تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819904491
خطای انسانی عامل اصلی تصادفات کردستان/راه‌های روستایی نیازمندتوجه
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی کردستان:
خطای انسانی عامل اصلی تصادفات کردستان/راه‌های روستایی نیازمندتوجه
شناسهٔ خبر: 2894862 - سه‌شنبه ۳ شهریور ۱۳۹۴ - ۰۹:۵۶
استانها > کردستان
قروه- مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی کردستان با بیان اینکه علت بیشتر تصادفات در استان به دلیل عدم رعایت نکات و اصول ایمنی است؛ گفت: علت اصلی ۷۵ درصد تصادفات ناشی از خطای انسانی است. محمد راشد مدرس گرجی در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: استان کردستان در سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته از نظر تلفات جاده ای با کاهش چشم گیری مواجه بوده است به طوری که در تعداد مرگ و میر تصادفات، ۱۶ نفر کاهش داشته ایم و این در حالی است که چند سال است در این روند کاهشی در حال حرکت هستیم.وی با اشاره به تصادفات اخیر اتفاق افتاده در استان، افزود: عامل اصلی این تصادفات باتوجه به بررسی های صورت گرفته عدم رعایت نکات ایمنی و در واقع خطای انسانی بوده است چرا که محور کیلومتر ۵۰ دیواندره به طرف سقز، چهار خطه و بزرگراه می باشد لذا مشکل در راه و جاده و ... نبوده است.به گفته مدرس گرجی در سرتاسر دنیا ۷۰ تا ۷۵ درصد از علل تصادفات، عامل انسانی است لذا نیاز است که تمامی ارگانهای ذیربط در این خصوص و در واقع برای بالا بردن فرهنگ ایمنی در میان رانندگان بیشتر کار کنند.وی گفت: بروز تصادفات به دلایل مختلفی است که عامل انسانی مهمترین آن می باشد اما عوامل محیطی از قبیل مه گرفتگی، عدم رعایت نکات ایمنی در شب و روز و همچنین عوامل فیزیکی مانند استاندارد راه ها و جاده ها، نصب علایم راهنمایی و رانندگی و ... در اولویت های بعدی قرار دارند.مدیر راهداری کردستان از استاندارد سازی بیشتر جاده های استان خبر داد و تصریح کرد: بیشتر استانداردهای در نظر گرفته شده در حد راه های فرعی است اما در استان بالاتر از این استانداردها کار و عمل شده است.به گفته وی در راه های ترانزیتی بعضی از رانندگان فکر می کنند باید با سرعتی همانند راه های دیگر حرکت کنند و همین فکر اشتباه رایج شده، باعث بروز اتفاقات ناگوار می شود چرا که برای هر راه، استاندارد و قانون مشخصی وجود دارد که باید مورد توجه ویژه قرار گیرند.مدرس گرجی همچنین رعایت سرعت قانونی در جاده های فرعی را نسبت به جاده های اصلی که هنوز تبدیل به بزرگراه نشده اند را متفاوت دانست و از عدم رعایت و توجه رانندگان نسبت به سرعت مطمئنه در این زمینه گلایه کرد.راه های روستایی کردستان نیازمند اعتبار بیشتروی از ایمن بودن کامل جاده های استان خبر داد و تأکید کرد: اصلی ترین مشکل راهداری در حال حاضر کمبود اعتبارات لازم علی الخصوص در بخش راه های روستایی می باشد که نیاز است در این زمینه بیشتر کار شود.محمد راشد مدرس گرجی با بیان اینکه در بحث اعتبارات راهداری، امسال نسبت به سال گذشته کاهش داشته ایم، عنوان کرد: این اعتبارات از محل راهداری و حمل و نقل جاده کشوری تأمین می شود لذا استان باتوجه به این کاهش اعتباری باز هم عملکرد خوبی داشته و اقدامات مناسب و ارزنده ای را انجام داده است.به گفته وی اعتبارات بیشتر به راه های شریانی تعلق می گیرد و مابقی راه ها از تخصیص اعتبار لازم محروم می مانند.مدرس گرجی با اشاره به اینکه ۸۰۰۰ کیلومتر راه در استان وجود دارد، تصریح کرد: از این میزان ۱۰۰۰ کیلومتر آن رنگ اعتبار را به خود دیده است.وی طول شبکه راه های روستایی را ۶۰۰۰ کیلومتر و راه های بین شهری اصلی و فرعی را یک هزار و ۸۵۰ کیلومتر دانست و تأکید کرد: شبکه های راهداری برای ۱۰۰۰ کیلومتر راه که شریانی است اعتبار می دهد که برای برنامه های راهداری از قبیل ایمنی، روکش آسفالت، حفاظ، روشنایی، خط کشی و ... در نظر گرفته می شود.به گفته این مقام مسئول مشکل اصلی در راه های روستایی است که هیچگونه اعتباری به این راه ها اختصاص نمی یابد و در این زمینه متولی اصلی جهت تأمین اعتبار، استان کردستان است که باید چنین مسئله مهمی را در اولویت قرار دهد.حوزه راه نیازمند اعتبار بیشترمدرس گرجی اظهار داشت: مشکلات اعتباری در استان وجود دارد و راهداری تا جایی که امکان داشته کار کرده اما نیاز به تلاش و همت بیشتری است.وی با بیان اینکه راه های جاده ای قروه، بیجار و راه های اتصالی به سنقر شریانی نیستند، افزود: ماهیت این راه ها استانی است که به همراه محورهای استانی در نظر گرفته می شود لذا نیاز است کمیته برنامه ریزی شهرستان ها که متولی امور هستند، برای این گزینه ها اعتبارات خاص خود را کنار بگذارند.مدرس گرجی یادآور شد: امسال کل اعتبارات استانی کم بود و باید توجه شود که حوزه فعالیت های راه و شهرسازی بسیار وسیع می باشد لذا لازم است در خصوص نگهداری راه که باید اولویت نخست جهت حفظ سلامت راه و مردم باشد اعتبار خوب و کافی در نظر گرفته شود.به گفته وی حفظ راه های موجود در استان کاری اساسی و مهم است که باید برای نگهداری راه ها اعتبار لازم تخصیص تا به صورت مستمر و مداوم عمل شود.مدیر راهداری کردستان با اشاره به وضعیت تورم، اعتبار در این حوزه را متغیر اعلام کرد و گفت: سالانه حداقل بالای ۱۰۰ میلیارد تومان برای نگهداری و حفاظت از ۸۰۰۰ کیلومتر راه در استان کردستان نیاز است.به گفته مدرس گرجی در سال ۹۴ از محل اعتبارات استانی برای کل حوزه ها ۱۲ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است و این در حالی است که این مقدار اعتبار در سال گذشته ۱۳ میلیارد تومان با تخصیص ۹۰ درصدی بود و همان طور که دیده می شود امسال با کاهش ده درصدی مواجه بوده ایم که این خود زنگ خطری برای حفظ و نگهداشت راه های استان است.وی از افزایش ۱۰ درصدی اعتبارات ملی در استان خبر داد و یادآور شد: در سال جاری از اعتبارات ملی حدود ۶۰ میلیارد تومان اعتبار درخواست کرده ایم که این میزان اعتبار در سال گذشته ۵۰ میلیارد تومان با تخصیص ۱۰۰ درصدی بود و باید دانست که بیشترین پیگیریها را در حوزه اعتبارات ملی داریم و در واقع تنها ارگانی هستیم که از این طریق بالاترین اعتبارات را وارد استان کردستان کرده ایم.به گفته این مقام مسئول تمامی این گفته ها حاکی از آن است که باید به این حوزه توجه بیشتر شده و مسئولان استانی هم به سادگی از کنار مشکلات بودجه ای راهداری نگذرند.مدرس گرجی خواستار افزایش اعتبارات استانی شد و اضافه کرد: در حوزه ملی اعتبارات خوبی را برای ۱۰۰۰ کیلومتر راه شریانی دریافت کرده ایم اما برای ۶ هزار و ۸۵۰ کیلومتر باقیمانده دست به دامن حوزه اعتبارات استانی هستیم.وی با بیان اینکه ۲ هزار و ۶۰۰ کیلومتر راه آسفالت روستایی داریم، از نیاز به اعتبار ۲۵ میلیارد تومانی به صورت سالانه برای تکمیل پروژه های راهداری خبر داد و توجه به تخصیص و حتمی شدن این اعتبار را ضروری دانست.کردستان سومین استان کشور در زمینه کاهش تلفات رانندگیبه گفته مدرس گرجی در حال حاضر در کشور، استان کردستان در حوزه کاهش تلفات در راه های بین شهری در جایگاه سوم قرار گرفته است و این در حالی است که در راه های روستایی باتوجه به اینکه بیشترین تلفات را دارا می باشد به رتبه پنجم کشوری از هر دو جهت تنزل یافته است.وی خواستار دقت و توجه ویژه به نگهداشت راه های روستایی شد و افزود: هر راهی استاندارد خاص خود را دارد و باتوجه به درجه بندی راه های روستایی که از درجه یک تا سه، راه اصلی، فرعی، بزرگراه و آزاد راه شروع می شود قطعاً رانندگی کردن در این درجه بندی با استاندارد مربوط خواهد بود بنابراین رعایت قانون رانندگی و توجه به تمامی هشدارها و نکات ایمنی توسط رانندگان بسیار مهم می باشد.مدرس گرجی با تأکید بر اینکه حوزه راهداری استان تمام سعی خود را جهت کاهش تلفات رانندگی به کار می بندد، تصریح کرد: در این زمینه تمامی ارگانهای مربوط و نیز خود مردم و حتی رانندگان زنجیروار به یکدیگر متصل بوده و در واقع یک حلقه اتصال کاربردی را تشکیل می دهند لذا همکاری و تعامل تمامی متصلان این حلقه بسیار مؤثر خواهد بود.وی در پایان سخنان خود یکبار دیگر به تصادفات اخیر اشاره کرد و اظهار داشت: عامل انسانی گاهی اوقات چنان شکستی را وارد زندگی خود و دیگران می کند که غیرقابل جبران می باشد لذا آرامش و صبوری باید همواره در وجود رانندگان جای بیگرد و برای کاهش تلفات جاده ای، رانندگان عزیز دقت بیشتری داشته و تمامی نکات ایمنی را به درستی رعایت کنند و پایبند قانون باشند چرا که اصلی ترین موضوع، رعایت ایمنی در رانندگی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها