واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: موسوی زاده - اگر تا چند وقت پیش واردات بی رویه کالاهای خارجی و چینی به یکی از دغدغه های تولید مبدل شده بود، حالا چندی است که برخی تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی به منظور کاهش تعرفه واردات و از طرفی بهره مندی از امتیازات واحدهای تولیدی برای گرفتن وام و تسهیلات ارزی به تولیدکنندگان خارجی مانند چینی ها سفارش تولید کالا داده و درخواست می کنند که بر روی این کالاها مارک تجاری کارخانه داخلی را زده و در آخر کلمه تولید ایران نیز درج شود. به گزارش شهرآرا، البته برخی دیگر یک گام فراتر از این گذاشته و با واردات قطعات مختلف و درنهایت مونتاژ آن ها در داخل سعی می کنند به قول خودشان کمی این مسئله را بومی سازی کنند. فرآیندی که نشان می دهد در سال های اخیر تولید ملی به اندازه ای به دلیل هزینه های جانبی و حمایت نشدن گران شده است که برخی ترجیح می دهند واردات را در پوشش تولید انجام دهند. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تولیدکننده ها ادای تولید را درمی آورند، اما همه واردکننده هستند، گفت: برخی واحدهای تولیدی اجناس خارجی را به اسم مواد اولیه تولید وارد کرده و بعد از مونتاژ یا بسته بندی به اسم تولید داخلی به بازار عرضه می کنند. محمدقسیم عثمانی گفت: به عنوان مثال هم اکنون قطعه سازهای زیادی به عنوان تولیدکننده هستند که برای خودروسازان قطعه تولید می کنند، درحالی که این ها قطعه ای را که سفارش می گیرند عینا به چین یا کشورهای دیگر داده و آن ها قطعه را می سازند. وی تصریح کرد: متاسفانه برخی افراد به اسم تولیدکننده، کالا به تولیدکنندگان خارجی سفارش داده و بعد از اینکه کالا در کشور دیگری تولید شد، مارک ایرانی بر آن نصب و در بازار توزیع می کنند. وی با تاکید بر اینکه تولیدکننده ها نقش دلال را بازی می کنند، افزود: درحالی که انتظار این است که تولیدکننده با تولید اشتغال و ارزش افزوده برای کشور ایجاد کند، اما عینا منابع ارزی را از کشور خارج و قطعه از چین وارد می کند و سودی را به جیب می زند. وی تاکید کرد: در این فرآیند فقط کالاهای خارجی مونتاژ و در پوشش کالاهای داخلی در بازار توزیع می شود. تولید داخلی گران تمام می شود همچنین کارشناس صنایع و معادن موسسه مطالعاتی ایتان نیز با بیان اینکه هزینه تولید در ایران گران است، گفت: هم اکنون تولیدکننده های ایرانی برای تامین نقدینگی باید وام با بهره ٢٠تا ٣٠درصدی از بانک ها دریافت کنند، اما همتاهای خارجی آن ها با نرخ ٢تا ٣درصد وام دریافت می کنند. عبدالعظیم مولایی افزود: همچنین در کشورهای خارجی مانند چین نظام مالیاتی به گونه ای طراحی شده که از بخش های واسطه ای مالیات بیشتری گرفته شده و بخش های تولیدی از معافیت های مختلفی برخوردار هستند اما در کشور ما برعکس است. بخش تولید مالیات بیشتری از بخش واسطه ای می دهد. وی تصریح کرد: علاوه براین در کشور ما نظام اداری حداقل همکاری را با تولیدکنندگان دارد به طوری که نظام بوروکراسی پیچیده ما باعث شده تا تولیدکنندگان ماه ها برای یک مجوز ساده درگیر باشند اما این مسئله در چین ممکن است فقط چند روز طول بکشد. کارشناس صنایع و معادن موسسه مطالعاتی ایتان تصریح کرد: در چنین شرایط تولید ایرانی درمقایسه با مشابه خارجی خود گران تر تمام شده به طوری که تولیدکنندگان ترجیح می دهند به کشور چین رفته و به آن ها سفارش تولید کالا و نصب مارک ایرانی بر روی آن ها را بدهند. ملایی گفت: اگر می خواهیم تولیدکنندگان ما چنین کارهایی را نکنند باید فضای کسب و کار کشور را بهبود ببخشیم و سعی کنیم هزینه تمام شده کالاهای ایرانی درمقایسه با مشابه خارجی خود ارزان تر تمام شود. واردات قطعه از خارج عضو هیئت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی نیز گفت: قطعات خودرو عمدتا از کشورهایی وارد می شوند که قیمت کمتری در تولید دارند، اما از کیفیت بالایی برخوردار نیستند و این امر به زیان واحدهای قطعه سازی است چون خودروسازان داخلی نیز از قطعات وارداتی استفاده می کنند. فرامرز مرادی افزود: از آنجا که صنعت خودرو در تمام کشورها اشتغالزا و درآمدزاست، باید توجه داشته داشته باشیم که درصورت حمایت از کارخانجات داخلی می توانیم شاهد رشد و بالندگی این صنعت در کشور باشیم. وی تاکید کرد: به جای واردات قطعه از خارج و استفاده آن در خودروها باید سعی کنیم نیاز به قطع را از تولیدکنندگان داخلی تامین کنیم. بهره وری اندک است همچنین معاون سابق بازرگانی خارجی سازمان بازرگانی خراسان رضوی نیز با بیان اینکه بهره وری اندک در واحدهای تولیدی ایران باعث افزایش هزینه تمام شده کالاها شده است، گفت: بهره وری اندک نیروی کار و تکنولوژی های قدیمی باعث شده تا هزینه کالاهای داخلی گران تر از مشابه خارجی باشد، در چنین شرایطی برخی تولیدکنندگان ترجیح می دهند که کالاهای خود را به تولیدکنندگان خارجی سفارش دهند. منوچهر سلطانی افزود: از این رو اگر می خواهیم از تولید ملی حمایت کنیم، باید نوسازی صنایع و افزایش بهره وری هزینه تمام شده کالاهای داخلی را کاهش دهیم. وی تصریح کرد: روان سازی تسهیلات و مقررات و از طرفی درنظرگرفتن مشوق های مالیاتی و اصلاح قانون های مزاحم تولید از جمله مسائلی است که می تواند باعث حمایت از تولید ملی شده و از انجام چنین کارهای جلوگیری کند. سلطانی افزود: همچنین درحال حاضر به دلیل ذهنیتی که در بازار وجود دارد برخی تولیدکنندگان مانند تولیدکنندگان پوشاک بر روی کالاهای خود مارک خارجی می زنند و آن ها را در بازار توزیع می کنند، در واقع این مسائل نشان می دهد که تولید ملی در کشور ما با شرایط دشواری روبه رو است. معاون سابق بازرگانی خارجی سازمان بازرگانی خراسان رضوی تاکید کرد: به طور حتم تحقق اقتصاد مقاومتی در گرو حمایت از تولید است اما این مهم نیازمند هم افزایی تمامی دستگاه ها و رفع موانع تولید بوده و این گونه نیست که تصور کنیم فقط با حمایت یک بخش می توان تولید ملی را ارتقا داد.
یکشنبه ، ۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]