پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851309731
شرکت‌هاي هواپيمايي بايد توان اداره خود را به لحاظ اقتصادي داشته باشند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱ شهريور ۱۳۹۴ (۹:۴۹ق.ظ)
شرکت‌هاي هواپيمايي بايد توان اداره خود را به لحاظ اقتصادي داشته باشند موج - رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: شرکت‌هاي هواپيمايي بايد توان اداره خود را به لحاظ اقتصادي داشته باشند تا بتوانند در همان راستا ايمني پرواز را حفظ و مسافر را راضي نگه دارند.
به گزارش خبرگزاري موج، رئيس سازمان هواپيمايي کشور با بيان اين که آزادسازي نرخ بليت هواپيما نياز به کار کارشناسي دارد، گفت: ايجاد رقابت يکي از اهداف آزادسازي نرخ بليت است و تا نرخ بليت رقابتي نشود نمي‌توان انتظار کيفيت داشت.
به گزارش خبرگزاري موج، علي عابدزاده، رئيس سازمان هواپيمايي کشوري، ديروز در جمع خبرنگاران و در پاسخ به انتقاداتي که درباره تأخير پروازها گفت: نکته‌اي که در چند روز اخير بر روي آن تأکيد داشته و بارها آن را تکرار کرده‌ام رضايت مسافر شرط نخست ما است. حمل‌ونقل هوايي در دنيا به اين سمت رفته که اول رضايت مشتري را جلب کند. همچنين هم‌تراز با آن، بحث ايمني پرواز مدنظر است و پس از آن حفظ شرکت‌هاي هوايي در دستور کار قرار دارد.
رئيس سازمان هواپيمايي کشوري ادامه داد: شرکت‌هاي هواپيمايي بايد توان اداره خود را به لحاظ اقتصادي داشته باشند تا بتوانند در همان راستا ايمني پرواز را حفظ و مسافر را راضي نگه دارند.
عابدزاده همچنين در مورد آيين‌نامه‌هاي حقوق مسافر و اعمال تغييرات احتمالي در آن گفت: بهترين حقوقي که براي مسافران مي‌توانيم تأمين کنيم رضايت و ايمني آن‌هاست. تمامي تلاش ما نيز در اين باره کسب اين اهداف و رسيدن به اين نقطه است و تمامي اقداماتي که ما را به تحقق آن نزديک کند در دست اجرا داريم.
وي ادامه داد: بزرگ‌ترين خدمت جلب رضايت مسافران است که اين رضايت مي‌تواند شامل سرعت، تسريع در اخذ بليت و همچنين اطمينان به ايمني در سفر باشد. اين‌ها نکاتي است که ما در سازمان هواپيمايي کشوري به عنوان نماينده حاکميت به دنبال تحقق آن هستيم.
عابدزاده در مورد آزادي‌سازي نرخ بليت هواپيما گفت: آزادسازي نرخ بليت در برنامه پنجم توسعه پيش‌بيني شده که مختص کشورهاي توسعه يافته نيز است و ايجاد رقابت يکي از اهداف آن است تا نرخ بليت رقابتي نشود نمي‌توان انتظار کيفيت داشت. در عين حال بايد بررسي کارشناسي روي آن انجام شود تا بتوان به بهره‌وري در آن رسيد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-