تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872134441
سرپرست سازمان هواپیمایی به خبرنگار فارس پاسخ داد ورود هواپیماهای روسی به ناوگان ایران از حرف تا عمل/ تمایل مردم و ایرلاینها پرواز با برندهای معتبر دنیا است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سرپرست سازمان هواپیمایی به خبرنگار فارس پاسخ داد
ورود هواپیماهای روسی به ناوگان ایران از حرف تا عمل/ تمایل مردم و ایرلاینها پرواز با برندهای معتبر دنیا است
سرپرست سازمان هواپیمایی با تأکید بر اینکه تنوع برند ناوگان برای ایرلاین موجب افزایش هزینه مالی در زمینه آموزش نیروی انسانی، تعمیر و نگهداری و تأمین خلبان می‌شود، گفت: ایرلاینها با بررسی همه پیشنهادات به خرید هواپیما اقدام می‌کنند و در این میان ورود هواپیماهای دارای برند معروف دنیا محتمل‌تر است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اواخر هفته گذشته خبرگزاری روسی اسپوتینک ادعا کرد: ایران در حال برنامه‌ریزی برای گفتوگو با روسیه در زمینه خرید هواپیمای مسافربری است. بنا به ادعای این خبرگزاری روسی، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری ایران اعلام کرده است: «ما آماده همکاری با همه شرکتهای سازنده هواپیما در جهان از جمله شرکتهای روسی هستیم؛ گفت‌‌و‌گوهایی بین تهران و مسکو در این زمینه برگزار خواهد شد و امیدواریم ناوگان هوایی خود را با هواپیماهای ساخت روسیه تقویت کنیم». این موضوع با توجه با سابقه نامطلوب هواپیماهای روسی در ایران و خاطرات تلخ مردم ایران از سوانحی نظیر سقوط توپولف کاسپین در فارسیان قزوین، سقوط آنتونف در حوالی مهرآباد تهران در سال گذشته، شعله‌ور شدن توپولف تابان‌ایر در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد و برخورد هواپیمای ایلوشن با دیوار فرودگاه مشهد، قابل پیگیری بود که به چه علت در شرایطی که پس از توافقات امکان خرید هواپیماهای غربی وجود دارد، موضوع هواپیماهای شرقی و روسی مطرح می‌شود. در این راستا موضوع را از محمد خداکرمی، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری، جویا شدیم. وی درباره تعامل با روس‌ها و شرکتهای سازنده روسی پس از مذاکرات به خبرنگار فارس گفت: تعاملات با روسیه در بخش پروازی برقرار است اما در موضوع خرید ناوگان از روسیه، باید گفت این به تقاضای شرکتهای هواپیمایی بستگی دارد که سلیقه آنها برای خرید ناوگان و با توجه به معیار‌های بازرگانی در چه سطحی است. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد: البته شرکتهای هواپیمایی به دنبال متنوع‌سازی ناوگان هوایی خود نیستند زیرا تنوع ناوگان در یک ایرلاین، مستلزم هزینههای مالی بسیار زیادی از نظر آموزش خلبان، آموزش نیروی انسانی، مراکز تعمیر و نگهداری، تأمین قطعه و از این قبیل است. خداکرمی گفت: شرکتهای هواپیمایی از هواپیماهایی استفاده می‌کنند که از نظر تجاری و بازرگانی توجیه مناسب داشته ضمن آنکه هزینههای زیادی برای آنها نداشته باشد و بتوانند با هزینه کمتر، ناوگان بیشتری وارد کنند. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: پیش‌بینی می‌شود بیشترین ترغیب و تمایل ایرلاینها و البته مردم، به سمت استفاده از هواپیماهای غربی باشد. وی اضافه کرد: شرکتهای هواپیمایی برای خرید ناوگان جدید همه پیشنهادات و گزینه‌ها را به دقت بررسی می‌کنند و با رعایت همه جوانب فنی و ایمنی نسبت به وارد کردن هواپیماهای جدید عمل خواهند کرد؛ با توجه به نیازهای حمل و نقل داخلی، منطقه‌ای و بین‌المللی گزینه‌ها بررسی می‌شود. خداکرمی با تأکید بر لزوم نوسازی و جوان‌سازی ناوگان هوایی کشور بیان کرد: در کنار افزایش تعداد هواپیماها باید سن هواپیما نیز کاهش یابد. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری این را هم گفت که تنوع ناوگان باید مورد توجه باشد و موضوع هواپیماهای کوچک نیز مدنظر قرار گیرد؛ با خرید مستقیم انواع هواپیماهای مسافربری از کوتاه برد گرفته تا بلند برد به همراه قطعات آن در بازارهای جهانی توسط شرکتهای هواپیمایی ایرانی امکان خرید ارزان‌تر ناوگان میسر خواهد شد. خداکرمی اظهار داشت: به هر حال بازار بسیار گسترده‌ای در مقابل ایرلاین‌های ایرانی برای خرید هواپیما وجود دارد بر همین اساس سازمان هواپیمایی کشور با انجام مذاکراتی با شرکتهای بزرگ هواپیماسازی دنیا سعی در فراهم کردن مقدمات لازم برای وارد کردن هواپیماهای مورد نیاز به عرصه هوایی ایران دارد. انتهای پیام/م
94/05/09 - 09:54
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها