محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844663946
افتتاح 1113 پروژه در هفته دولت/ 1297 تلفات انسانی در راه‌های روستایی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۳۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۸
معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی از آمادگی برای افتتاح 1113 پروژه راه روستایی در هفته دولت خبر داد. به گزارش خبرنگار ایسنا، حسین میرشفیع در نشست خبری با خبرنگاران با بیان این مطلب تصریح کرد: با توجه به پیگیری‌های صورت گرفته در ماه‌های اخیر بیش از 1100 پروژه راه روستایی در هفته دولت امسال قابلیت بهره‌برداری دارد که از این میان حدود 2400 کیلومتر مربوط به آسفالت و احداث راه‌های جدید در 2000 کیلومتر نیز مربوط به روکش و بهسازی راه‌های قدیمی می‌شود. به گفته وی هزینه برآورد شده برای اجرایی شدن پروژه‌ها حدود 818 میلیارد تومان برآورد می‌شود. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هنوز اعتباراتی که به راه روستایی تعلق گرفته به این معاونت پرداخت نشده است، اظهار کرد: امسال با پیگیری‌های صورت گرفته برای نخستین‌بار حدود 550 میلیارد تومان ردیف اعتبارات ملی برای راه‌های روستایی در نظر گرفته شد که البته هنوز این رقم به معاونت راه روستایی نرسیده است. میرشفیع ادامه داد: با توجه به نیاز ما به دریافت اعتبارات چه در سطح ملی و چه در سطح محلی در حال حاضر بخش عمده‌ای از تکیه پیمانکاران به سهمیه قیر اختصاص داده شده به راه‌های روستایی است و البته در این زمینه مشارکت مردمی نیز بسیار ثمربخش بوده است. وی با اشاره به افزایش 2300 کیلومتری راه‌های روستایی آسفالت شده در طول پنج ماهه ابتدایی امسال اظهار کرد: در اسفند‌ماه سال 1393 کل آمار راه‌های روستایی ما حدود 105 هزار و 100 کیلومتر طبقه‌بندی می‌شد، اما با اضافه شدن این کیلومترهای جدید در حال حاضر به بیش از 107 هزار و 400 کیلومتر رسیده‌ایم. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: البته در حال حاضر کل مسیر‌های اتصالی اصلی به راه‌های روستایی حدود 132 هزار کیلومتر تخمین زده می‌شود که درصدی از آنها نیاز به ارتقاء کیفیت دارند. براساس افق 1404 ما باید به عدد 173 هزار کیلومتر راه روستایی برسیم که دست یافتن به این آمار نیازمند رسیدن اعتبارات لازم است. وی درباره وضعیت برنامه‌ریزی‌ها برای افزایش ایمنی راه‌های روستایی نیز گفت: خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته در طول همه سال‌های گذشته آمار تلفات روستایی رو به کاهش گذاشته است، اما با این وجود ما تنها در سال قبل 1297 تلفات انسانی در جاده‌های روستایی ثبت کرده‌ایم که هرچند این رقم نسبت به 2600 نفر شش سال قبل بهبود پیدا کرده، اما همچنان رقم بالایی به حساب می‌آید. میرشفیع اضافه کرد: در جاده‌های روستایی بخش عمده‌ای از تلفات به دلیل حضور عابران پیاده و موتورسواران به وجود می‌آید. براساس آمار کل جاده‌های کشور نیز از حدود 13 هزار تلفات نزدیک به شش هزار تن مربوط به همین دو گروه می‌شود. از این‌رو ما در معاونت روستایی تلاش کرده‌ایم که با افزایش ایمنی راه‌ها نسبت به بالا‌بردن امنیت جاده‌ها اقدامات لازم را انجام دهیم. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های موجود در عرصه راه‌های روستایی حفظ کیفیت و بهسازی این راه‌ها بوده است، اظهار کرد: یکی از اشکالات عمده ما این است که منابع لازم برای حفظ ثروت موجود که همان جاده‌های از پیش ساخته شده هستند را نداریم. خیلی از این جاده‌ها باید هر شش سال یکبار تعمیر شده و هر دو سال یکبار نیز مجددا خط کشی شوند. این روند به شکل مداوم باید ادامه پیدا کند و قطعا این موضوع نیاز به تخصیص اعتبارات لازم خواهد داشت. وی با اشاره به اینکه حدود 60 درصد از منابع به دست آمده از جرائم برون‌شهری باید به ارتقاء ایمنی راه‌ها اختصاص یابد، تاکید کرد: متاسفانه چه در سال گذشته و چه در سال جاری هنوز این رقم به‌طور کامل اختصاص نیافته است و این موضوع می‌تواند برای حفظ کیفیت راه ها تاثیر بگذارد. نزدیک به 54 هزار کیلومتر از راه‌های روستایی ایران عمری بیشتر از 10 سال دارند که ما باید برای حفظ کیفیت آنها برنامه‌ریزی کنیم. میرشفیع با اشاره به اینکه تاکنون حمل‌ونقل روستایی تحت یک مدیریت خاص قرار نداشته، اظهار کرد: با توجه به تصمیماتی که در سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای گرفته شده بنابر تاسیس اداره کل حمل‌ونقل روستایی گذاشته شده است که این امر می‌تواند به ما کمک ویژه‌ای کند. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: براساس این برنامه و با کمک کمیته امداد قرار‌داد‌هایی بسته شده که می‌تواند به فعالیت افراد تحت پوشش این سازمان در این عرصه کمک کند. همچنین با شرکت‌هایی برای فروش خودروهای ون به خطوط رفت‌وآمد روستایی نیز مذاکراتی صورت گرفته و البته بناست وامی با سود چهار درصدی نیز در اختیار فعالان این بخش قرار گیرد. وی درباره‌ی وضعیت ارتباطی راه‌های روستایی با معادن نیز گفت: در این راستا با وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته که اگر منابع اعتباری لازم تامین شود، بتوانند به ارائه‌ی طرح‌های ساخت راه‌های روستایی مشترک ختم شود. با توجه به حضور معدن در بخش‌هایی از مناطق روستایی برخی از راه‌های ما در خطر تخریب قرار دارند و امیدواریم با تامین اعتبارات لازم از این موضوع جلوگیری شود. میرشفیع همچنین از برنامه‌ریزی برای ارتقاء مشخصات برخی از راه‌های روستایی خبر داد و گفت: در این راستا تلاش شده با توجه به قرار گرفتن برخی از معابر روستایی در نزدیکی خطوط پرتردد نسبت به اتصال آنها به برخی از جاده‌های فرعی و اصلی اقداماتی صورت گیرد که در این راستا تخمین ابتدایی ما نشان می‌دهد حدود 10 درصد از راه‌های روستایی نیاز به ارتقاء مشخصات دارد. معاون راه روستایی وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره‌ی نحوه فعالیت سازمان‌های خیر راهساز در حوزه روستایی اظهار کرد: با توجه به اینکه این سازمان‌ها مردم‌نهاد هستند، وزارت راه و شهرسازی در رابطه با عملکرد آنها تنها می‌تواند بستر لازم را فراهم کرده و اجازه کار را به آنها دهد. البته ما در چارچوب برنامه‌هایی که با مشارکت دهیاری‌ها ساخته می‌شود نیز تلاش کرده‌ایم که سرعت عمل را بالا ببریم. در حال حاضر حدود 1000 کیلومتر راه روستایی از طریق سازمان‌های مردم نهاد و مشارکت دهیاری‌ها در دست ساخت است که از این بین بعضی از آنها پروژه‌های جدید و بعضی دیگر مربوط به روسازی و ایمن‌سازی تقاطعات می‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها