محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829780451
قطار شهری شیراز نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی شهر نداشته است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نماینده مردم شیراز در مجلس:
قطار شهری شیراز نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی شهر نداشته است
شناسهٔ خبر: 2873734 - دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۵۹
استانها > فارس
شیراز - نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: بر خلاف انتظارات، قطار شهری شیراز تا کنون با اقبال مناسبی از سوی مردم مواجه نشده و تاثیر بسزایی در کاهش بار ترافیکی در سطح شهر شیراز نداشته است. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دفتر این نماینده مجلس، سید حسین ذوالانوار با اشاره به علل عدم استقبال مناسب عموم مردم از قطار شهری شیراز تصریح کرد: بخشی از این عدم استقبال عمومی طبیعی بوده چراکه قطار شهری شیراز سال اول افتتاح و بهره برداری خود را پشت سر می گذارد و طبعا برای آنکه استفاده از آن بین مردم رواج مناسبی یابد باید زمان بیشتری سپری شود و ساعات کار آن نیز مطابق استانداردهای جهانی به ۱۶ ساعت در روز برسد از طرفی به نظر می رسد حجم تبلیغات صورت گرفته درباره معرفی این پروژه به شهروندان چندان مطلوب نبوده و جا داشته در این باره تبلیغات بیشتری صورت گیرد.نماینده مردم شیراز در تشریح علل عدم استقبال مناسب عمومی از قطار شهری افزود: یک عامل مهم دیگر که باید به آن اشاره کرد، مسیر مورد بهره برداری قرار گرفته این پروژه است که در حال حاضر، حد فاصل میدان احسان تا میدان نمازی را پوشش می دهد که این مسیر، در همه ایام سال بار ترافیکی نداشته و با توجه به پراکندگی و بافت جمعیتی مناطق شهری طول این مسیر نمی توان انتظار داشت در همه ایام سال این فاز از قطار شهری شیراز با استقبال عمومی مواجه باشد.ذوالانوار در بخش دیگری از سخنان خود افزود: اگر یکی از اهداف اصلی پروژه قطار شهری شیراز را از یک سو خدمت رسانی به اقشار محروم جامعه و از سوی دیگر تسریع در سفرهای حمل و نقل درون شهری و کاهش بار ترافیکی شیراز بدانیم، باید اذعان کنیم این پروژه با اهداف چشم انداز خود فاصله بسیاری دارد.ذوالانوار همچنین در ادامه تصریح کرد: افتتاح و بهره برداری از فاز دوم خط یک قطار شهری که حد فاصل میدان نمازی تا میدان الله را پوشش می دهد تا حد بسیاری در برگیرنده اهداف و چشم انداز کلی قطار شهری شیراز خواهد بود چرا که هم مناطق شرقی و جنوبی شهر را پوشش می دهد و هم می تواند بخش عمده ای از بار ترافیکی محور خیابان زند و مرکز اداری و شهری شیراز را برطرف کند.این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در ادامه به برخی وقفه های به وجود آمده در مسیر تکمیل این پروژه اشاره کرد و افزود: به نظر می رسد مهمترین اقدامی که در حال حاضر برای سازمان قطار شهری، شهرداری و شورای شهر شیراز باید در اولویت قرار داشته باشد برطرف کردن موانع و تسریع در راه اندازی فاز دوم خط یک قطار شهری شیراز است و ما نیز همانند شهروندان در انتظار هستیم نتایج مثبت و آثار مطلوب این پروژه را به طور ملموس مشاهده کنیم.ذوالانوار افزود: مسئله ایمنی و رعایت استانداردهای فنی دیگر مطالبه ای است که از مسئولان ذیربط در این باره وجود دارد و انتظار می رود قطار شهری شیراز علاوه بر اینکه نقش مهمی در تسریع در سفرهای درون شهری شهروندان خواهد داشت، حافظ جان آنها نیز باشد و عموم مردم بدون دغدغه خاطر و با آرامش از این پروژه استفاده کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها