تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815512554
رژه خودروهای چینی روی خط تولید ژاپنی
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
اقتصاد > صنعت؛
رژه خودروهای چینی روی خط تولید ژاپنی
گويا هر قدر دلواپسان بيشتر بر طبل نگراني از توافق هستهاي بكوبند بيشتر شرايط بر وفق مراد چينيها ميچرخد. شايد تنها تصوري كه بعد از توافق هستهاي ميشد اين بود كه اتفاق بزرگ به خروج نرمنرمك چينيها از صنعت خودرو ايران و صنعت نفت بينجامد.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، اعتماد نوشت: گويا هر قدر دلواپسان بيشتر بر طبل نگراني از توافق هستهاي بكوبند بيشتر شرايط بر وفق مراد چينيها ميچرخد. شايد تنها تصوري كه بعد از توافق هستهاي ميشد اين بود كه اتفاق بزرگ به خروج نرمنرمك چينيها از صنعت خودرو ايران و صنعت نفت بينجامد. حتي چشمباداميهاي آسيايي نيز نگراني را نشان ميدادند و براي جلوگيري از واقعه تلاشهايي را آغاز كردند. حالا ورق بر وفق مراد چينيها در حال برگشتن است. نتيجه نشست و برخاستها آن شد كه چينيهاي نااميد از حضور بلندمدت در ايران، حالا جايگاهشان را تثبيت شدهتر ميبينند. گويا ديگر رفت و آمدهايي هياتهاي مختلف اروپايي هم نميتواند خللي به رابطه محكم ايران و چين وارد كند. حالا خيليها از همراهي چينيها در روزهاي سخت تحريم سخن ميگويند و از هنديهايي ياد ميكنند كه آن روزها به ياد ايران بودند. روند وقايع سبب شد نه تنها بازار ايران آغوش خود را بر كالاهاي چيني نبندد بلكه در فكر راههاي جديد باشد براي همكاريهاي تازه. حالا در كنار تمام كمپينهاي «خودروي صفر كيلومتر نخريد» واردكنندگان خودروي چيني در كنار خودروسازان در فكر تامين نيازهاي جديد خودرويي با برندهاي چيني هستند؛ استنباطي كه از برگزاري نمايشگاههاي دورهاي خودرو در شهرهاي بزرگ به خوبي درك ميشود. نمايشگاه شيراز، تبريز و حالا مشهد و داستان تكراري رونمايي از خودروهاي چيني. البته هنوز هم مديران خودرويي معتقدند كه اين خودروها با كيفيتترين خودروهايي هستند كه در چين در حال توليدند و توليد مشترك آنها در ايران به مثابه ورود خودروي بيكيفيت نيست. بيژن زاهديفر، مديرعامل سايت ايران خودروي خراسان كه سايت تحت مديريتش با رونمايي از شاسي بلند جديد خود از همكاري جديد نخستين خودروساز داخلي با چين خبرداده است در پاسخ به سوال «اعتماد» در مورد علت همكاري با برند چيني روي خط توليد ژاپني و علت توجيه اين امر ميگويد: «برند «هايما» برندي است كه قبلا از اين همكار مزدا در ژاپن بوده است و چون از كيفيت بالايي برخوردار است ما اين خودرو را به عنوان خودروي جديد اين سايت انتخاب كرديم و قرار شد در سايت ايران خودرو خراسان و روي خط توليد سوزوكي توليد شود. البته ما از ابتدا هم بارها اعلام كرديم كه تنها ٥ درصد از توليدات ايران خودرو روي خودروهاي چيني است و مابقي به ساير خودروها اختصاص دارد.»وي ادامه ميدهد: «چين سالانه ٢٠ ميليون خودرو توليد ميكند كه با دومين خودروساز جهان تنها ١٠ ميليون فاصله دارد و اگر درست نگاه كنيم ميبينم كه ميتوانيم در كنار اين برندها به راحتي بازار را بگيريم.» زاهدي در مواجهه با اصرار خبرنگار «اعتماد» براي توجيه توليد خودروي چيني روي خط خودروي ژاپني و با توجه به نارضايتي مردم از خودروهاي چيني در ايران ميگويد: «اين يك واقعيت است كه كارهاي هماهنگي براي توليد اين خودرو در سال گذشته انجام شده است و حالا به مرحله توليد رسيده و هياتهاي اروپايي تازه دو هفته پيش به ايران آمدند و صحبت از همكاري مشترك كردند بنابراين تا زمان همكاري با اروپاييها زمان زيادي باقي مانده است. ما نميخواهيم جايگاه خودمان براي عرضه خودروهاي جديد را در بازار ايران از دست بدهيم و ارزيابي ما اين است كه ميتوانيم با اين خودرو بازار خوبي داشته باشيم.»وي در پاسخ به اين سوال «اعتماد» كه رنج قيمتي اين خودرو چقدر است كه اميد واريد بتوانيد بازاري را در اختياز داشته باشيد، خاطرنشان ميكند: «پروسه قيمتگذاري تا توليد و ورود به بازار طول ميكشد اما به نظر ميرسد اين خودروبتواند جاي خالي خودروي زير ١٠٠ ميليون را براي ما پر كند. در ايران خودرو بين قيمت ٤٧ تا ١٠٠ ميليون تومان خودرويي نداريم و اين خودرو ميتواند اين جاي خالي را پر كند.»زاهدي در عين حال به موضوع همراهي چينيها در زمان تحريمها اشاره ميكند و ادامه ميدهد: «ما مجبوريم با چينيها همكاري داشته باشيم. آنها در دو سال تحريمهاي اقتصادي ايران همراه خوبي براي ايران بودند. صنعت خودرو مثل قالي نيست كه امروز قالي پژو توليد كنيم و فردا قالي بنز. بايد براي توليدات و ورود برند جديدي همكاري و همراهيهاي خاصي انجام شود.» وي همچنين در مواجهه با سوالي در مورد استراتژي تدوين شده مركز پژوهشها و اصرار بر عدم همكاري با چينيها گفت: «اين استراتژي دو هفته است اعلام شده و ما در دو سال گذشته براي توليد اين خودرو برنامهريزي كرديم. بگذاريم دو ماه بگذرد براي استراتژي جديد برنامهريزي ميكنيم» البته ايران خودرو تنها خودروسازي نيست كه با چينيها همكاري جديدي را آغاز كرده است، سايپا نيز همكاري خود با همكار چينياش را وارد فاز جديد كرده و كار را به جايي رسانده كه نارنجيپوشان حاضرند پرايد را كه با نام سايپا آميخته شده است به خاطر خودروهاي توليد مشترك با چينيها و البته ايرانيزاسيون شده كنار بگذارند.
پرايد از جاده مخصوص ميرود
رضا تقيزاده، مدير بازاريابي و فروش سايپا نيز بالاخره از خروج پرايد از گردونه توليد اين گروه خودروسازي خبر داده و به «اعتماد» ميگويد: «خودروهاي ساينا و ساندرو تا دو ماه آينده تجاريسازي شده و تا پايان سال جايگزين خط توليد پرايد خواهند شد. ساينا فيسليفت جديد تيباست كه تمام ايرادات تيبا در آن مرتفع شده است و ساندرو در مدل هاچ بك تندر ٩٠ است كه با نظر مردم ساخته شده و اتومات است.» وي در پاسخ به سوال «اعتماد» در مورد قيمتگذاري اين خودرو براي جذب بازار گفت: «قيمتگذاري توسط شوراي رقابت انجام ميشود و ما تابع نظر آنها هستيم، انشاءالله تا يكي دو ماه آينده نظر ميدهند و قيمت اين خودروها هم معلوم خواهد شد. البته خودروي ساينا به قيمت ٢٨ ميليون ٥٠٠ هزار تومان تعيين قيمت شده است.» وي در خصوص ميزان توليد و فروش محصولات سايپا طي ٤ ماه گذشته هم گفت: «در اين مدت ١٤٥ هزار دستگاه توليد و ١٢٥ هزار دستگاه به فروش رسيده است. قيمت خودرو متاثر از دو فاكتور تورمبخشي و نمره كيفي است، در سال گذشته ميزان تورمبخشي بين١٤ تا ١٥ درصد بوده كه هماكنون به ٦ تا ٧ درصد رسيده است كه انتظار ميرود با تاييد شوراي رقابت بتوانيم آن را به ٧ تا ١٠ درصد افزايش دهيم.» نقيزاده يكي از دلايل كاهش كيفيت خودروهاي داخلي را اعمال تحريمهاي بينالمللي ميداند و ميگويد: «در تمام دنيا زماني كه شركتهاي خودروساز با مشكلي روبه رو ميشوند دولتها از آنها حمايت ميكنند اما در ايران وضع به گونهاي ديگر است.» وي در پاسخ به سوالي در مورد افزايش كيفيت مورد نظر مردم در مقايسه با برندهاي خارجي براي جلب بازار ميگويد: «من را بايد با خودم مقايسه كنيد، شما نميتوانيد فوتبال من را با فوتبال علي دايي مقايسه كنيد. اين درست است كه پرايد ظاهر عادي دارد اما پنج ميليون تومان روي آن تجهيزات ايمني نصب شده است و اينها تجهيزات اضافهاي هستند كه ما روي پرايد گذاشتهايم براي ايمني مردم اما به چشم نميآيد.»نقيزاده با استقبال از حذف تعرفه واردات تاكيد كرد: «اتفاقا خيلي خوب است كه تعرفه خودرو برداشته شود تا ببينيم چه خودروسازي ميتواند در اين رنج قيمتي خودرو وارد ايران كند. شما بايد اين سوال را كنيد كه اينهايي كه كمپين خودروي داخلي نخريد را ايجاد ميكنند چرا كمپين سيگار نكشيد راه نمياندازند؟»/110
۲۸/۰۵/۱۳۹۴ - ۱۳:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]
صفحات پیشنهادی
رژه خودروهای چینی روی خط تولید ژاپنی
رژه خودروهای چینی روی خط تولید ژاپنی تهران- ایرنا- روزنامه اعتماد در صفحه اقتصاد نوشت نگاهی به بازار خودروهای جدید ایران پراید به زودی از خط تولید خداحافظی می کند گویا هر قدر دلواپسان بیشتر بر طبل نگرانی از توافق هسته ای بکوبند بیشتر شرایط بر وفق مراد چینی ها می چرخد در این گزروی خوش به ژاپنیهای بدسابقه!
روزنامه جوان روی خوش به ژاپنیهای بدسابقه داستان حضور شركت اينپكس ژاپن در صنعت نفت ايران به روزهايي برميگردد كه رئيسجمهور وقت ايران با هيئتي عاليرتبه به ژاپن سفر كرد و در آن سفر مقرر شد وزير نفت كشور با اين شركت به توافق برسند به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز روزنامه جوانتولید 5 خودروی جدید در استان خراسان رضوی
تولید 5 خودروی جدید در استان خراسان رضوی مدیرعامل ایران خودرو خراسان رضوی از ورود 5 خودروی جدید در سالهای آینده خبر داد نویسنده هانیه فیاض محمدرضا زاهدی فرد در نشست خبری بازدید از کارخانه ایران خودرو خراسان رضوی توسط خبرنگاران که در اتاق جلسات این واحد توتحریم عامل رکود نبوده است/ دولت به رونق تولید رویکردی مثبت دارد
تحریم عامل رکود نبوده است دولت به رونق تولید رویکردی مثبت دارد نائب رئیس اول کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت دولت با ارائه لایحه رفع موانع تولید به مجلس شورای اسلامی و تصویب آن توسط مجلس نشان داد که رویکردی مثبت به سمت خروج از رکود و گرایش به رونق تولید دارد ابوذر ندیمیعضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی در گفتوگو با فارس: لزوم تقویت زیرساخت تولید در پساتحریم/ واردات بیروی
عضو کمیسیون کشاورزی آب و منابع طبیعی در گفتوگو با فارس لزوم تقویت زیرساخت تولید در پساتحریم واردات بیرویه سم مهلک برای کشاورزی و خودکفاییعضو کمیسیون کشاورزی آب و منابع طبیعی با بیان اینکه لازم است در دوران پسا تحریم زیرساختهای تولید را فراهم و توسعه بخشیم گفت دولتهای گذتولید دو خودروی سواری متوقف شد
تولید دو خودروی سواری متوقف شد خرداد ماه امسال تولید دو مدل خودروی سواری در کشور به صفر رسید به گزارش فرهنگ نیوز براساس جدیدترین آمار وزارت صنعت معدن و تجارت تولید دو مدل سواری در خرداد ماه امسال به صفر رسیده است در این مدت تولید مزدا3 با کاهش صد درصدی از یک دستگاه در خرداد 1واردات بیرویه خودرو آفت تولید ملی
واردات بیرویه خودرو آفت تولید ملی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی سیاست اصلی ما باید تقویت تولید و دوری از واردات بیرویه باشد حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان توجه خودرو سازان اروپایی و آسیایپایان جولان خودروهای چینی در بازار ایران
پایان جولان خودروهای چینی در بازار ایران در حالی که طی سال های اخیر به واسطه افزایش قیمت خودروهای داخلی استقبال مردم به استفاده از خودروهای وارداتی بیشتر شده واردات خودروهای متنوع خارجی به کشور نیز متناسب با تقاضای موجود در بازار افزایش یافته است نامه نیوز در حالی که طی سال هاخودروهای دوگانه سوزی که کاهش تولید دارند کدامند؟
خودروهای دوگانه سوزی که کاهش تولید دارند کدامند اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت تولید برخی از سواریهای دوگانهسوز در کشور افزایش و برخی کاهش یافته است تیر ماه امسال تولید پژو 405 دوگانهسوز ایران خودرو مرکزی با رشد 84 درصدی از 1284 دستگاه در تیر 1393 بافت تولید ناخالص داخلی ژاپن تاثیری روی ین نداشت
به گزارش خبرگزاری برنا سهام ایالات متحده در روز جمعه اندکی رشد پیدا کردند که به دلیل رشد 0 6درصدی تولید ناخالص داخلی تا بالاترین سطح طی 8 ماه اخیر رشد شاخص بهای تولید کننده در ژوئیه برای سومین ماه متوالی و گزارش های خوب درآمدی بود که توسط شرکت های Nordstromو J C Penney منتشر ش-
اقتصادی
پربازدیدترینها