تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816606737
نارضايتي از وضعيت فرسودگي ناوگان ميني‌بوس‌هاي شهر تهران
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ مرداد ۱۳۹۴ (۲:۴۱ق.ظ)
نارضايتي از وضعيت فرسودگي ناوگان ميني‌بوس‌هاي شهر تهران موج - مدير عامل شرکت واحد تهران و حومه با ابراز نارضايتي از وضعيت فرسودگي ناوگان ميني‌بوس‌هاي شهر تهران گفت: هم اکنون يک هزار ميني‌بوس پايتخت در شرايط فرسودگي مطلق قرار دارند و رفع اين مشکل نيازمند حمايت و تخصيص بودجه‌هاي معوق از سوي دولت است.
به گزارش خبرگزاري موج، پيمان سنندجي، مدير عامل شرکت واحد تهران و حومه، با تأکيد بر اين که تداوم فرسودگي‌هاي ميني‌بوس‌هاي شهر تهران ماحصل بي‌توجهي سازمان‌هايي است که در زمينه نوسازي اين بخش از ناوگان حمل‌ونقل عمومي تعهداتي دارند، تصريح کرد: در زمينه نوسازي ميني‌بوس‌هاي پايتخت شوراي شهر تهران و شهرداري حتي بيشتر از ميزان مقرر شده در قانون، عمل کرده‌اند.
وي با اشاره به تخصيص کمک‌هاي بلاعوض از سوي شهرداري و شوراي شهر به روند نوسازي ميني‌بوس‌هاي فرسوده تهران افزود: سازمان‌هايي که متعهد به نوسازي هستند، به تعهداتشان عمل نمي‌کنند و در نتيجه شاهد هستيم که در زمينه نوسازي يک هزار دستگاه ميني‌بوس فرسوده تهران همچنان اندر خم يک کوچه هستيم.
مدير عامل شرکت واحد از تداوم رايزني اعضاي شوراي شهر با بدنه دولت براي رفع تنگناهاي بوده نوسازي ميني‌بوس‌هاي فرسوده خبر داد و عنوان کرد: براي نوسازي يک هزار ميني‌بوس فرسوده پايتخت قرار شد 20 ميليون به ازاي هر ميني‌بوس به ستاد مصوبات شوراي شهر بودجه تخصيص يابد و اين مهم نيز انجام شده است، اما؛ سازمان‌هاي ذي‌صلاح همچنان از مشارکت در زمينه نوسازي ميني‌بوس‌ها امتناع مي‌کنند.
سنندجي با يادآوري اين که قرار بوده وامي نيز به رانندگان تخصيص يابد تا روند نوسازي‌ها تسريع شود، اظهار کرد: اين مهم نيز هنوز صورت نگرفته است.
وي يادآور شد: در شرکت واحد اتوبوسراني برنامه‌ريزي‌هايي صورت گرفته تا با طراحي مدل‌هاي جايگزين از تبعات منفي فرسودگي ميني‌بوس‌ها کاسته شود به‌طوري که در مدل نخست اتوبوس‌ها جايگزين ميني‌بوس‌ها شوند.
سنندجي با اشاره به اين که ميني‌بوس يک مدل حمل‌ونقلي است که سهم قابل‌توجهي از خدمات آن متوجه سرويس مدارس است، تصريح کرد: در جايي که اتوبوس نمي‌تواند تردد کند بايد ميني‌بوس‌ها تردد کنند، در تهران نيز 35 خط ميني‌بوسي طراحي و در حال ارائه خدمات است. از همين رود در نظر داريم براي کاهش مشکلات فرسودگي اين دستگاه‌ها اقداماتي انجام دهيم که اتوبوس‌ها جايگزين بخشي از ميني‌بوس‌هاي فرسوده شود تا از آلودگي‌هاي شهر تهران در تمام ابعاد کاسته شود.
مدير عامل شرکت اتوبوسراني با يادآوري اين که اگر بخواهيم ميني‌بوس‌هاي فرسوده را به طور کلي از خطوط خدمات‌دهي خارج کنيم، طرح جايگزيني ون‌ها با ميني‌بوس‌ها مطرح مي‌شود، متذکر شد: در حال حاضر طرح جايگزيني ون به جاي اتوبوس‌هاي فرسوده در دستور کار قرار گرفته تا ميني‌بوس‌هاي فرسوده از سرگرداني که هم اکنون گرفتار آن هستند، خارج شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها