تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819563132
مدیرکل راه و شهرسازی فارس تاکید کرد لزوم ترکیب حمل و نقل درون و برونشهری در نظام اجرایی کشور
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی فارس تاکید کرد
لزوم ترکیب حمل و نقل درون و برونشهری در نظام اجرایی کشور
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس بر لزوم ترکیب حمل و نقل درون و برونشهری در نظام اجرایی کشور تأکید کرد.
هوشنگ عشایری امروز دز گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شیراز با بیان اینکه 12 درصد تولید ناخالص ملی و 10 درصد سهم اشتغال کشور در حوزه حمل و نقل اتفاق می‌افتد، اظهار داشت: طرح جامع حمل و نقل کشور در سال 1353 به تصویب رسید که برابر این طرح قرار بود تا سال 1378، 14 هزار کیلومتر راه‌آهن و 12 هزار کیلومتر بزرگراه داشته باشیم اما در حال حاضر نزدیک به 3 هزار کیلومتر آزادراه و کم‌تر از 10 هزار کیلومتر راه‌آهن داریم. وی با بیان اینکه تنها 30 درصد این مصوبات محقق شده است، افزود: تغییر سیستم سیاسی و ساختار نظام کشور و مسائل به وجود آمده موجب مغفول ماندن این طرح شد که ضرورت دارد این برنامه را تدوین کنیم. مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس اضافه کرد: 19 سال پیش طرح جامع حمل و نقل کشور مطالعه شده اما تاکنون به تصویب نرسیده است. عشایری گفت: به دنبال ادغام وزارت راه و ترابری پیشین و وزارت مسکن و شهرسازی در ابتدا نقدهای بسیاری در این زمینه مطرح بود اما نکته بسیار حائز اهمیتی وجود دارد که تغییر نگاه‌های متفاوت به نقطه مشترک را حاصل کرد که باید از این فرصت استفاده شود. وی بر ضرورت ترکیب حمل و نقل درون و برونشهری در نظام اجرایی کشور تأکید کرد و ادامه داد: چنانچه مسکن و شهرسازی کار خود را بکند و شهرداری نیز با همین دیدگاه برنامه‌ریزی داشته باشد، آنگاه کیفیت خدمات به شهروندان ارتقا پیدا نمی‌کند و آنان هستند که متضرر این تفاوت نگاه‌ها می‌شوند. مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس با یادآوری اینکه مبادی ورودی شهر شیراز از جمله «پل فسا» پیش از این، چهره بسیار زشت و ناپسندی داشت چرا که در نقطه به اصطلاح بی‌طرف واقع شده بود و هم شهرداری و هم راه و ترابری پیشین عهده‌دار سر و سامان دادن به آن نمی‌شدند، تصریح کرد: این ادغام موجب شد تا نگاه‌ها تغییر کند و اختلاف بین دو دستگاه اجرایی از میان برداشته شود. این مقام مسئول گفت: امروز مسافر از داخل و خارج از کشور وارد فرودگاه می‌شود و چمدان خود را حمل می‌کند تا سوار تاکسی و یا در آینده مترو شود پس از آن چنانچه بخواهد به یکی از شهرهای این استان برود به‌طور مجدد مجبور است باز بار خود را با خود بکشد و سختی‌هایی را تحمل کند تا سرانجام به مقصد برسد. وی در ادامه بیان کرد: در کشورهایی که صنعت حمل و نقل پیشرفته است این‌گونه نیست و ما با اعلام آمادگی و بدون تقاضای هیچ‌گونه وجهی اجازه داده‌ایم پایانه‌ها در فرودگاه مستقر شوند و در آینده نیز در مورد مترو همین‌طور خواهد بود تا سطح خدمات به شهروندان ارتقا یابد. عشایری با بیان اینکه اعتقاد ما بر این است که مسافران بدون تأخیر و تحمل سختی بتوانند به مقاصد خود برسند خاطرنشان کرد: باید به آن نقطه برسیم که به‌طور مثال یک شهروند جهرمی از لندن بتواند برای رسیدن به مقصد نهایی خود از همان‌جا بلیت تهیه کند و مجبور نباشد مدام چمدان خود را نقطه‌به‌نقطه با خود بکشد. وی افزود: البته این نگاه بسیار ایده‌آل‌گرایانه به‌نظر می‌رسد و شاید امروز تصورش غیرممکن باشد اما شدنی است و در مطالعات جامع حمل و نقل می‌شود به این موضوع نیز پرداخت. مدیرکل راه و شهرسازی فارس با بیان اینکه آمادگی کامل داریم تا با تمام دستگاه‌های اجرایی خدمات‌رسان هماهنگی و همکاری داشته باشیم بر استفاده از سیستم‌های هوشمند در زمینه‌های مختلف تأکید و تصریح کرد: با بهره‌گیری از سیستم‌های هوشمند می‌توان کم‌ترافیک‌ترین مسیرها را برای رسیدن به مقصد انتخاب و از هدررفت زمان، هزینه، بنزین و ... جلوگیری کرد. عشایری جایگاه علم و فناوری شیراز را زبانزد در طول تاریخ دانست و گفت: از هرگونه کمکی که بتواند توسعه خدمات‌رسانی و ارتقا سطح کیفی زندگی شهروندی در سطح شهر شیراز را داشته باشد دریغ نمی‌کنیم و در این راستا آمادگی کامل داریم. انتهای پیام/2448/ط40
94/06/29 - 12:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
گوناگون
پربازدیدترینها