تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804498264
آزادراه انديمشک-اهواز پروژه مهم پيشنهادي براي سرمايه‌گذاران خارجي است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۴ شهريور ۱۳۹۴ (۱۵:۱۴ب.ظ)
آزادراه انديمشک-اهواز پروژه مهم پيشنهادي براي سرمايه‌گذاران خارجي است موج-آزادراه انديمشک-اهواز يکي از ۵ پروژه مهم آزادراهي براي پيشنهاد به سرمايه‌گذاران خارجي است، قرار است در همايش بين‌المللي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در حمل‌ونقل و مسکن و شهرسازي معرفي شود.
به گزارش خبرگزاري موج، آزادراه انديمشک-اهواز به طول ۱۳۵ کيلومتر و چهار خط يکي از پروژه‌هاي مهم آزادراهي کشور است که از سوي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور قرار است در همايش بين‌المللي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري به مهمانان خارجي معرفي شود.
واقع شدن اين آزادراه در کريدور آزادراهي بين‌المللي شمال-جنوب و در منطقه نفت‌خيز جنوب غربي کشور، بهره‌مندي از بنادر مهم و پرظرفيت مانند؛ بندر امام خميني٬ منطقه ويژه اقتصادي پتروشيمي و وجود مجتمع‌هاي عظيم پتروشيمي در بندر ماهشهر از ويژگي‌هاي منحصر به فرد و جذابيت‌هاي اين آزادراه مهم براي سرمايه‌گذاري به شمار مي‌آيد.
حداکثر شيب طولي اين آزادراه ۶درصد بوده، همچنين در طول مسير ۱۲۰۰ متر پل نيز وجود دارد. توپوگرافي مسير به گونه‌اي است که ۸ کيلومتر آن تپه‌ماهور و ۱۲۷ کيلومتر ديگر دشت بوده و حداکثر سرعت در اين آزادراه ۱۲۰ کيلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.
اين پروژه در استان خوزستان بوده و شرايط اقليمي آن خشک و نيمه‌خشک دارد. ظرفيت اين آزادراه پس از گذشت ۲۰ سال از زمان بهره‌برداري ۳۲ هزار خودروي سبک و ۱۷هزار خودروي سنگين است.
اطلاعات اقتصادي اين پروژه به گونه‌اي است که کل هزينه اجراي اين طرح ۱۲۰۰۰ ميليارد ريال بوده که ۳۰ درصد مشارکت دولتي٬ ۲۵ درصدي نرخ بازگشت سرمايه (IRR) و حداقل نرخ بازگشت آن ۲۴ درصد است.
دوره ساخت اين پروژه ۴ ساله و دوره بهره‌برداري از آن ۲۰ سال است.
مدل سرمايه‌گذاري پيشنهادي براي اين پروژه به صورت BOT است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
گوناگون
پربازدیدترینها