محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847231183
طولانی ترین خط متروی خاورمیانه افتتاح شد
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه خراسان: قالیباف: قول می دهم ظرفیت مترو در سال 96 به 10 میلیون نفر برسد دانش پور - خط 3 متروی تهران به طول ۳۷ کیلومتر که بزرگ ترین خط راه آهن شهری در خاورمیانه است روز گذشته با حضور رئیس جمهور افتتاح و آماده بهره برداری شد. با افتتاح بخش شمالی این خط مترو ، منتهی الیه جنوب غرب تهران به منتهی الیه شمال شرق تهران به طول مجموعا 37 کیلومتر متصل شد. رئیس جمهور در آیین افتتاح طولانی ترین خط راه آهن خاورمیانه ، با بیان اینکه صادرات خدمات فنی مهندسی در بخش فناوری های مترو به ویژه در کشورهای همسایه باید در دستور کار قرار گیرد، گفت:مترو برای ما صنعت، فناوری و اشتغال می آورد . مترو بهترین، سریع ترین و عادلانه ترین گزینه حمل و نقل شهری است، در قطارهای مترو همه اقشار با هر رده درآمدی کنار یکدیگر می نشینند و مسیر را با سرعت و با صرفه ترین هزینه و زمان طی می کنند.حجت الاسلام حسن روحانی با بیان این که یکی از تاکیدات همیشگی ما امر به معروف و نهی از منکر است و آلودگی از خطرناک ترین منکرات است افزود: ما خاک و هوا را از دست داده ایم و همه این آلودگی ها منکر است و باید تلاش کنیم آلودگی ها را از بین ببریم و از طرف دیگر یکی از معروف ها سالم سازی هواست و قطعا مترو یکی از راه های وصول به این مهم است.روحانی مترو را عاملی برای پربرکت کردن عمر انسان ها برشمرد و گفت: استفاده بهینه از زمان در مترو نیازمند فرهنگ سازی است همان گونه که در بسیاری از کشورها مردم در مترو از کتابخانه استفاده می کنند در حالی که ما زیاد به مطالعه عادت نداریم . ضرورت استفاده از معماری ایرانی- اسلامی در ایستگاه های مترو رئیس جمهور همچنین بر استفاده از معماری ایرانی - اسلامی در ایستگاه های مترو تاکید و اضافه کرد: ما باید بتوانیم با بهترین معماری اصیل خودمان ایستگاه ها را تزیین کنیم. روحانی با انتقاد از بلند مرتبه سازی در تهران گفت: اگر بشود بلند مرتبه سازی را کم و حساب شده کرد عالی می شود.شهردار تهران نیز در مراسم افتتاح نیمه شمالی خط 3 متروی تهران از افزایش ظرفیت جابه جایی مسافران تا نیمه ابتدایی سال 96 به 10 میلیون نفر خبرداد و گفت: در صورتی که دولت شرایط را فراهم کند این قول را می دهم که در شش ماهه ابتدایی سال 96، ظرفیت جابه جایی مسافران در مترو از 3 میلیون نفر به 10 میلیون نفر در روز برسد.محمدباقر قالیباف اضافه کرد: در اکثر کشورهای دنیا 30 درصد هزینه های حمل و نقل توسط مردم و مابقی توسط دولت ها و شهرداری ها تامین می شود. وی با بیان این که شهرداری تهران حمل و نقل عمومی را از اولویت های کاری خود قرار داده است گفت: 30 درصد بودجه شهرداری تهران برای نگهداشت و هزینه های جاری و 70 درصد باقیمانده به صورت متمرکز در موضوعات توسعه ای هزینه می شود. ضمن آن که در طول سالیان گذشته 58 تا 62 درصد بودجه شهرداری به صورت متمرکز به بخش حمل و نقل عمومی اعم از توسعه بزرگراه ها و اتوبوسرانی و مترو اختصاص یافته است. قالیباف: هیچ عدم همکاری از سوی وزرا با شهرداری نبوده است شهردار تهران با اشاره به تعامل دولت با شهرداری تهران خاطر نشان کرد: خوشبختانه تا این لحظه هیچگونه عدم همکاری از سوی وزرا با شهرداری تهران نبوده و اگر موضوعی بوده، با گفت وگو حل شده است.قالیباف گفت: بودجه ای که دولت برای شهرداری تهران در سال 94 اختصاص داده است 275 میلیارد تومان است که از این رقم تا امروز 109 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت شده است و این در حالی است که برای اختصاص یک کیلومتر مترو به 150 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.مدیرعامل شرکت متروی تهران نیز افتتاح خط 3 متروی تهران را یکی از دستاوردهای اقتصاد مقاومتی برشمرد و گفت: برابر برآوردهای انجام شده بیش از 9 هزار میلیارد تومان هزینه ساخت خط 3 مترو بود که توانستیم تنها با 3 هزار و 200 میلیارد تومان این پروژه را تکمیل کنیم و به بهره برداری برسانیم. درویش ادامه داد: امروز با تجربه ای که به دست آورده ایم قادریم در هر ماه، دو کیلومتر مترو بسازیم و به این باور رسیده ایم که مترو تنها یک پروژه عمرانی نیست، مترو یک صنعت است، وی تاکید کرد: 80 درصد تجهیزات متروی تهران امروز ایرانی است. درویش افزود: در تکمیل خط 3 مترو بیش از 20 هزار نفر در مترو به صورت مستقیم و غیرمستقیم در 200 کارگاه فعالیت داشتند که ثمره آن اتصال شمال تا جنوب پایتخت بوده است. در حاشیه در خور اشاره است روز گذشته 18 کیلومتر از نیمه شمالی خط 3 متروی تهران از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم (عج) به بهره برداری رسید که به این ترتیب خط 3 متروی تهران، آزادگان در نیمه جنوبی تهران را به قائم در شمال تهران متصل کرد. به گزارش ایسنا در این مراسم، استاندار، شهردار و فرماندار تهران و تعدادی از اعضای شورای شهر تهران حضور داشتند. وزیر دادگستری، وزیر کشور و جمعی از نمایندگان مجلس نیز از دیگر حاضران در این مراسم بودند. بخش شمالی خط 3 متروی تهران به طول 18 کیلومتر و دارای 12 ایستگاه است. این بخش از ایستگاه شهید بهشتی تا میدان اول شهرک قائم ادامه دارد. در حال حاضر نیز 4 ایستگاه قائم، نوبنیاد، شهید زین الدین و شهید بهشتی از این بخش آماده شده و به بهره برداری رسیده است.
چهارشنبه ، ۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه خراسان]
[مشاهده در: www.khorasannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها