محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830862215
پروژه‌های ملی راهسازی با سرعت بیشتری تکمیل می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نوبخت:
پروژه‌های ملی راهسازی با سرعت بیشتری تکمیل می شوند
شناسهٔ خبر: 2912333 - پنجشنبه ۱۹ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۳:۴۶
استانها > قزوین
قزوین- رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور گفت: تسریع در اجرای پروژه های جاده قزوین به کلاچای و قزوین به الموت - تنکابن در اولویت برنامه مسئولان است تا ارتباط پایتخت و شمال کشور آسان و ایمن شود. به گزارش خبرنگار مهر، محمدباقر نوبخت روز پنجشنبه به همراه محفوظی معاون حقوقی و امور مجلس وزارت راه و شهرسازی، مرتضی روزبه استاندار، حجت الاسلام حسینی نماینده قزوین در مجلس شورای اسلامی، منوچهر حبیبی معاون عمرانی استانداری و مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی و سالار قاسمی مدیرکل آموزش و پرورش استان به منظور بررسی پروژه در دست ساخت قزوین، الموت به تنکابن و رحیم آباد به کلاچای و قزوین سفر کرد.در این سفر بهره برداری از راهدارخانه بهرام آباد در مسیر قزوین-الموت- تنکابن با حضور سخنگوی دولت آغاز شد.این راهدارخانه با اعتبار چهار میلیارد ریال در زمینی به مساحت ۸۵۰ مترمربع و زیربنای ۱۰۰ متر مربع احداث شده و ظرفیت نگهداری هزار تن ماسه و نمک در فصول سرد سال را دارد.
همچنین با تشکیل جلسه ای در راهداخانه بهرام آباد وضعیت ساخت جاده های قزوین، الموت به تنکابن و رحیم آباد به کلاچای مورد بررسی معاون رئیس جمهور قرار گرفت.محمد باقر نوبخت در جریان افتتاح راهدارخانه بهرام آباد گفت: برای دولت اتصال ایمن و آسان مرکز کشور به شمال به دلیل تردد بسیار بالا از اهمیت زیادی برخوردار است و در این راستا طرح هایی که در این بخش اجرا می شود برای ما در اولویت قرار دارد.وی افزود: دو پروژه مهمی که در استان قزوین در دست اجراست از پروژه های ملی است که می تواند به روان سازی سفرهای هموطنان که در مسیر چند استان کشور به شمال قصد تردد دارند کمک کند و در این زمینه هر گونه حمایت که لازم باشد انجام خواهیم داد.پیشرفت ۷۰درصدی فازاول راه قزوین_تنکابنحامد مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین هم در این مراسم با ارائه گزارشی از وضعیت ساخت محور الموت، رحیم آباد به کلاچای گفت: این پروژه در سال ۹۲ آغاز شده و سال ۹۵ قرار است به اتمام برسد که اعتبارات مصوب فعلی آن ۳۵۰ میلیارد ریال است.
وی افزود: تاکنون برای ساخت این پروژه ۱۰ میلیارد ریال هزینه شده و پیشرفت آن حدود پنج درصد است که از مسئولان انتظار داریم با تامین اعتبارات مورد نیاز به عملیات اجرایی شتاب بخشند.مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین میزان اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه را هفت هزار میلیارد ریال اعلام کرد.وی گفت: با ساخت این جاده ۱۵۰ کیلومتری، علاوه بر کاهش ۱۰۰ کیلومتری مسیر، شاهد کاهش ۶۰ میلیون لیتری سوخت در سال نیز خواهیم بود.مانی فر تصریح کرد: ۱۰ کیلومتر از این مسیر در استان قزوین و ۳۰ کیلومترِ آن در استان گیلان به صورت راه دسترسی است و مابقی مسیر به طول ۱۱۰ کیلومتر نیز بدون آسفالت است و برنامه ریزی برای احداث کامل این جاده در دست مطالعه قرار دارد.مانی فر در خصوص پروژه قزوین، الموت به تنکابن هم گفت: عملیات فاز اول پروژه سال ۸۶ آغاز شده و تاکنون اعتباری بالغ بر ۸۰ میلیارد تومان هزینه شده و در حدود همین مقدار نیز مورد نیاز است و با توجه به اینکه ۶۲ کیلومتر ابتدایی این مسیر از سمت قزوین (فاز ۱ ) در اولویت دولت قرار گرفته در صورت تخصیص اعتبار می توان این قطعه را تا پایان سال ۹۵ به بهره برداری رساند.مانی فر تصریح کرد: فاز دوم پروژه با توجه به جغرافیای منطقه و اهمیت زیست محیطی از لحاظ اجرایی نیازمند انجام عملیات سنگین راهسازی و رفع مسایل فنی و اجرایی است که در حال انجام است.مانی فر یادآورشد: طول کل جاده ۱۴۸ کیلومتر است که با افتتاح آن زمینه صرفه جویی ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت فراهم شده و مسیر نیز ۱۸۰ کیلومتر کاهش یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین یادآورشد: هزینه انجام شده تاکنون ۱۳۰ میلیارد تومان بوده که برای سال جاری هم ۳۰ میلیارد تومان لازم است و تا سال آینده فاز اول پروژه به طول ۶۲ کیلومتر به پایان خواهد رسید.
در ادامه منوچهر حبیبی معاون عمرانی استانداری قزوین با بیان روند پیشرفت فیزیکی جاده اصلی قزوین، الموت به تنکابن اظهارداشت: این پروژه در پدافند غیرعامل در زمان افزایش حجم ترافیک در جاده های منتهی به شمال کشور نقش مهمی دارد و دست کم ۴۰ درصد حجم ترافیک جاده کرج به چالوس و ۱۵ درصد سایر مسیرهای منتهی به شمال کشور را متحمل خواهد شد و در توسعه منطقه ای در بخش های گردشگری، اقتصادی، کشاورزی هم نقش موثری خواهد داشت.حبیبی بیان کرد: کاهش میزان تصادفات و تلفات جاده ای، افزایش کیفیت مسایل زیست محیطی از دیگر مزایای اجرای این طرح است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها