تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864033700
مشارکت مردم در ارتقای ایمنی راهها مغفول مانده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مشارکت مردم در ارتقای ایمنی راهها مغفول مانده است بیرجند - ایرنا - رییس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور بر بهبود وضعیت ایمنی تردد در راهها و ارتقای فرهنگ ترافیکی در جامعه تاکید کرد و گفت: تاکنون مشارکت مردم در ارتقای ایمنی راه ها مغفول مانده است.
به گزارش ایرنا، محمد بخارایی روز دوشنبه در آیین تاسیس دفتر نمایندگی جمعیت طرفداران ایمنی راه های استان خراسان جنوبی در بیرجند افزود: باید برای مشارکت هدفمند مردم با همکاری دستگاههای اجرایی ذیربط از جمله هلال احمر، اورژانس و امداد و نجات در جهت افزایش ایمنی راهها تلاش بیشتری شود که تحقق این امر از اهداف این جمعیت می باشد.وی از راه اندازی دفتر نمایندگی این جمعیت در شهرستان های کشور در آینده نزدیک خبر داد و یادآور شد: از سال 84 تا 93 سالانه 27 هزار کشته در شبکه حمل و نقل کشور داشتیم که هم اکنون این رقم به 17 هزار نفر کاهش یافته است.وی ادامه داد: این درحالی است که سهم کشور ما به نسبت جمعیت آن و در مقایسه با آمار کشته شدگان شبکه حمل و نقل جهان که سالانه یک میلیون و 200 هزار نفر می باشد باید سالانه 12 هزار کشته می بود که بر این اساس 40 درصد از متوسط جهانی عقب تر هستیم.بخارایی با اشاره به اینکه فراخوان آموزش رانندگی حرفه ای را ارائه داده ایم گفت: باید تلاش کنیم الگوی رفتار رانندگی در کشور داشته باشیم زیرا ایمنی در شبکه حمل و نقل یک فرهنگ است.وی اضافه کرد: یکی از اهداف این جمعیت این است که شهروند غیر مسوول را به شهروند مسوول تبدیل کنیم تا از این طریق توقع مردم از دستگاهها اجرایی برای ارتقای ایمنی راهها زیادتر شود.بخارایی گفت: درصد بالایی از علل بروز تصادف را نواقص و ضعف انسانی شامل می شود و به همین دلیل باید فرهنگ سازی در لایه های مختلف جامعه و از سنین پایین به صورت جدی دنبال شود.جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در سال 1388 به ثبت رسیده و به عنوان یک نهاد مردمی، غیر سیاسی و غیر انتفاعی و در راستای دست یافتن به جامعه ای توسعه یافته و همسو با سایر نهادهای اجتماعی با هدف بهبود وضعیت ایمنی تردد در راه ها و ارتقای فرهنگ ترافیکی کشور پایه گذاری شده است.6054/1772
12/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها