محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846359734
به مناسبت روز جهانی بدون خودرو؛ انسان فراموش شده در حمل ونقل
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: درحال حاضر حدود یک میلیارد وسیله نقلیه شخصی در دنیا وجود دارد و این رقم برای سال ٢٠۵٠، به حدود ٢.۶ میلیارد تصور شده است. باوجودآنکه درصد بالایی از کشته شدگان در تصادف های ناشی از حمل ونقل موتوری و داخل شهرها، عابران پیاده را شامل می شوند، هنوز حقوق عابران پیاده در قوانین و مقررات از ارجحیت کمتری نسبت به حقوق سواره برخوردار است. شهردار سابق برگوتا (پایتخت کلمبیا) که با جمعیتی حدود ٧.۵میلیون نفر در قاره آمریکا واقع شده است، جمله معروف خود را درباره فراموش شدن انسان در حمل ونقل را چنین بیان می کند: دو راه مؤثر برای از بین بردن شهر وجود دارد: یکی با سلاح هسته ای و دیگری با معبرهای غیرهم سطح.ایجاد معابر و تسهیل روانی، خود باعث گسترش هرچه بیشتر خودرو و افزایش سهم سواره بر پیاده شده است و کنترل نامناسب آلایندگی خودروها باعث افزایش بیماری های مختلف قلبی و عروقی و تنفسی می شود که براساس گزارش سازمان جهانی بهداشت در سال ٢٠١٢ حدود ٣١٧میلیون نفر در اثر آلودگی هوای بیرون جان خود را از دست داده اند. گسترش خودروها در شهرها به محدودکردن و به مخاطره انداختن فضای عبور عابران پیاده می انجامد. گرچه خودرو در نگاه اول برای شهروندان رفاه نسبی به وجود می آورد، پیامدهای ایجادشده از رواج توسعه خودرومحور در کشورهای توسعه یافته و در کلان شهرها نشان داده است که در بلندمدت، این نوع توسعه نه تنها کیفیت زندگی در شهرها را کم کرده؛ بلکه وخامت اوضاع موجود، نوع دیگری از توسعه را که همان توسعه با محوریت عابر پیاده باشد، ضروری ساخته است. * مدیر محیط زیست شهری و توسعه پایدار محمد پذیرا*
سه شنبه ، ۳۱شهریور۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[مشاهده در: www.shahrara.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها