محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826977117
تعریف قطعه جدید در آزادراه تهران-شمال
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: تعریف قطعه جدید در آزادراه تهران-شمال
وزیر راه از تعریف قطعه پنجم برای آزادراه تهران-شمال و پیشرفت ۵۰ درصدی عملیات اجرایی این قطعه خبر داد و گفت: برای تأمین ۵۵۰ فروند هواپیمای مورد نیاز کشور، ۶۰ میلیارد دلار سرمایهگذاری نیاز داریم که دنبال جذب فاینانس و مدل مطرحشده دیگری با عرضهکنندگان هواپیما در بسته تأمین مالی هستیم.
فارس: عباس آخوندی اظهار داشت: ظرفیت ترانزیتی کشور جمهوری اسلامی ایران بهدلیل موقعیت خاص جغرافیایی در منطقه بسیار مناسب است. وی ادامه داد: سالانه 350 میلیون تن کالا از کشور چین به سمت غرب منتقل میشود که بهترین و ارزانترین مسیر عبور این میزان کالا، از ایران است. وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: از 7 کریدور بزرگ آزادراهی آسیایی، 2 کریدور از کشور ایران عبور میکند؛ برنامهریزی کردهایم شبکههای آزادراهی را به مرزها متصل کنیم. وی تأکید کرد: سریعترین، بهترین، ارزانترین و ایمنترین کریدور حملونقل ریلی، دریایی، جادهای و هوایی از ایران عبور میکند. وی با بیان اینکه 2 هزار و 500 کیلومتر آزادراه و 37 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور داریم، بیان کرد: میزان ترانزیت جادهای بین سالهای 88 تا 91 میانگین 6 میلیون تن در سال بود که این رقم در حال حاضر به 12 میلیون تن افزایش یافته است. وی ادامه داد: رشد ترانزیت به مفهوم 2 برابر شدن جادهها نیست، بلکه با بهسازی نرمافزاری، بهرهوری ارتقا یافت. * نصب دوربینهای ثبت تخلف سرعت در هر 20 کیلومتر جاده وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حال حاضر 217 هزار کیلومتر انواع راه به ارزش 200 هزار میلیارد تومان داریم که باید این سرمایه عظیم حفظ شود. وی با بیان اینکه جادهها در فواصل زمانی منظم نیازمند نگهداری و بهسازی هستند، گفت: در سال 93، میزان 10 میلیون تن آسفالت به بهسازی راهها اختصاص یافت که این رقم تا پایان سال 94 به 15 میلیون تن میرسد. وی با اشاره به بهسازی و ایجاد پایانههای مرزی در مرزها، اظهار داشت: یکی از روشهای رشد ترانزیت توسعه و بهسازی همین پایانههای مرزی است. آخوندی بیان کرد: در حال حاضر 3 هزار کیلومتر آزادراه در دست ساخت داریم که تا 5 سال آینده به بهرهبرداری میرسد، همچنین 5 هزار کیلومتر بزرگراه در دست احداث است. وی به راهاندازی سامانه سبا و سجا، اشاره کرد و گفت: سامانه سبا، اطلاعات پروژهها در اختیار مردم قرار میدهد و سامانه سجا، سامانه جامع اطلاعات سوانح ایران است. وی ایمنسازی محورهای مواصلاتی و کاهش سوانح رانندگی را از اولویتهای وزارت راه برشمرد و گفت: درحال حاضر 500 دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت در جادههای کشور موجود است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: از ابتدای امسال قرارداد نصب یک هزار و 800 دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت منعقد شده است؛ برنامهریزی کردهایم تا 2 سال آینده این پروژه کاملاً تکمیل شود و در هر 20 کیلومتر جاده یک دوربین ثبت تخلف سرعت داشته باشیم. * تعریف قطعه جدید برای آزادراه تهران ـ شمال/ اجرای قطعه پنجم با پیشرفت فعلی 50 درصدی وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تا پیش از این آزادراه تهران ـ شمال 4 قطعه داشت که بهتازگی قطعه پنجم را برای این آزادراه تعریف کردهایم. وی توضیح داد: با پایان یافتن آزادراه در قطعه چهارم، ترافیک به درون شهر چالوس منتقل میشد، اما با تعریف قطعه 5، ادامه مسیر آزادراه به شبکه بزرگراهی شرق و غرب دریای خزر متصل میشود. آخوندی اظهار داشت: در حال حاضر پیشرفت احداث قطعه پنجم آزادراه تهران ـ شمال 50 درصد برآورد میشود. وی درباره قطعه یک این آزادراه تهران-شمال توضیح داد: این مسیر از تهران آغاز شده و تا شهرستانک ادامه دارد که موجب میشود، 60 کیلومتر نسبت به مسیر قبلی کاهش فاصله داشته باشیم. آخوندی با بیان اینکه طول قطعه یک 32 کیلومتر است، گفت: در این قطعه 28 کیلومتر تونل وجود دارد و تلاش میکنیم، پروژه را تا پایان سال 95 به پایان برسانیم. وی ادامه داد: قطعه دوم از شهرستانک تا پل زغال به طول 30 کیلومتر، دارای بزرگترین تونل جادهای کشور به طول 6 کیلومتر است؛ این قطعه نیز تا پایان سال 96، به پایان میرسد. وزیر راه و شهرسازی افزود: قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال به طول 27 کیلومتر سختترین قسمت پروژه است؛ در این مسیر 10 کیلومتر جاده باید در محدوده هزارچم ساخته شود که مشکلترین قسمت پروژه است، اما تلاش میکنیم بخش عمده کار تا پایان سال 94 به اتمام برسد. آخوندی افزود: قطعه چهارم آزادراه تهران ـ شمال به بهرهبرداری رسیده است. * هدفگذاری جذب 2 میلیارد دلار فاینانس برای برقیسازی خطآهن تهران ـ مشهد وی با تأکید بر اینکه قطار حومهای حلقه مفقوده سیستم ریلی ایران است، گفت: باید سیستمی فراهم شود که فرد در فاصله 40 تا 50 کیلومتری از تهران زندگی کند اما بتواند به راحتی صبح وارد تهران شود و بعدازظهر به محل زندگی خود برگردد و در این عرصه بهترین گزینه، قطار حومهای است. وی بیان کرد: در حال حاضر 646 کیلومتر راه آهن حومهای در حال احداث است. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خطوط ریلی تهران ـ کرج، تهران ـ قم و تهران ـ گرمسار، 4 خطه میشوند، بیان کرد: هدفگذاری کردهایم در کنار 11 هزار کیلومتر خطآهن موجود، 3 هزار کیلومتر مسیر ریلی دو خطه داشته باشیم و این امر موجب افزایش 2 برابری ظرفیت خطوط ریلی میشود. آخوندی با بیان اینکه در حال حاضر 886 کیلومتر راهآهن دو خطه در کشور داریم، گفت: 13 هزار کیلومتر خطآهن جدید در دست احداث است. وی اظهار داشت: در حال حاضر 2 هزار و 205 دستگاه واگن مسافری و 872 دستگاه لکوموتیو داریم. وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین هدفگذاری کردهایم در راستای برقیسازی خط آهن تهران ـ مشهد 2 میلیارد دلار فاینانس جذب شود. * رایزنی با کمپانیهای سازنده هواپیما برای طراحی روش تأمین مالی خرید آخوندی بیان کرد: در حال حاضر 248 فروند انواع هواپیما در ناوگان هوایی مسافری کشور وجود دارد که 100 فروند آن زمینگیر است. وی با بیان اینکه متوسط سن ناوگان هوایی کشور در حال حاضر 19 سال است، گفت: 550 فروند هواپیما با تایپهای مختلف نیاز داریم. وی افزود: از 67 فرودگاه موجود کشور، فقط 8 فرودگاه بینالمللی است و حدود 59 فرودگاه دیگر درجه 2 و 3 محسوب میشود که این فرودگاهها نیازمند ناوگان کوتاهبرد 50 تا 70 نفره است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: شرکت هواپیمایی آسمان در گام اول برای هواپیماهای کوتاهبرد در نظر گرفته شده بود. وی درباره تأمین مالی خرید هواپیما توضیح داد: 550 فروند هواپیما نیاز داریم که 60 میلیارد دلار سرمایهگذاری میطلبد، در این عرصه به دنبال جذب فاینانس و مدل مطرح شده دیگری با عرضهکنندگان هواپیما در بسته تأمین مالی هستیم. وی با تأکید بر اینکه نرخ بلیت هواپیما بهطور نسبی افزایش نیافته است، بیان کرد: بهعنوان مثال قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران ـ مشهد قبل از انقلاب اسلامی 900 تومان بود که با احتساب دلار 7 تومانی، 120 دلار محسوب میشد، اما امروز نرخ بلیت هواپیما در مسیر تهران ـ مشهد حدود 280 هزار تومان است که 90 دلار محسوب میشود. * تکمیل ترمینال سلام در فرودگاه امام تا پاییز 95 وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: ترمینال جدید «سلام» در فرودگاه امام خمینی(ره) تا پاییز سال آینده به بهرهبرداری میرسد و 5 میلیون نفر به ظرفیت فعلی این فرودگاه اضافه میشود. آخوندی افزود: همچنین ترمینال دوم این فرودگاه «ایرانشهر» برای 20 میلیون نفر مسافر طراحی شده است که عملیات طراحی آن در حال به پایان رسیدن است؛ مناقصه انتخاب مدیر پروژه بینالمللی انجام میشود و پس از تعیین روش تأمین مالی، 30 ماهه اجرا خواهد شد و بدین ترتیب ظرفیت کل فرودگاه امام خمینی (ره) به 30 میلیون نفر در سال ارتقا مییابد.
تاریخ انتشار: ۱۱ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
صفحات پیشنهادی
وزیر راه و شهرسازی خبر داد تعریف قطعه جدید در آزادراه تهران-شمال؛ قطعه پنجم به خزر متصل میشود/رایزنی تأمی
وزیر راه و شهرسازی خبر دادتعریف قطعه جدید در آزادراه تهران-شمال قطعه پنجم به خزر متصل میشود رایزنی تأمین مالی 60میلیارد دلاری خرید هواپیماوزیر راه از تعریف قطعه پنجم برای آزادراه تهران-شمال و پیشرفت 50 درصدی عملیات اجرایی این قطعه خبر داد و گفت برای تأمین 550 فروند هواپیماعلام نرخ جدید عوارض آزادراه ها+جدول
تراز وزارت راه و شهرسازی نرخ جدید عوارض استفاده از آزادراههای مشارکتی با بخش خصوصی را اعلام کرد به گزارش تراز بر اساس اعلام این وزارتخانه نرخ جدید عوارض آزادراهی پس از یک و سال نیم به طور متوسط افزایشی 20 درصدی را نشان میدهد امیر امینی معاون برنامهریزی و اقتصادوزیر علوم: دانشگاه ها باید با تعریف جدیدو دقیق تری رتبه بندی شوند
وزیر علوم دانشگاه ها باید با تعریف جدیدو دقیق تری رتبه بندی شوند جامعه > آموزش - وزیر علوم تحقیقات و فناوری گفت امسال سعی کرده ایم تا با تعریف جدید و دقیق تری بحث رتبه بندی دانشگاه ها را مدیریت کنیم و این موضوع با توجه به تمام ابعاد علمی و آموزشی صورت می گیرد و تتعریف قطعه جدید در آزادراه تهران-شمال
فارس عباس آخوندی اظهار داشت ظرفیت ترانزیتی کشور جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی در منطقه بسیار مناسب است وی ادامه داد سالانه 350 میلیون تن کالا از کشور چین به سمت غرب منتقل می شود که بهترین و ارزان ترین مسیر عبور این میزان کالا از ایران است وزیر راه و شهرساهیچ پروژه جدیدی در دولت تدبیر و امید تعریف نشد/ از افراطی گری و تعصبات کورکورانه باید پرهیز کرد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از تنکابن24 سید امیر حسینی جو صبح امروز طی گفت وگویی با اشاره به تقارن نام گذاری هفته دولت با ایام شهادت دو تن از خدمت گذاران والای نظام اسلامی شهیدان رجایی و باهنر این موضوع را نشان دهنده الگوی نظام و پیام انقلاب اسلامی ایران دانست ووزیر علوم: دانشگاه ها با تعریف جدید رتبه بندی میشوند
وزیر علوم دانشگاه ها با تعریف جدید رتبه بندی میشوند وزیر علوم تحقیقات و فناوری گفت امسال سعی کرده ایم تا با تعریف جدید و دقیق تری بحث رتبه بندی دانشگاه ها را مدیریت کنیم و این موضوع با توجه به تمام ابعاد علمی و آموزشی صورت می گیرد و تخصیص بودجه هم براساس همین رتبه بندی ها انجدول نرخ جدید عوارض آزادراه های کشور؛ متوسط افزایش نرخ ها کمتر ۲۰ درصد است
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی نوشت سقف نرخ های عوارض مصوب سال ۱۳۹۴برای آزادراه های مشارکتی کشور از سوی وزارت راه و شهرسازی ابلاغ شد طبق ابلاغیه وزارت راه و شهرسازی شرکت های احداث٬ نگهداری و بهره برداری مجاز هستند عوارض آزادراهی را حداکثر تا نرخ های ابلاغی افزایش دهند در واقعوزیر علوم: دانشگاه ها با تعریف جدید رتبه بندی می شوند
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از روابط عمومی وزارت علوم محمد فرهادی در نشستی با اعضای هیئت رئیسه دانشگاه های استان آذربایجان شرقی با اشاره به ظرفیت ها و پتانسیل های دانشگاه های این استان اظهار داشت آذربایجان شرقی دانشگاه هایی باکیفیت بالای آموزشی و پژوهشی دارد که باید ایدانشگاهها بايد با تعريف جديد و دقيق تري رتبه بندي شوند
۷ شهريور ۱۳۹۴ ۱۳ ۹ب ظ وزير علوم دانشگاهها بايد با تعريف جديد و دقيق تري رتبه بندي شوند موج-محمد فرهادي وزير علوم تحقيقات و فناوري گفت امسال سعي کردهايم تا با تعريف جديد و دقيق تري بحث رتبه بندي دانشگاهها را مديريت کنيم و اين موضوع با توجه به تمام ابعاد علمي و آموزشي صورتنرخ جدید عوارض آزادراهی اعلام شد+جدول
بر اساس اعلام این وزارتخانه نرخ جدید عوارض آزادراهی پس از یک و سال نیم به طور متوسط افزایشی 20 درصدی را نشان می دهد امیر امینی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درباره این موضوع گفته که با توجه به اینکه آزادراه ها توسط بخش خصوصی اداره می شوند٬ وزارت راه و-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها