده در: www.eghtesadpress.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها